小編週末在成都遊玩， 一共用了3次滴滴的新業務：滴滴小巴， 然而這3次體驗都有點失望， 是麵包車來接的。 第1輛和第2輛要新一點， 除了是麵包車讓我有點驚奇之外其他都還好。 重點說說第3輛吧， 讓我對這個體驗有點失望。
第3輛麵包車要舊一些， 車門打開一股味道（聞不出汽油還是柴油， 就是有種快要暈車的感覺）， 剛好車上那群人下車， 一個接一個的浩浩蕩蕩下來， 給人的感覺就像以前看的古惑仔打群架一樣的場景（老大在下面一個電話叫一車人過來撐場子）。 上車後發現其中有個座位好像有點問題， 坐下後座位下面會慣性下降。 接著和開車司機聊了一會得知， 這師傅除了開滴滴之外還用貨拉拉（一個同城貨運平臺）拉貨， 滴滴小巴現在屬於是全程接客， 所以既有私家車， 還有麵包車。 本該用費2元錢用時1小時的公車， 結果用費7元錢用時1個小時40分鐘才到達目的地，
去年的6月滴滴小巴上線開始運營， 12月開始在北京五環的用戶可以叫滴滴小巴， 直到現在開始拓展城市， 於是成都等城市也能叫滴滴小巴了。
在最新版的滴滴App中， 滴滴小巴位於計程車和專車之間， 運營模式則有點類似于拼車， 乘客在手機應用上發佈乘車需求， 司機接單後， 系統會根據使用者定位推薦上車點， 司機到指定地點接到乘客後， 再去下一個上車點繼續接客， 拼滿乘客為止。 每輛車在每個上車點隻停留2分鐘， 乘客不到， 此單則被認為無效。
今天是週一，
上班和同事聊到了滴滴小巴，
同事週末也打了2次滴滴小巴，
接著就聽同事吐槽了我就插不上嘴了（同事是個妹子）。
不知道是我們屬於個例還是大多數還是全部人的體驗，
滴滴小巴看來更適合不趕時間的人打。