6月22日14時55分， 哈爾濱至牡丹江鐵路電氣化改造工程——新建濱綏線42公里阿什河鐵路大橋開通。 與此同時， 此處既有鐵路鋼橋正式退出歷史舞臺。
此處既有鐵路鋼橋位於運輸繁忙的濱綏幹線， 跨越水流湍急的阿什河。 由於使用年限較長， 被中國鐵路總公司列入哈牡電氣化改造項目之中。
建設者制訂了嚴密的施工組織方案， 預鋪線路1.6公里並達到靜態驗收標準， 提前將轉線兩側4處480米既有長軌線路撥至與新線接軌處， 周密做好封鎖施工前的各項準備工作。 濱綏線41公里818米至42公里660米間先後進行兩次線路封鎖轉線施工，
新建濱綏線42公里阿什河鐵路大橋全長196.47米， 是哈牡電氣化改造工程全線最大的鐵路橋， 將為列車提速及保證鐵路運輸安全發揮重要作用。