A印尼非常的大， 分佈在相當於中國面積一樣大的海洋上， 東西距離相當於從上海到新疆喀什的距離， 而且每個島嶼的人口， 風俗， 地理海灘也會大不一樣， 去旅行一般跨島座飛機， 所以要當成中國大一樣來旅行。 旅行最好撐握一下當地的氣候， 像蘇門答臘熱帶雨林氣候就算在旱季5月也會每天下雨， 很少有晴天， 相比巴厘島和靠近澳洲的島嶼旱季乾旱， 適合露營， 拍攝， 爬火山， 看海景。
蘇門答臘很長， 相當於從北京到深圳那麼遠， 所以行程壓縮在中部地區， 地理位置靠近吉隆玻和新加坡， 坐飛機也就1小時，
在吉隆玻轉機， 由於 暴雨， 飛機改到第二天晚上九點， 2天都在裡面轉。 吉隆玻機場人山人海大部分是中國來旅行的人， 機場很大， 都是高消費區， 馬幣刷卡還是50元一餐， 都是炸食， 中國人一點都不喜歡。 但在我的努力下， 在地下一層大巴候車室， 找到了一家便宜實惠的餐廳， 20元的套餐， 帶點中餐炒飯加雞肉， 裡面很多中國出差人吃飯， 能找到老鄉說話。 最上面東區可以睡覺， 一個歐美情侶帶著墊子我們一起睡著。 第二天吃飯遇到四川民工，
晚上登機處全是穆斯林， 遇到一對雅加達的樂觀華人。 現一個法國小夥子， 他在越南胡志明讀書學習， 準備去巴東一個農場工作， 我們的線路一樣。 也許這也是我以後旅行的方式， 體驗真實的生活， 各方面收穫， 還包吃住。 國外現在已經很流行這種方式， 在巴厘島也有， 菲律賓也有包括NGO組織。 他借我充電， 有老外在一起， 我並踏實進入穆斯林國家。
飛機很快2小時進入棉蘭國際機場， 過關扣留我還有一個大叔， 我是沒有機票回程和簽證，
去華人張亞菲故居參觀， 這一片都是殖民時期的建築， 高大。 張亞菲中西式建築， 裡面有很多華人在這裡生活經商和洋人合作的歷史照片。 在附近花旗銀行取錢， 城市很大， 但感覺悶熱， 出來的人很少。 沒菲律賓熱鬧。 第三天坐小巴到汽車站， 一位華人提醒我還是要小心， 這裡一個韓國人失蹤。 我想晚上還是多少有點不安全， 大巴車20元， 東南亞國家公路車費非常的便宜， 4小時到不打士宜， 席巴克火山， 海拔2094米， 這裡很涼爽， 高原地區人多熱鬧。 坐小巴到火山腳下， 我一個人徙步， 高大的熱帶雨林， 遠處很多大猴子， 也許巴厘島以外的遊客很少， 這裡保留原始的動植物資源， 對熱帶動植物感興趣的人可以去大象保護區和猩猩保護區，
下山遇見了印尼情侶， 女孩用英語和我交流， 這裡靠近新加坡英語還是蠻廣的。5點很多大猴子出來活動，但我發現總有人騎摩托在捉大猴子。在山腳買剛出土的蘿蔔。晚上在水果店買鳳梨遇到很多福建學生來旅行。
在一個華人老奶奶超市門口拉家長，他們在這裡賺了不少，供女兒在歐洲讀書，女兒現在嫁給挪威人。他也幾乎每年都回福建，馬來西亞不知道去了多少次。華人在新加坡帶動下非常國際化了，而且經商的人流動性很大。啤酒很貴，要16元一瓶。
不打士宜到多巴湖，先坐車到卡班賈赫15分鐘，再轉車到先達，3小時小巴車，再換麵包商務車1上個半小時，到多巴湖港口。
