“叮鈴~叮鈴~叮鈴”， 誰在打電話？小編瞄了一下床頭鬧鐘， 已經夜裡十一點了， 緊接著拿起旁邊手機， 哦， 原來是公司客服妹妹打過來的， 心中竊喜:是不是要約我， 或者是要給我漲工資啦？哈哈。 誰知一接通電話， 對面便說你明天有新的檢測任務， 去保定檢測一輛750。 以為是寶馬750？小編我心裡疑惑， 什麼時候給我提升級別了， 這種豪車一般不都是我師傅才能接的單嗎。 果然， 小編我想多了。 是榮威750， 好吧， 榮威就榮威吧。 畢竟我們只關心客戶車的檢測情況， 而不是車的豪與不豪！小編我相信努力終有回報， 總有一天我也可以檢測豪車的！領導派的這個單就這樣接了。
話說榮威的車小編我還是多少有些經驗的， 當初修車的時候榮威的車沒少修， 尤其是550。 750這個車也修了大概10幾輛吧。 儀錶台異響以及各種異響， 一返潮門關不住， 發動機漏油等等。 不過還好都是些小毛病， 從我個人來說還是挺喜歡這車的。
一大早小編我就起床了， 為了提高精氣神， 還特意到附近的體育場跑了兩圈， 生命在於運動嘛， 哈哈。 早上到了公司吃了個小籠包子， 檢查好所有設備電源以及功能是否正常， 一切準備妥當了。 客戶約的是下午一點左右， 小編是十點半的火車， 按正常點兒完全能趕到， 然而事與願違， 小編我一路風馳電掣的趕上火車以後， 這火車到了中途小站居然停了一個多小時， 小站叫什麼名字小編早忘了， 只知道當時非常焦急， 沒辦法， 只能給客戶打電話道個歉了， 客戶非常通情達理表示對此理解， 也沒說什麼。 等到了保定站， 小編便打車直奔檢測現場， 映入眼簾的就是這輛750， 是榮威750。
車型：榮威750
里程數：9.8萬
出廠日期：2011年7月
排量：2.5
市場二手車行情價：6-7.5萬左
第一步當然是外觀檢測
當小編看到這車第一想法是這車不值買車客戶說的這麼多錢， 但是現在小編也不能說只能看， 果然一圈檢測下來發現這車前杠換了， 左前大燈也換了， 左右翼子板都換了。
這時賣家說話了：小夥子， 幹嘛呢？拍什麼呢？我讓你拍了嗎？讓你檢測就已經夠給你面子了， 你還拍什麼拍？一連串的問題搞得小編差點愣了神， 不過對於久經沙場的小編我來說， 這種賣家也不是頭一回遇到了。 緩過神後趕緊對賣家解釋說道， 大哥您好， 這是我們的工作流程發現問題必須拍照， 請您理解理解。
“不行”不許拍照， 小編看了下買家， 買家沒說話。 小編默默的把手機裝回兜裡， 過了一會兒小編看賣家轉身了。 趕緊拿出手機照了這張相， 結果小編的手機忘記設置靜音模式了。 這哢擦的一聲弄的小編好尷尬啊！此刻賣家聽見後， 指了指小編。
拿出漆膜儀剛測第一下賣方說不用測了都噴過漆了， 我就當沒聽見正要測下面一個部件， 買方也說不用測了， 就看下有沒有事故吧，要是沒事故我就直接提走，小編我只默默的說“好”又收起漆膜儀。買家說那把機蓋打開看下發動機艙裡邊吧，賣方直接說車沒電打不開門，小編當時就想是不是發動機艙裡有什麼事不叫看，這時買方說：不是有機械鑰匙嗎，這時賣方說：機械鑰匙沒在我這，要不別看了發動機艙裡邊沒事，你看看價錢合適不合適要不合適就不用看了，買方說就是買我也得看下有沒有事故再買吧，這時賣方實在沒理由推脫了，只好說，我去拿鑰匙去你們等會，看他走了以後小編和買方說這車剛才已經檢測到的問題，客戶表示這些問題暫時還可以接受，畢竟價格還是比較合適的嘛。這時賣方回來了，小編我悄然的把嘴閉上了，賣方把門打開後又把機蓋打開。
（這張是我偷偷拍的）。
小編我上眼一看輪璿換了，這也太欺負人了吧，就這麼明顯的修復痕跡別說我了，估計買家自己都能看出來。於是小編我對買家使了個眼神示意他看看這個位置。果然，買方看完故作鎮定的說我這手裡還有點其他事等著我處理，這車我再考慮考慮，要有其他人買你先賣給其他人吧。說完招呼小編我一起撤了。
其實小編我還是很鬱悶的，很不高興，今天檢測這一台車中途打斷好幾回，我也只好迅速收起我的所有設備和客戶一起離開了現場，在路上小編我正準備把自己檢測的情況告訴客戶的時候，客戶居然比我先開口，這孫子太損了，說好的絕無大事故，連輪璿都換了。當時我很驚訝。他竟然說輪璿，這還是頭一回有客戶知道這個詞，他看到我一臉蒙圈像，他笑了笑說，我也是玩車的所以也能看出來，小編我“哦”了下，還是把這台750車況如實告訴了他。以目前的檢測情況來說這車前杠換了，機蓋換了，水箱框架換了，左前大燈也換了，左右葉子板都換了，輪璿換過。因為只檢測了不到10分鐘，按照我們的正常檢測流程來說還需要進行內飾檢測，底盤檢測，後備廂檢測。OBD檢測，以及啟動和路試檢測。
