救援專用直升機將落地島城，可用于海面、高架橋救援

青島市急救中心與上海金匯通航有限公司合作開展空中救護工作

青島市急救中心今年共將引入兩架直升機， 專門開展緊急救援服務。

3月20日起， 經修訂的《青島市社會急救醫療管理規定》（以下簡稱《規定》）正式實施， 對院前醫療急救的機構設置、執業行為、監督管理等方面進行了規定。 。

3月15日， 青島市法制辦召開新聞發佈會， 發佈了經修訂的《青島市社會急救醫療管理規定》， 《規定》進一步理順了急救醫療網路和職責， 增加了對院前醫療急救的機構設置。 執業行為、網路建設、監督管理等方面制度規範。 為解決救護車輛不足的問題， 《規定》要求， 按照每4萬常住人口規劃配備不低於1輛救護車， 農村或者較偏遠地區急救半徑不超過8公里配備不低於1輛救護車。 此外， 為解決急救資源佈局不均衡、急救服務半徑過長、交通擁堵等導致出現“無車可派”的情況，

市急救中心及各區市急救中心利用科技手段實現了調度指揮標準化、規範化。

就社會急救醫療服務管理方面， 《規定》還要求， 急救人員應當根據傷病員情況， 根據就近、就急、滿足專業需要、兼顧患者意願的原則， 合理、及時將傷病員送往具有急診綜合救治能力的醫療機構。 傷病員及其近親屬、監護人提出送往自行選擇的醫療機構時， 急救人員應當告知期可能存在的風險， 在傷病員或者其近親屬、監護人簽字確認後， 將其送往所選擇的醫療機構， 並立即向急救中心報告。 四種情況下， 急救人員可以拒絕傷病員及其近親屬、監護人自行選擇醫療機構。

航空醫療救援一直備受市民關注， 青島市急救中心主任盛學岐在發佈會上介紹，

不久前， 青島市急救中心與上海一家公司合作， 引入了一架專用救援機。 這種醫療型直升機配有兩名飛行駕駛員、一名醫生、一名護士， 再加上病人， 將在青島專門開展緊急救援服務。 “直升機救援主要應用在救護車難以到達的地方， 比如海面、高架橋等以及重大車禍現場， 以及路途遙遠， 救護車短時間內難以趕赴展開救援的現場。 ”盛學岐介紹， 除了已經引入的這家直升機外， 今年還將與省內一家公司合作引入另一架救援直升機， “現在青島市市立醫院東院和青島市第三人民醫院都已經修建了停機坪， 可以開展直升機救援了。 ”盛學岐介紹。

齊魯晚報•齊魯壹點記者 劉騰騰

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