多巴湖很大，相當於洞庭湖，湖中的大島相當於新加坡的面積。當然個人感覺湖水一般，適合當地熱帶避署渡假。座船一小時到圖克圖克，注意每個渡船的港口不一樣，我當時坐到托莫克，以為很近，湖灣8公里走了近2小時。核實記得。當地物價非常的低，住宿Liberta Homestaty才20元晚，吃7 元，炒土豆加雞蛋伴飯，著名的曼特寧咖啡才1元一杯，這個店菜譜實惠，而且在是唯一我在印尼帶中式口味的店。這個店全是當地風格的船屋設計，很具有欣賞性，透氣性，上面有陽臺，上網信號還是相當好的。店下面餐廳有5個印尼年青的廚師，我們經常開開玩笑，和中國的廚具差不多，煮的，炒的。有一個小夥對日本朋友很感興趣，周邊一帶種植咖啡，在曼特寧在國際上還是很出名的，日本著名的上島公司在這裡有加工基地，吸引很多日本人來這裡工作和旅行。我說我會日本料理，我們交流的也很融洽。老闆人很好，發一些麵包食物給我們。這個店老外居多，有一個老外司機在療養，周邊10多個般屋，有多人間，也有單人間。遠處穿過房間，有許多漁池，養的鯉魚。靠近湖邊有亭子釣魚。欣賞湖景。
這個店在半島頸部，但是要步行半島一圈7公里來回估計要3小時，半島上全是繁榮的渡假豪華渡假村，船屋和宿舍各種風格。也有華人餐館。很多租山地車的鋪子，20元每天。我老闆交代行李後，第三天我並租車準備環島，向北騎行，安巴瑞塔一個船屋下，有很多活動官方性質的。一直沿著湖岸騎行，風景還不錯，只是沒有有菲律賓海邊那麼壯觀。2小時後騎行到西馬寧多，遇見印尼式的婚禮，很多人在草地上座著，房間裡面一群人有規律的轉圈，雙手合一。有主持人和表演節目，發紅包禮金之類的。整個現場很簡樸。再向西有很多湖邊沙灘，當地人在游泳，當地人把沙灘當成了海灘渡假村一樣修建。今天的終點是邦古魯蘭，大城市。再向西過橋，4公里後湖岸高低起伏，在這裡很多豪華酒店，高處看湖景像看海一樣壯觀。遠處高山起伏。
晚上住在鎮裡面渡假村，一路上公路還不錯，第二天考慮到再繞一圈可能要70公里，而且路況不知道好不好，因此原路返回。遇到環多巴湖公路自行車賽，印尼當地青年100多輛車很壯觀，有警車10多輛開路，前後好幾波人馬。騎到一半並下暴雨，在一處湖岸邊的民房下躲雨2小時，主人熱情讓我進去，我謝過，還在在外面欣賞湖岸雨景。雨後來又下了近2小時。在後來的行程中多半在下雨。
第六天騎車去南部探訪，城鎮和中國的差不多繁華，深入5公里，並是稻田裡忙著收割，湖這全是網箱養殖魚，很大一排佔據湖面。
今天目標馬甯焦湖，巨型的火山口湖，多巴湖巴拉巴特汽車站，在港口坐小巴上去，在車站小吃店看到電視上放著，美國女子拳擊，這裡的天主教已經慢慢開放很多。中午12點的車，到武吉丁宜，17個小時左右，車票120元。那裡離巴東100多公里。沿途都是熱帶雨林，房子都是別墅型的，這一帶靠近新馬國家，打工條件不錯。中間停靠伊斯蘭教飯店，都是油炸食品，很辣，在印尼都很上火嘴巴起泡，因此路上最好買一些下火的番茄。
