資料介面之爭，你站順豐還是阿裡？

在“數博會”上“資料是否是最重要的”的爭論結果懸而未決時，在吃瓜群眾期待大佬們回懟之際，快遞界的大佬王衛用行動吸引了更多人的目光。到底是“資料”更為重要，還是“技術”才是王道，或者“場景”更為關鍵，這些可以先擱置一邊。因為“阿裡系”跟順豐還有一些事情需要解決。

6月1日午間菜鳥網路官微發佈聲明闡述關於順豐暫停菜鳥網路物流資料介面一事：“5月31日晚上6點，我們接到順豐發來的資料介面暫停告知。

6月1日淩晨，順豐就關閉了自提櫃的資料資訊回傳。 6月1日中午，順豐又進一步關閉了整個淘寶平臺物流資訊的回傳。這導致了部分商家和消費者的資訊混亂，可能會造成商家和消費者的重大損失。 ”菜鳥稱順豐突涉嫌封殺淘系平臺訂單；而順豐方面稱之所以關閉資料介面，是菜鳥封殺順豐在先，菜鳥封殺順豐背後原因是阿裡方面希望順豐放棄使用騰訊雲改用阿裡雲。發展至此，菜鳥和順豐已經算是“取關拉黑”了。

縱觀事情發生的時間，其實很值得深思體會，剛剛過去的菜鳥網路GSLS全球智慧物流峰會上馬雲曾表示“中國一天10億包裹的時代將在10年內到來，物流企業如果不在組織、人才和技術上變革就要被淘汰。快遞企業應該聯合起來應對挑戰。 ”實際上， 2016年中國的包裹總量已經超過300億，今年基本上就可以實現1天1億個包裹。緊接著是5月29日，中國郵政、EMS、順豐等15家郵政快遞企業今日與菜鳥網路簽署了戰略合作協定，各方將進一步推動資料開放連接。

根據協定，這15家企業與菜鳥將在電子面單、雲客服等產品上開展合作。看起來欣欣向榮，諸事和諧的快遞物流行業正在迎著朝陽發展壯大，被此次雙方“互懟”事件刺激的N臉茫然。

事實上順豐與菜鳥的“相愛相殺”可以追溯到合作之初。

四年前包括阿裡巴巴集團、順豐集團在內多方合作共同組建的“菜鳥網路科技有限公司”正式成立，旨在打造一個開放的社會化物流大平臺，在全國任意地區都可以做到24小時送達。順豐集團在公司股權結構中出資5000萬，占股1%。

2014年5月，順豐主動中止部分與淘寶商戶的合作，不再遞送價格超低的物流件，轉向與其他新興電商平臺合作。 2015年菜鳥網路搭台召開第一屆快遞江湖大會，

包括“四通一達”、郵政等快遞企業在內的500多名合作商聚於杭州，但唯獨不見順豐速運出現。雖然阿裡方面一直反復強調菜鳥不做自建物流。菜鳥總裁董文紅也多次提到“菜鳥網路作為平臺，不會買一輛貨車，也不會雇傭一個快遞員，我們只做平臺。 ”

從順豐的行動上已經看出他們並不買帳，同年7月豐巢科技收購社區智慧快遞櫃行業領先企業速遞易40%股權，這一舉動明顯針對了雙方共同的“對手”——菜鳥網路。順豐集團以快遞做基礎，在電商、倉儲、供應鏈、金融等方面都有深入發展，相比阿裡業務架構，順豐有自己的架構閉環，也就沒有“歸順”的必要和意願。

此次“介面門”菜鳥率先發聲指出順豐“突然”關閉了物流資料介面，6月1日淩晨關閉了自提櫃資料回傳，中午關閉淘寶平臺物流資訊回傳；順豐隨後回應稱因拒絕提供“與其無關的客戶隱私資料”菜鳥6月1日零點“單方面切斷豐巢資訊介面”。到底是誰先“背叛”了誰？看客們已經滿頭霧水，整個事件的根本就是菜鳥方面提到的進行“資訊安全升級”，順豐人士稱菜鳥在與豐巢續約時提出“豐巢要將淘系、非淘系包裹訂單資訊給菜鳥”但順豐方面認為這是“無底線染指快遞公司核心資料”行為。