目前只有掌握的這些初步檢測的車況，如果能再給我一個小時我檢測完後可以給你一個詳細的車況資訊，客戶笑道：小夥子我看得出來你非常認真負責，而且剛剛那賣家都那樣說你了你還一直這麼堅持要檢測，就沖這點我回頭找到車還找你來幫我檢測。哈哈，小編我聽完心裡還是挺開心的，此刻小編我正義感爆棚啊。畢竟能幫人避免買到事故車還是有存在的價值。
就這樣結束了，雖然綜合總體來說小編很委屈，不過還是要說下這車的情況，雖然這車只檢測了不到20分鐘，而且即使這樣整個過程檢測的並不順利，雖然賣家就兩個地方不讓檢測：這也不讓檢測，那也不讓檢測。
按照慣例，檢測完後。我打電話給公司後臺讓後臺人員幫忙給客戶估了一下這個車的正常市場價，大概在6萬左右。不過如果有這樣的事故存在的話最多也就3萬塊錢。
今天這篇文章檢測的專案和時間都比較少，所以內容也不多，不過還是想囉嗦幾句。現在買賣二手車雖說是很正常的一件事，但是以目前的市場行情還是那句話，南京到北京買的永遠沒有賣的精。有時候賣家信誓旦旦的承諾其實什麼都不是，不如白字黑字來得實在。買家買車也不要被賣家的自信蒙蔽了。他們無論說什麼，做什麼目的都只有一個就是儘快把車賣出去好賺取收益，至於他們自己是否知道真實車況，是故意買賣事故車還是無意也只有他們自己知道了。作為消費者的我們無論購買任何東西都有最起碼的知情權，何況是關係的全家人的性命安全的汽車。
（這張是我偷偷拍的）。
小編我上眼一看輪璿換了，這也太欺負人了吧，就這麼明顯的修復痕跡別說我了，估計買家自己都能看出來。於是小編我對買家使了個眼神示意他看看這個位置。果然，買方看完故作鎮定的說我這手裡還有點其他事等著我處理，這車我再考慮考慮，要有其他人買你先賣給其他人吧。說完招呼小編我一起撤了。
其實小編我還是很鬱悶的，很不高興，今天檢測這一台車中途打斷好幾回，我也只好迅速收起我的所有設備和客戶一起離開了現場，在路上小編我正準備把自己檢測的情況告訴客戶的時候，客戶居然比我先開口，這孫子太損了，說好的絕無大事故，連輪璿都換了。當時我很驚訝。他竟然說輪璿，這還是頭一回有客戶知道這個詞，他看到我一臉蒙圈像，他笑了笑說，我也是玩車的所以也能看出來，小編我“哦”了下，還是把這台750車況如實告訴了他。以目前的檢測情況來說這車前杠換了，機蓋換了，水箱框架換了，左前大燈也換了，左右葉子板都換了，輪璿換過。因為只檢測了不到10分鐘，按照我們的正常檢測流程來說還需要進行內飾檢測，底盤檢測，後備廂檢測。OBD檢測，以及啟動和路試檢測。
目前只有掌握的這些初步檢測的車況，如果能再給我一個小時我檢測完後可以給你一個詳細的車況資訊，客戶笑道：小夥子我看得出來你非常認真負責，而且剛剛那賣家都那樣說你了你還一直這麼堅持要檢測，就沖這點我回頭找到車還找你來幫我檢測。哈哈，小編我聽完心裡還是挺開心的，此刻小編我正義感爆棚啊。畢竟能幫人避免買到事故車還是有存在的價值。
就這樣結束了，雖然綜合總體來說小編很委屈，不過還是要說下這車的情況，雖然這車只檢測了不到20分鐘，而且即使這樣整個過程檢測的並不順利，雖然賣家就兩個地方不讓檢測：這也不讓檢測，那也不讓檢測。
按照慣例，檢測完後。我打電話給公司後臺讓後臺人員幫忙給客戶估了一下這個車的正常市場價，大概在6萬左右。不過如果有這樣的事故存在的話最多也就3萬塊錢。
今天這篇文章檢測的專案和時間都比較少，所以內容也不多，不過還是想囉嗦幾句。現在買賣二手車雖說是很正常的一件事，但是以目前的市場行情還是那句話，南京到北京買的永遠沒有賣的精。有時候賣家信誓旦旦的承諾其實什麼都不是，不如白字黑字來得實在。買家買車也不要被賣家的自信蒙蔽了。他們無論說什麼，做什麼目的都只有一個就是儘快把車賣出去好賺取收益，至於他們自己是否知道真實車況，是故意買賣事故車還是無意也只有他們自己知道了。作為消費者的我們無論購買任何東西都有最起碼的知情權，何況是關係的全家人的性命安全的汽車。