第二天10點到武吉丁宜，城市很大，轉車去馬甯焦湖。2小時20元。下坡火山口湖邊很陡，山路十八灣。在鎮北1公里湖邊Riak Danau 住下，20元晚，用心尋找你會發現印尼有很多便宜的民宿。乾淨，在大陽臺2樓，遠眺湖景，椰林樹，火山口湖，網箱漁排。就像風景畫一樣。早上湖邊婦女用網捉小米蝦。旁邊的旅館喝咖啡可上網。去遠足爬山，有去山上的公路，在北部3公里處，上面全是梯田，梯田很多被挖出小漁池，不超過一畝地。但是魚的密度非常的大。由於是山上的活性水，不需要增氧設備。梯田上人口密集，有學校和清真寺。遠眺火山湖很壯觀。下午回去經過一個汽車收魚點。很多大的塑膠袋裝鯽魚 。10元斤。老闆和我聊天，知道的還挺多，中國的毛澤東，江澤民。看來曾經的歷史學的不錯的。這裡的活魚一般賣到城市，但是這麼大的一個魚產地，想不到吃新鮮的活魚是很難的一件事情，幾乎都沒有。全是炸了的，想吃還要預訂。對遊客還是很不方便。當地生意人非常的熱情好客，也沒那麼狡猾。但是在巴東就不一樣了。亂收費現象很多，可能這裡是旅行集散地，很宰老外。
5 天后，轉車去巴東，坐車繞湖半圈到Lubuk Basung.這裡直達巴東更方便便宜。才30元。沿著印度洋海岸前行，公路都是高樓村莊，還是很富裕的，人口也密集。到市中心並又下起了大雨。3小時沒停過，在下車點搭車去市中心，遇到2個印尼女孩，她們很熱情，告訴座船怎麼去明打威。後來並幫我付了1元車費，由於我沒有零錢。我激動和兩個一起握手，也許這裡的人們對中國人還是非常友好的。這裡的女孩也很大方，一次從巴東回旅館摩托車上，車主在公路上開心對著兩個騎摩托的女孩，日本人，中國人。女孩很很大方打招呼。所以這裡受新馬影響，已經非常的國際化了，也沒有其它地方的保守。大巴車放的都是一些很深情的音樂，泰國風格。
由於大雨匆忙在一下大超市下下車，的士可以帶我到港口，討價後20元到港口，但這裡是快艇船，4小時很貴，而且要明天很早，在我耐心的諮詢下，在另一個港口，晚上8點有大輪船。45分鐘車程20公里的直落卡邦。於是冒雨找車，在對面賣電器那裡，好像一位華人婦女，熱情叫員工幫我找摩托車。麵包車上都是婦女，擠滿了20多人，公路下車，往裡走1公里並到港口，遇見一對澳洲帆板青年，商務車送來。渡船很大，一層放島的生活用品，貨車。日本設計的船，二樓分床鋪區和座椅區。平臺上我認識了這一對澳洲青年，他們好像是在礦上工作，在澳洲礦上工資是非常高的。澳洲年青人喜歡帶帶著帆板去世界各地衝浪，當然印尼是最近最實惠也是最多的澳洲青年。他們也準備來中國我的家鄉武當山旅行。由於聯繫方式在中國是被禁止的，所以至今沒有聯繫上，雖然有郵箱。於是在洶湧的印度洋上飄了一夜。我和澳洲青年的目的地是西比路島南部小島Masokut Pulau.因為這個島在穀歌地圖在海灘非常的平整。我們還是很有緣份的。
第二天9點船靠近港口，擠滿了接客的車，我和青年共同搭三輪車，他們把衝浪板放在車棚頂上，這裡離市中心還有7公里，10多分鐘後到市里。車費多人競要50元，高消費在這裡開始了，我們去找渡船，在一家餐館兼旅行社，開價要400船費，50元護照登記費。來回路費就要1000元。加上幾天的住宿，要1500元，假如住宿不還價要200元一天，有去無回，因為這個小島每週才一到2個船。因此在這個雨林小島看風景是非常不值得的。
