長城網6月26日訊自2013年石家莊規劃地鐵線路以來， 地鐵盤逐漸成為樓市一大熱點， 不少樓盤紛紛打出“地鐵沿線”“地鐵口”的宣傳標語， 更有不少購房者表示， 將會把軌道交通作為購房的一個考慮因素。 對此， 河北經貿大學經濟研究所所長田學斌在接受長城網記者採訪時表示， 地鐵改變傳統出行方式， 為新一代年輕人的居住、出行、創業提供了極大方便， 沿街商業迎來重大利好。
“從安居客、58同城、趕集網、石家莊買房網等平臺的房源顯示和成交情況來看， ‘地鐵’的拉動效應非常明顯。 ”田學斌稱， 早在去年，
地鐵的建設讓城市邊緣的樓盤優勢凸顯出來。 “因為地鐵的修建大大淡化了一環、二環、三環的概念， 地鐵帶來的交通便捷性讓購房者開始關注原來交通不便的二環外、三環附近地鐵網站附近的樓盤。 ”田學斌稱， 曾經因為交通配套給邊緣地段樓盤帶來的“價值窪地”不再， 這對部分樓盤是非常利好的信號。
他同時表示， 地鐵建設對市中心的樓盤影響並不大。 “因為在前幾年的不斷建設中， 石家莊二環內的交通已經在裕華路、槐安路等主幹道的支撐下緩解了很多， 地鐵的助力， 只是在一定程度上完善了二環內的多樣化交通出行選擇。