6月23日， 亞非歐1號直達中國大陸， 並將歐洲至香港、新加坡方向的時延縮短了10毫秒以上。
正式投入商用後， AAE-1海纜與去年投產的APG和SMW5海纜實現了中國聯通亞非歐方向雙路由互為保護， 減少通信時延的同時， 大大提高了中國聯通整體網路通信能力和安全。 中國聯通成為我國唯一實現亞非歐海上資訊高速路自主雙海纜覆蓋的運營商， 且是唯一可以提供海上繞開麻六甲海峽通道的運營商。
此外， 中國聯通在至美國方向（TPE\NCP）、亞非歐“一帶一路”方向(AAE1\SMW5)、亞洲區域(APG\APCN2)、臺灣海峽(福淡海纜\廈金海纜)已形成雙海纜覆蓋,互為保護；2017年底將與所有個鄰近國家/地區各主流運營商建成雙路由跨境陸纜系統，
據悉， 建設中的巴西-喀麥隆海纜SAIL， 佈局于非洲南美間搭建資訊高速通路， 規劃建設中的港美海纜HKA將終端在聯通香港將軍澳環球資料中心；聯通香港將軍澳環球中心將通過AAE-1、APG、 HKA等海纜通達五大洲。
截止目前， 中國聯通境外POP點總數達44個；與151家運營商開通國際漫遊4G服務， 覆蓋98個國家；在海外設置10個境外全資子公司和21個辦事處。 “一帶一路”區域是中國聯通國際業務發展的重中之重。 2017年在“一帶一路”沿線的俄羅斯、印尼、馬來西亞、越南、泰國、緬甸、印度、哈薩克、阿聯酋、巴基斯坦、菲律賓、肯亞等國家已設立分支機搆。
（《財經》新媒體 蔣詩舟/文）