船在暴雨中開了，穿過一片沼澤水地，兩岸都是高大的沼澤樹林，半小後進入河灣和大海，迷茫中前行，舵手在艙外冒雨看海上情況。2小時到島，浪非常的大，很潮濕，我來到了一個錯誤的地點代價也高，想回去是不可能的，於是找了好幾家旅館，這裡是衝浪區域開價非常高，150元晚，我說一個人還不包吃，還到50元晚。很不愉快的在島上渡過了3天，不過既來之則安之。轉轉在說。由於浪非常的大，想去地圖上的大沙灘北部是非常困難的，岸上雜草叢林。也以去南部沙灘欣賞。經過一個義大利人開的衝浪基地，10多分鐘來到一個大亭子裡，觀看衝浪，近岸有一塊巨石檔住，還是相當危險的。巨大的浪一排排規律的衝開，有6米高左右，很多大型豪華船隻在這裡停靠，劃過去衝浪，人數多的時候有40多人密密麻麻的衝浪選手。這和歐洲人的生活習慣有關係，高大健壯愛運動。這個小島並是飆網者的天堂，渡假的人是沒有的。
穿過海岸來到另一處海灣沙灘，這裡一個大型渡假村，衝浪的人也很多，我住的地方老外們都不畏路窄，女的也多。 晚上我睡在後面一排，當地的樹林自己蓋房子，當地人也是衝浪好手，而且英文也非常的好，這也讓我開始敬佩這些天主教島嶼的人們。不過商業區的人們還是相當的勢力和狡猾，所以出國的朋友最好耐心的溝通和周循。島上沒有商店，於是我當初採購的一箱餅乾並與大家分享。
感覺在巴東旅行沒有菲律賓的美，只是更原始而已，3天過後終於有2艘船上午10點同時出海，朋友本來想呆半個月的，當初嚇我一大跳，沒想到我準備上船是他們倆也跟了過來，可能是這裡衝浪的環境不好，浪不是澳洲海浪理想，吃完飯老闆送我們直達港口。來往的老外很多，但是一個快艇，收費很貴，300元，本地人才200元。朋友更氣了，帆板要多加一人的錢。於是一路上都氣的沒說話。
幾個渡假村2個老闆也座船去市里，於是我們都座在了一起， 也許島上太無聊，去市里玩玩HAPP.。
直達市中心港口，我們一一道別，我打摩托去酒店，提加提加。車主很是開心介紹印尼女孩。
酒店很大，50元晚，呆了二天，考慮許久還有10天的時間，去巴厘島太少，但是去蘇門答臘其它地方，本人已經沒興趣。因為這個巨島熱帶雨林太潮濕，海景灰暗沒有旱季的菲律賓美。於是7點直接行李去機場改簽，在左邊樓梯上去，辦公室等了2小時11點才開門，機票共計1100元，和原價票一樣，只是少100多。這也是和巴拉望一樣，共計浪費了2000元機票錢。
20天印尼行結束，巴東直達吉隆玻，轉機飛達深圳機場已經晚上2點，過了個家的感覺夜晚。現在吉隆玻有直達長沙上海的亞航，也才500多。
總結，想去看海景最好是旱季去巴巴厘島和周邊。雨林島嶼不適合拍攝。而且消費高的不適合窮遊。當然原始風景和野生動物愛好者這裡是一個不錯的選擇。印尼靠近新馬農村經濟已經比中國農村好很多。是一個很溫和開朗的伊斯蘭國家，只是貪污海官和城市商販最好耐心機智周循，討價還還價。當然多巴湖一圈和周邊的曼達林咖啡基地還是值得探訪的。便宜的咖啡和像貝加爾湖的風景的多巴湖猴子。
在一個華人老奶奶超市門口拉家長，他們在這裡賺了不少，供女兒在歐洲讀書，女兒現在嫁給挪威人。他也幾乎每年都回福建，馬來西亞不知道去了多少次。華人在新加坡帶動下非常國際化了，而且經商的人流動性很大。啤酒很貴，要16元一瓶。不打士宜到多巴湖，先坐車到卡班賈赫15分鐘，再轉車到先達，3小時小巴車，再換麵包商務車1上個半小時，到多巴湖港口。
