近3年來， 全國共在斑馬線上發生機動車與行人的交通事故1.4萬起， 造成3898人死亡， 其中機動車未按規定讓行導致的事故占了總量的90％。
日前， 根據公安部交管局部署， 各地交警出手， 嚴查不禮讓斑馬線等交通違法行為。
每年3898人因此喪生
日前， 公安部交管局已部署各地重點圍繞不禮讓斑馬線等嚴重交通違法行為啟動集中整治。
據公安部交管局統計， 近3年來， 全國共在斑馬線上發生機動車與行人的交通事故1.4萬起， 造成3898人死亡， 其中機動車未按規定讓行導致的事故占了總量的90％。
機動車不按規定讓行普遍
公安部交管局有關負責人表示， 根據道路交通安全法， 機動車行經斑馬線時應當減速行駛， 遇行人正在通行時應當停車讓行。
但是， 一些交通參與者交通安全意識、法律意識淡薄， 機動車不按規定讓行的行為比較普遍， 在斑馬線前爭道搶行的問題突出。
此外， 一些城市特別是城郊接合部還存在信號燈週期太短、交通監控等道路配套設施不夠完善合理等問題， 客觀上也造成了行人過街不方便。
為此， 公安部交管局要求各地加強城市交通秩序管理， 加大對不禮讓斑馬線等交通違法行為的查處力度，
嚴查嚴處不禮讓斑馬線違法行為
公安部交管局強調， 各地要嚴格執法， 通過加強巡邏、監控抓拍等措施， 嚴查嚴處不禮讓斑馬線違法行為；在嚴管機動車不禮讓斑馬線的同時， 也要加強嚴管行人闖紅燈違法行為， 形成“車讓人、人讓車”的文明交通環境。
公安交管部門將按照規定進一步規範人行橫道設置， 完善標誌標線， 增設交通信號燈並優化信號配時， 最大限度保障行人過街安全。
北京：機動車不禮讓行人罰200記3分
15日起， 北京正式啟動路口秩序環境綜合治理， 重點治理路口內行人、非機動車闖燈越線， 和機動車遇人行橫道不避讓行人等顯性違法行為， 長安街及其延長線、地鐵路、平安大街等主要道路的46個路口作為第一批重點治理路口， 交管部門表示將“最大決心、最嚴執法”。
據悉， 北京今後將嚴格按照《北京市實施辦法》進行處罰， 機動車行經人行橫道遇行人通過時應停車讓行， 未停車讓行處200元罰款記3分。 駕駛非機動車遇紅燈時應停車，
車輛怎樣才算做到禮讓斑馬線？
對此， 交警部門也做出了專業的解讀。
為了交通安全， 請司機和行人都遵守交通規則！（經濟日報）