回顧過往幾年移動互聯網技術的發展歷程， 可以發現， 當2G變成3G， 交流方式從文字和語音向圖片轉變;當4G取代3G， 視頻又成為我們生活中不可或缺的一部分， 移動互聯網進入了發展的快車道。
科技從未停下過反覆運算的步伐， 下一代移動通信技術仍在高歌猛進， 被稱作革命性革新的5G拉開了時代的大幕。 什麼是5G?5G會給我們生活帶來什麼樣的變化呢?讓我們來一探究竟。
5G， 你比4G多1G?
5G， 是英文fifth-generation的縮寫， 通俗地說就是第五代移動通信技術， 乍一看上去好像只是比4G多了1G。 然而與4G、3G、2G不同的是， 5G並不是獨立的、全新的無線接入技術， 而是對現有無線接入技術(包括2G、3G、4G和WiFi)的技術演進， 以及一些新增的補充性無線接入技術集成後解決方案的總稱。 從某種程度上講， 5G是一個真正意義上的融合網路。
除了網速變快， 5G將解決人們對更高品質生活的需求， 包括人與物的通信， 物與物的通信，
黑科技正在趕來
“馬克·斯特凡斯基”， 當特工叫出這個名字， 手機應聲自動搜索， 調出目標人物檔案， 傳給另一地點的同伴， 收到資訊的特工隱形眼鏡啟動， 開始人臉識別， 不出幾秒， 鎖定目標， 特工開始行動。
這是電影《碟中諜4》當中的場景， 而距離阿湯哥十萬八千里的小花躺在床上正要睡覺， 突然想起離自己5米遠的屋外， 電視機沒有關掉， 此時她並不想起床， 於是幻想著能有一個按鈕連接屋裡屋外的所有開關，
到了5G時代， 移動智慧終端機的功能將與眼鏡、手錶融合， 也就是使可接入的設備顯著增加， 同時端到端時延減少， 使用者速率提高， 為移動互聯網和物聯網的發展創造條件， 那些我們只能在電影中看到的黑科技也將有落地的依託。
除此之外， 5G時代對於無人駕駛來說也會是個非常好的契機。 2017年美國消費電子展(CES)前， 英特爾發佈了旗下首款5G數據機， 還公佈了汽車平臺， 其中包括硬體和軟體， 能通過5G進行連接。
英特爾認為， 高速資料連接對無人駕駛汽車的發展非常必要。 無人駕駛汽車需要收集周圍環境的資訊， 並將資訊發回雲計算平臺進行處理。 同時為了支援5G和無人駕駛，
WiFi要壽終正寢了嗎?
現在在我們身邊， 無論是手機、智慧恒溫器， 還是電視機， 幾乎每一部互聯網連接設備上都有一個“WiFi”圖示。
然而， 有的人相信很快WiFi就會被人們所遺忘。
其實這樣的結論並不奇怪。 目前， 美國主要的移動運營商基本都提供了無限流量的手機套餐服務， 這樣一來消費者就不用因為流量價格高昂而依賴WiFi。 而如果5G普及， 能夠提升網速， 減少更多的流量費用， 也就是迎來了“提速降費”時代， 這可能會促使WiFi淡出歷史舞臺。
與此同時， 也有人認為在國內想讓WiFi退出， 僅僅依靠5G很難。 如果無法解決無線頻率稀缺的技術難題， 5G就無法帶來無限流量的時代。 另外， 如果將來5G費用過高，
5G， 還要等你多久?
雖然早在2013年5月， 三星就宣佈， 已成功開發第5代移動通信技術(5G)的核心技術， 然而業界認為真正實現5G商用需要等到2020年。 5G時代正預備到來， 在此之前各國之間將對規則的制定展開爭奪， 不論最後花落誰家， 真正值得關心的問題不外乎是：如何利用技術讓世界變得更好。
近日， 世界移動通信大會(MWC2017)在巴賽隆納開幕， 在這場大會上， 華為、高通、愛立信等移動通信企業紛紛瞄準了5G這個兵家必爭之地。 華為主推了“5G技術4G化”和“4G網路5G化”;中興通訊發佈了5G高低頻系列化預商用產品;愛立信展示了面向5G的一整套商用解決方案。
就在大會開幕前，美國《華爾街日報》網站曾報導稱，世界移動通信行業正在經歷轉變，亞洲企業正利用制定5G標準的國際流程挑戰現有世界秩序和西方優勢。
在2017年政府工作報告中，5G首次被寫入其中。報告指出：“全面實施戰略性新興產業發展規劃，加快新材料、人工智慧、積體電路、生物製藥、第五代移動通信等技術研發和轉化，做大做強產業集群。”
全國人大代表、中國工程院院士鄧中翰表示，我們正在制定相關標準。我國要實現從3G跟蹤、4G並跑，到5G時代全球領先。
就在大會開幕前，美國《華爾街日報》網站曾報導稱，世界移動通信行業正在經歷轉變，亞洲企業正利用制定5G標準的國際流程挑戰現有世界秩序和西方優勢。
在2017年政府工作報告中，5G首次被寫入其中。報告指出：“全面實施戰略性新興產業發展規劃，加快新材料、人工智慧、積體電路、生物製藥、第五代移動通信等技術研發和轉化，做大做強產業集群。”
全國人大代表、中國工程院院士鄧中翰表示，我們正在制定相關標準。我國要實現從3G跟蹤、4G並跑，到5G時代全球領先。