二汽增城分公司司機賴達怡：當好乘客安全守護人

“做一行愛一行， 安全為上， 提升服務是我對這份工作的態度。 ”廣州二汽公司增城分公司司機賴達怡堅定地說。 身穿制服、佩戴工牌、車輛“三檢”、坐上駕駛位， 往來增城和廣州南站兩地， 賴達怡在小小的車廂裡一直默默地扮演著乘客安全守護人的角色。 直至去年， 賴達怡“路見小車起火， 奮不顧身救人”的見義勇為事蹟傳播出去， 才把他帶進了人們的視野， 也讓更多人知曉他十年如一日的嚴謹工作態度。

“能發揮自己專長， 幫助到別人就是一件很開心的事情。 ”回憶起去年7月的救人事件， 賴達怡說， 不管是親人， 還是路人， 出手相救都不需要理由。

去年7月30日， 賴達怡正從廣州南站開車返回增城。 行駛至廣州新光隧道路段時， 他突然發現路邊有一輛私家車的車頭冒出明火， 當時車主在旁邊用紙片來回撥弄試圖滅火， 沒想到後來刮起了風， 火勢越燒越大。

因擔心處理不當發生二次爆炸， 賴達怡立馬向車上乘客解釋情況， 並把車安全停靠在一旁， 拿著滅火器沖向起火小車處。 “因為我看到著火的部位就在油箱旁邊， 如果不及時滅掉火很可能會燒到油箱， 引起爆炸。 ”賴達怡說。 靠近起火車輛時， 他驚訝地發現， 車裡竟然還有兩名不到5歲的小孩在哭喊， “當時我立刻走過去開車門， 發現被鎖上了， 然後馬上喊車主用鑰匙開門， 趕緊先把小孩抱下車來， 否則發生爆炸就危險了。 ”把兩個小孩送到安全地帶後， 賴達怡熟練地按下滅火器手柄， 對著火苗噴射， 幾分鐘後， 明火得到了及時扼制。 “火小了以後， 車子還在不斷冒煙並發出‘滋滋’的聲音， 我估計是電路短路引起著火， 於是馬上打開車頭的引擎罩， 切斷了電池電源， 防止二次起火。 ”因得到及時和準確的處理， 在消防員趕到之前， 明火成功被撲滅， 最終避免了人員傷亡。

從25歲當上運輸司機， 正式踏入司機這個行列之時， 賴達怡便深知行車安全是工作的重中之重。 自2008年加入二汽公司後， 除了保證出行安全外， 賴達怡對“服務”意識也十分重視。

剛加入二汽公司頭兩年， 賴達怡駕駛的是從增城開往新塘的720路公交， 共有8個網站， 全程30多公里， 每天需往返3個來回， 乘客多為學生、老年人。 賴達怡說， 駕駛這趟車常常需要有“特殊意識”和“特殊行動”。 他解釋說， 開720路公交最重要就是控制車速， 儘量做到平穩開車、不踩急刹。 同時， 對於困難人群上下車， 不僅需要耐心等待，

有時還要出手幫扶他們上下車。

“能不能開快點？”“還要多久才能到站？”“能不能確定準時到站？”自2010年開始負責增城到廣州南站的直達線路車以來， 賴達怡對乘客提的這些問題已經見怪不怪了。 這條被他稱為“時間大作戰”的線路， 全程長達99公里， 單程往往都需要駕駛兩個半小時， 而乘客大多已經購買了長途車票。 有一次一名乘客剛上車就急著說， 開快點， 不然他趕不上動車發車時間了。 賴達怡只好委婉地說， 首先必須保持車速在安全範圍內， 其次就算開快了也不能按他的鐘點到達南站， 建議他還是先改簽動車車票。 有時， 面對這些“加速”請求， 賴達怡也會用輕鬆的語氣， 開玩笑地反問說：“你確定能準時到達嗎？”他還會善意地提醒乘客，

下次趕車的話應該提前做好出行安排， 因為有時還會遇到塞車或者其他特殊情況， 容易耽誤行程。 每次結束行程後， 他都會進行車輛常規保潔， 並檢查一遍座椅， 遇到乘客在車上落下物品， 便及時交給調度中心。

每天發車前， 賴達怡都會提前半小時到達公司， 仔細檢查汽車性能、車上設施、輪胎氣壓、機油等情況， 確保車輛安全。 為提高自身的業務知識， 及時排查發現車輛存在的隱患問題， 賴達怡每個月都會按時參加兩次安全培訓， 加強對汽車原理的學習， 降低車輛故障率。

“今後的目標就是繼續提高專業技能， 增加里程數， 最終成為交通行業最高等級的‘高級技師’。 ”賴達怡說， 人生就是要給自己設定一些目標， 並朝著這個目標不斷努力。近期，賴達怡就給自己設了個“小目標”——里程數達到100萬公里。據賴達怡介紹，達到100公里里程數之後，便能成為公司的“金牌員工”，同時這更是邁向“高級技師”的必經之路。“我目前已經是80萬公里里程了，繼續堅持做好本職工作，就能實現目標了。”

並朝著這個目標不斷努力。近期，賴達怡就給自己設了個“小目標”——里程數達到100萬公里。據賴達怡介紹，達到100公里里程數之後，便能成為公司的“金牌員工”，同時這更是邁向“高級技師”的必經之路。“我目前已經是80萬公里里程了，繼續堅持做好本職工作，就能實現目標了。”