多巴湖很大，相當於洞庭湖，湖中的大島相當於新加坡的面積。當然個人感覺湖水一般，適合當地熱帶避署渡假。座船一小時到圖克圖克，注意每個渡船的港口不一樣，我當時坐到托莫克，以為很近，湖灣8公里走了近2小時。核實記得。當地物價非常的低，住宿Liberta Homestaty才20元晚，吃7 元，炒土豆加雞蛋伴飯，著名的曼特寧咖啡才1元一杯，這個店菜譜實惠，而且在是唯一我在印尼帶中式口味的店。這個店全是當地風格的船屋設計，很具有欣賞性，透氣性，上面有陽臺，上網信號還是相當好的。店下面餐廳有5個印尼年青的廚師，我們經常開開玩笑，和中國的廚具差不多，煮的，炒的。有一個小夥對日本朋友很感興趣，周邊一帶種植咖啡，在曼特寧在國際上還是很出名的，日本著名的上島公司在這裡有加工基地，吸引很多日本人來這裡工作和旅行。我說我會日本料理，我們交流的也很融洽。老闆人很好，發一些麵包食物給我們。這個店老外居多，有一個老外司機在療養，周邊10多個般屋，有多人間，也有單人間。遠處穿過房間，有許多漁池，養的鯉魚。靠近湖邊有亭子釣魚。欣賞湖景。
這個店在半島頸部，但是要步行半島一圈7公里來回估計要3小時，半島上全是繁榮的渡假豪華渡假村，船屋和宿舍各種風格。也有華人餐館。很多租山地車的鋪子，20元每天。我老闆交代行李後，第三天我並租車準備環島，向北騎行，安巴瑞塔一個船屋下，有很多活動官方性質的。一直沿著湖岸騎行，風景還不錯，只是沒有有菲律賓海邊那麼壯觀。2小時後騎行到西馬寧多，遇見印尼式的婚禮，很多人在草地上座著，房間裡面一群人有規律的轉圈，雙手合一。有主持人和表演節目，發紅包禮金之類的。整個現場很簡樸。再向西有很多湖邊沙灘，當地人在游泳，當地人把沙灘當成了海灘渡假村一樣修建。今天的終點是邦古魯蘭，大城市。再向西過橋，4公里後湖岸高低起伏，在這裡很多豪華酒店，高處看湖景像看海一樣壯觀。遠處高山起伏。
晚上住在鎮裡面渡假村，一路上公路還不錯，第二天考慮到再繞一圈可能要70公里，而且路況不知道好不好，因此原路返回。遇到環多巴湖公路自行車賽，印尼當地青年100多輛車很壯觀，有警車10多輛開路，前後好幾波人馬。騎到一半並下暴雨，在一處湖岸邊的民房下躲雨2小時，主人熱情讓我進去，我謝過，還在在外面欣賞湖岸雨景。雨後來又下了近2小時。在後來的行程中多半在下雨。
第六天騎車去南部探訪，城鎮和中國的差不多繁華，深入5公里，並是稻田裡忙著收割，湖這全是網箱養殖魚，很大一排佔據湖面。
今天目標馬甯焦湖，巨型的火山口湖，多巴湖巴拉巴特汽車站，在港口坐小巴上去，在車站小吃店看到電視上放著，美國女子拳擊，這裡的天主教已經慢慢開放很多。中午12點的車，到武吉丁宜，17個小時左右，車票120元。那裡離巴東100多公里。沿途都是熱帶雨林，房子都是別墅型的，這一帶靠近新馬國家，打工條件不錯。中間停靠伊斯蘭教飯店，都是油炸食品，很辣，在印尼都很上火嘴巴起泡，因此路上最好買一些下火的番茄。
