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無動力滑翔百公里命中一輛移動卡車,專家稱要鑽S400防空網幾乎不可能

軍情瞭望台第362期 頭條獨家 智慧炸彈目前已經是機載武器的主角, 比如JDAM和JSOW, 後者是有動力裝置的JDAM, 可在飛行途中對重新選擇目標,

並且定位, 打擊移動靶目標時可智慧分析其移動方向, 預判式打擊。 因此JDAM和JSOW有著大量訂單, 以建立戰爭儲備。

同時, 美國已經建立了大量製造智慧炸彈的兵工廠, 在入侵伊拉克之後, 美國空軍下令大幅增加JDAM的產量, 目標是每月生產5000枚JDAM。 在2005年, 大約3萬枚JDAM被訂購, 在2006年訂購量下降到11605枚, 2007年下降到10661枚。 在2008年, 他們只訂購了5000枚。 但現在訂單數量每年再次超過了1萬枚。

在最近幾年裡, 訂購的大多數JDAM被存入戰爭儲備, 每年只有幾千枚真正被使用, 其中還包括在訓練中消耗的。 戰爭儲備包括超過10萬套套件, 將用於一些未指明的潛在大規模的局部衝突。 美軍策劃者認為, 最可能發生的主要衝突是一場與中俄參與的衝突。 儘管依賴GPS, JDAM已經適應於抵抗干擾, 而且, 如果GPS失效還有一個備用的慣性導航系統, 這個系統雖然不如GPS那麼精確, 但對大多數目標來說足夠精確了。

緊隨GPS網路建成, JDAM智慧炸彈於上世紀90年代研發。 這些武器在1999年科索沃戰爭時投入使用並取得了巨大的成功, 使用它們大大減少了投擲的炸彈數量和轟炸機需要出動的架次。

空軍的將軍們仍在試圖弄清這一切的走向, 現在最大的努力是如何使用這些新技術打擊一個更堅定而有能力的對手, 比如中俄。 將中俄列入假想物件是板上釘釘的, 不然美軍幾乎沒有對手可言。

JSOW增程型已經具備滑翔130公里對移動目標進行打擊的能力, 而且在2013年時, 美軍一架F/A-18E/F戰鬥機發射了一枚JSOW C-1, 由E-2D預警機指令制導, 直到命中目標。 這說明JSOW系列具備了多平臺的制導能力, F/A-18E/F戰鬥機可以投放之後撤離, 由E-2D遠端制導, 這一點是其他制導武器所不具備的。

美軍認為這一招可以作為對抗S-300防空系統的方法, 但軍事專家認為, 滑翔制導雖然距離很遠, 可以在安全距離之外, 但滑翔彈道比較固定, 無法實施機動規避, 別說S-300, 估計連空對空導彈都能將其攔截下來, 要鑽S400防空網幾乎不可能。

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