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馬雲想用菜鳥一統物流江湖?順豐王衛不願做小揭竿而起?真相探究

最近菜鳥和順豐的互關資料埠的事情鬧到沸沸揚揚, 到底誰是李逵?誰是李鬼?眾說紛紜。 首先我們來回顧一下最近幾天關於這兩家公司的一些事件。

事件一:5月22日, 在菜鳥網路“GSLS全球智慧物流峰會”上, 馬雲剛提出了一天10億個包裹的“小目標”, 台下第一排坐著“四通一達”的高管們, 馬雲當著會場的2000人警告他們:“不管同不同意, 這兒至少一半的人十年以後不會在這裡了。 ”他還說:“很多公司已經上市,

更多的物流公司在排隊上市, 但我沒有發現上了以後和不上市有多大的區別, 唯一感覺就是我變成了排名多少的富豪了, 這沒有意義。 ”

事件二:5月29日, 中國郵政、順豐等15家快遞與菜鳥簽署了戰略合作協定。 根據協定, 這15家企業與菜鳥將基於雲計算服務, 推動行業的資訊化升級。 此外, 除了資料層面的合作, 各方還將提升快遞流轉各環節的服務能力。 通過環節優化, 從末端提升行業整體服務水準。

事件三:5 月 31 日晚上 6 點, 菜鳥網路接到順豐發來的資料介面暫停告知。 6 月 1 日淩晨, 順豐關閉了自提櫃的資料資訊回傳。 。

事件四:今年 5 月, 菜鳥提出, 以資料安全為由停止對豐巢的合作, 並在 6 月 1 日 0 點下線豐巢介面資訊。

看看這友誼的小船說翻就翻, 剛剛29順豐準備相應馬雲的“小目標”聯合眾多的快遞公司與菜鳥達成合作, 我們這些普通老百姓, 也就是受眾正在為這重大消息高興的時候, 這兩個快遞行業的領頭羊就給我們重重的一擊, 一下子鬧翻, 感覺有些太那個啥了!

那麼兩家的矛盾點到底在什麼地方?那麼久必須瞭解順豐和菜鳥到底是做什麼的?

順豐速運於1993年3月26日在廣東順德成立, 是一家主要經營國際、國內快遞業務的港資快遞企業, 為廣大客戶提供快速、準確、安全、經濟、優質的專業快遞服務。

菜鳥:2013年5月28日, 阿裡巴巴集團、銀泰集團聯合複星集團、富春集團、順豐集團、三通一達(申通、圓通、中通、韻達), 以及相關金融機構共同宣佈, “中國智慧物流骨幹網”(簡稱CSN)專案正式啟動, 合作各方共同組建的“菜鳥網路科技有限公司”正式成立。 “菜鳥”小名字大志向, 其目標是通過5至8年的努力打造一個開放的社會化物流大平臺, 在全國任意一個地區都可以做到24小時送達。 菜鳥網路專注打造的中國智慧物流骨幹網將通過自建、共建、合作、改造等多種模式,

在全中國範圍內形成一套開放的社會化倉儲設施網路。 同時利用先進的互聯網技術, 建立開放、透明、共用的資料應用平臺, 為電子商務企業、物流公司、倉儲企業、協力廠商物流服務商、供應鏈服務商等各類企業提供優質服務, 支援物流行業向高附加值領域發展和升級。 最終促使建立社會化資源高效協同機制, 提升中國社會化物流服務品質。

也就是說, 順豐是物流公司, 菜鳥可以說不是, 他事實上是一個網路公司, 他為物流公司服務的。 解決物流公司的最後一公里的配送的問題。

那麼兩者的關鍵矛盾在哪裡, 就是“豐巢”, 我相信大家對這個肯定不陌生, 很多社區和寫字樓的大廳中都有這樣的快遞櫃子。他的誕生也是為了解決快遞公司和顧客之間的最後一公里的問題。也即使是說,直接威脅到了菜鳥的生意了。試問,如果是你,該怎麼辦?

看來,快遞行業又要有一場狂風暴雨,那麼在這場狂風暴雨中受害最深的人是誰?我想我不說大家也應該明白。希望暴雨快點過去,黎明的太陽快點升起!

很多社區和寫字樓的大廳中都有這樣的快遞櫃子。他的誕生也是為了解決快遞公司和顧客之間的最後一公里的問題。也即使是說,直接威脅到了菜鳥的生意了。試問,如果是你,該怎麼辦?

看來,快遞行業又要有一場狂風暴雨,那麼在這場狂風暴雨中受害最深的人是誰?我想我不說大家也應該明白。希望暴雨快點過去,黎明的太陽快點升起!

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