第二天10點到武吉丁宜，城市很大，轉車去馬甯焦湖。2小時20元。下坡火山口湖邊很陡，山路十八灣。在鎮北1公里湖邊Riak Danau 住下，20元晚，用心尋找你會發現印尼有很多便宜的民宿。乾淨，在大陽臺2樓，遠眺湖景，椰林樹，火山口湖，網箱漁排。就像風景畫一樣。早上湖邊婦女用網捉小米蝦。旁邊的旅館喝咖啡可上網。去遠足爬山，有去山上的公路，在北部3公里處，上面全是梯田，梯田很多被挖出小漁池，不超過一畝地。但是魚的密度非常的大。由於是山上的活性水，不需要增氧設備。梯田上人口密集，有學校和清真寺。遠眺火山湖很壯觀。下午回去經過一個汽車收魚點。很多大的塑膠袋裝鯽魚 。10元斤。老闆和我聊天，知道的還挺多，中國的毛澤東，江澤民。看來曾經的歷史學的不錯的。這裡的活魚一般賣到城市，但是這麼大的一個魚產地，想不到吃新鮮的活魚是很難的一件事情，幾乎都沒有。全是炸了的，想吃還要預訂。對遊客還是很不方便。當地生意人非常的熱情好客，也沒那麼狡猾。但是在巴東就不一樣了。亂收費現象很多，可能這裡是旅行集散地，很宰老外。
5 天后，轉車去巴東，坐車繞湖半圈到Lubuk Basung.這裡直達巴東更方便便宜。才30元。沿著印度洋海岸前行，公路都是高樓村莊，還是很富裕的，人口也密集。到市中心並又下起了大雨。3小時沒停過，在下車點搭車去市中心，遇到2個印尼女孩，她們很熱情，告訴座船怎麼去明打威。後來並幫我付了1元車費，由於我沒有零錢。我激動和兩個一起握手，也許這裡的人們對中國人還是非常友好的。這裡的女孩也很大方，一次從巴東回旅館摩托車上，車主在公路上開心對著兩個騎摩托的女孩，日本人，中國人。女孩很很大方打招呼。所以這裡受新馬影響，已經非常的國際化了，也沒有其它地方的保守。大巴車放的都是一些很深情的音樂，泰國風格。
由於大雨匆忙在一下大超市下下車，的士可以帶我到港口，討價後20元到港口，但這裡是快艇船，4小時很貴，而且要明天很早，在我耐心的諮詢下，在另一個港口，晚上8點有大輪船。45分鐘車程20公里的直落卡邦。於是冒雨找車，在對面賣電器那裡，好像一位華人婦女，熱情叫員工幫我找摩托車。麵包車上都是婦女，擠滿了20多人，公路下車，往裡走1公里並到港口，遇見一對澳洲帆板青年，商務車送來。渡船很大，一層放島的生活用品，貨車。日本設計的船，二樓分床鋪區和座椅區。平臺上我認識了這一對澳洲青年，他們好像是在礦上工作，在澳洲礦上工資是非常高的。澳洲年青人喜歡帶帶著帆板去世界各地衝浪，當然印尼是最近最實惠也是最多的澳洲青年。他們也準備來中國我的家鄉武當山旅行。由於聯繫方式在中國是被禁止的，所以至今沒有聯繫上，雖然有郵箱。於是在洶湧的印度洋上飄了一夜。我和澳洲青年的目的地是西比路島南部小島Masokut Pulau.因為這個島在穀歌地圖在海灘非常的平整。我們還是很有緣份的。
第二天9點船靠近港口，擠滿了接客的車，我和青年共同搭三輪車，他們把衝浪板放在車棚頂上，這裡離市中心還有7公里，10多分鐘後到市里。車費多人競要50元，高消費在這裡開始了，我們去找渡船，在一家餐館兼旅行社，開價要400船費，50元護照登記費。來回路費就要1000元。加上幾天的住宿，要1500元，假如住宿不還價要200元一天，有去無回，因為這個小島每週才一到2個船。因此在這個雨林小島看風景是非常不值得的。
船在暴雨中開了，穿過一片沼澤水地，兩岸都是高大的沼澤樹林，半小後進入河灣和大海，迷茫中前行，舵手在艙外冒雨看海上情況。2小時到島，浪非常的大，很潮濕，我來到了一個錯誤的地點代價也高，想回去是不可能的，於是找了好幾家旅館，這裡是衝浪區域開價非常高，150元晚，我說一個人還不包吃，還到50元晚。很不愉快的在島上渡過了3天，不過既來之則安之。轉轉在說。由於浪非常的大，想去地圖上的大沙灘北部是非常困難的，岸上雜草叢林。也以去南部沙灘欣賞。經過一個義大利人開的衝浪基地，10多分鐘來到一個大亭子裡，觀看衝浪，近岸有一塊巨石檔住，還是相當危險的。巨大的浪一排排規律的衝開，有6米高左右，很多大型豪華船隻在這裡停靠，劃過去衝浪，人數多的時候有40多人密密麻麻的衝浪選手。這和歐洲人的生活習慣有關係，高大健壯愛運動。這個小島並是飆網者的天堂，渡假的人是沒有的。
穿過海岸來到另一處海灣沙灘，這裡一個大型渡假村，衝浪的人也很多，我住的地方老外們都不畏路窄，女的也多。 晚上我睡在後面一排，當地的樹林自己蓋房子，當地人也是衝浪好手，而且英文也非常的好，這也讓我開始敬佩這些天主教島嶼的人們。不過商業區的人們還是相當的勢力和狡猾，所以出國的朋友最好耐心的溝通和周循。島上沒有商店，於是我當初採購的一箱餅乾並與大家分享。
感覺在巴東旅行沒有菲律賓的美，只是更原始而已，3天過後終於有2艘船上午10點同時出海，朋友本來想呆半個月的，當初嚇我一大跳，沒想到我準備上船是他們倆也跟了過來，可能是這裡衝浪的環境不好，浪不是澳洲海浪理想，吃完飯老闆送我們直達港口。來往的老外很多，但是一個快艇，收費很貴，300元，本地人才200元。朋友更氣了，帆板要多加一人的錢。於是一路上都氣的沒說話。
幾個渡假村2個老闆也座船去市里，於是我們都座在了一起， 也許島上太無聊，去市里玩玩HAPP.。
直達市中心港口，我們一一道別，我打摩托去酒店，提加提加。車主很是開心介紹印尼女孩。
酒店很大，50元晚，呆了二天，考慮許久還有10天的時間，去巴厘島太少，但是去蘇門答臘其它地方，本人已經沒興趣。因為這個巨島熱帶雨林太潮濕，海景灰暗沒有旱季的菲律賓美。於是7點直接行李去機場改簽，在左邊樓梯上去，辦公室等了2小時11點才開門，機票共計1100元，和原價票一樣，只是少100多。這也是和巴拉望一樣，共計浪費了2000元機票錢。
20天印尼行結束，巴東直達吉隆玻，轉機飛達深圳機場已經晚上2點，過了個家的感覺夜晚。現在吉隆玻有直達長沙上海的亞航，也才500多。
總結，想去看海景最好是旱季去巴巴厘島和周邊。雨林島嶼不適合拍攝。而且消費高的不適合窮遊。當然原始風景和野生動物愛好者這裡是一個不錯的選擇。印尼靠近新馬農村經濟已經比中國農村好很多。是一個很溫和開朗的伊斯蘭國家，只是貪污海官和城市商販最好耐心機智周循，討價還還價。當然多巴湖一圈和周邊的曼達林咖啡基地還是值得探訪的。便宜的咖啡和像貝加爾湖的風景的多巴湖猴子。