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解密兩會,關於互聯網+新業態他們都說了啥?

在互聯網+新業態下, 給人們帶來實惠的網路訂餐、共用單車該何去何從?移動支付、個人眾籌如何接受監督?眾創空間如何防盲從?對於共用經濟的模式創新, 代表委員有話說。

支持和引導分享經濟發展, 提高社會資源利用效率, 便利人民群眾生活。 本著鼓勵創新、包容審慎原則, 制定新興產業監管規則。 深化統計管理體制改革, 健全新興產業統計。

——國務院總理李克強作政府工作報告時提出

“互聯網+”不是簡單的產業問題, 而是重構經濟的方式, 對各個行業都有影響。 這對政府管理提出了很大挑戰。

當發現問題時, 政府不能簡單處罰了事, 必須同步創新, 讓政府管理模式跟上新業態新模式的創新步伐。 對共用經濟等模式創新, 政府應該積極面對, 不能因為一些小的問題就因噎廢食。

——全國政協委員、北京市副市長程紅

網路訂餐:

網路訂餐建立信用評價體系

網路訂餐剛活躍起來時, 很多無證店鋪進入平臺, 損害了消費者權益。 我們探索把政府資訊和網路訂餐平臺共用, 既發揮了共用經濟優勢, 又維護消費者權益。 一家電子商務企業之前受消費者投訴很多, 在資料共用後, 下半年投訴量就比上半年少60%。

——全國政協委員、北京市副市長程紅

去年中央電視臺“3·15晚會”曝光了網路訂餐平臺的“黑餐廳”事件, 但現存的網路訂餐經營亂象依然存在。

比如無證經營, 雖然進行過整治, 但是由於網路訂餐商戶眾多, 依然有部分無證經營的商戶存留。 要建立網路訂餐平臺信用評價體系, 公示失信商家的資訊, 信用記錄要綁定營業執照資訊和個人身份證資訊, 即使商家換個“馬甲”再上線, 以前的信用記錄也要在頁面的顯著位置顯示, 切實做到信用監管。

——全國政協委員、致公黨上海市副主委,

上海市人民政府參事蔡建國

當前, 尤其需要加強信用體系建設。 比如要整合分散在各個部門的信用資訊, 利用已有的認證系統為分享經濟服務進行認證。 可以培育專業的信用服務公司, 作為協力廠商對分享平臺及其客戶提供信用評級服務。 將分享經濟交易中的誠信者和欺詐者納入信用體系建設目錄,

並對信用極差的個人或企業進行適當披露。

——全國人大代表、南京郵電大學校長楊震

網約車:

不能僅靠人管 還要憑藉人工智慧

網約車要寬進嚴管, 不能僅靠人管, 而是憑藉大資料、人工智慧, 通過各種社會資源的匹配, 來加強多方位監管, 真正通過市場的正激勵機制來滿足消費者所需要的安全度、公信力, 以此促進整個行業的健康有序發展。

——全國人大代表、廣州律師協會

名譽會長陳舒

共用單車:

不文明行為納入個人征信

以前老百姓出行的最後一公里, 公共汽車怎麼也延伸不了, 政府配置的自行車推廣緩慢。 現在共用單車來了, 老百姓出行很方便。 這就是模式創新,

用市場的辦法解決了政府多年解決不了的問題。

——全國政協委員、北京市副市長程紅

政府鼓勵和擁抱創新舉措, 但對於發展中出現的問題, 也要引導、規範, 並且逐漸予以制度化規範, 使每一個使用者能來規範自己的使用行為。

——全國人大代表、上海市委書記韓正

共用單車是一種模式創新, 應積極鼓勵支援。 各地要因地制宜、因城施策, 加強管理。 政府要有作為, 規範加強管理;企業要遵紀守法, 改善服務;廣大使用者也要文明出行。

——交通運輸部部長李小鵬

在部長通道接受採訪時說

將違章停車問題納入政府網格化管理, 不文明行為納入個人征信系統, 政府將管理中發現的這些不文明記錄提交, 納入到政府的征信系統,

定期公佈“紅黑榜”, 對不文明行為進行公示。

——全國人大上海團代表、上海市長寧區

虹橋街道虹儲居委會黨總支書記朱國萍

共用汽車:

如何讓車回流是個問題

今年二季度北汽將推出類似共用單車的“共用汽車”, 並計畫在北京望京等重點地區先行試點。 汽車是價值比較高的消費品, 一旦出現剮蹭, 租車人還車時也容易“說不清”。 “共用電動汽車”同時還涉及保養維護、“鐘擺效應”等問題。 有些消費是單向的, 如何讓車回流也是個問題。

——全國人大代表、北汽集團

董事長徐和誼

協力廠商支付:

延遲協力廠商支付平臺資金入帳

一些協力廠商支付平臺對帳戶審核把關不嚴, 詐騙分子用虛假資訊也能註冊帳戶;少數協力廠商支付平臺安全標準較低, 網路系統建設嚴重滯後,案發後甚至不能協助公安機關查詢資金流向和準確交易資訊,瞭解商戶和交易者身份。

建議協力廠商支付平臺要加強帳戶實名制管理,加強交易監管;參照銀行ATM機轉帳延時到賬規定,延遲協力廠商支付平臺資金入帳,這樣被騙客戶可以在一定時間內撤銷支付、挽回損失。

——全國人大代表、福建漳州

農村商業銀行股份有限公司董事長滕秀蘭

眾創空間:

鼓勵採取“孵化+創投”運營模式

感覺現在的眾創空間有點兒一擁而上,其實現在的眾創空間仍然處於摸著石頭過河的探索階段。就拿創業咖啡舉例,從中關村創業大街上的車庫咖啡開始,各種各樣的“科技版咖啡館”就遍地開花。全國的創業咖啡由3年前的幾十家飆升至2300家,創客空間數量增長了32倍。因創新創業資源不足,出現“咖啡泡沫”,很多咖啡館門庭冷落,陷入生存危機。鼓勵眾創空間採取“孵化+創投”的運營模式,依靠資本的聯合和創新要素的集聚來提高競爭能力,實現由“房東”向“股東”的轉型升級。

——全國政協委員、北京市政協副主席、

北京師範大學副校長葛劍平

個人眾籌:

社交平臺對個人求助進行技術甄別

“羅一笑事件”發生後,有多起個人求助遭“躺槍”。個人眾籌式求助有接受全面誠信監督的義務,要建立清晰的法律規定與監督機制,明確眾籌式個人求助的定義。網路平臺尤其是自媒體等社交平臺,應當通過關鍵字識別等技術,對個人求助進行技術甄別。

——全國政協委員鄭惠強

作者:王立立

網路系統建設嚴重滯後,案發後甚至不能協助公安機關查詢資金流向和準確交易資訊,瞭解商戶和交易者身份。

建議協力廠商支付平臺要加強帳戶實名制管理,加強交易監管;參照銀行ATM機轉帳延時到賬規定,延遲協力廠商支付平臺資金入帳,這樣被騙客戶可以在一定時間內撤銷支付、挽回損失。

——全國人大代表、福建漳州

農村商業銀行股份有限公司董事長滕秀蘭

眾創空間:

鼓勵採取“孵化+創投”運營模式

感覺現在的眾創空間有點兒一擁而上,其實現在的眾創空間仍然處於摸著石頭過河的探索階段。就拿創業咖啡舉例,從中關村創業大街上的車庫咖啡開始,各種各樣的“科技版咖啡館”就遍地開花。全國的創業咖啡由3年前的幾十家飆升至2300家,創客空間數量增長了32倍。因創新創業資源不足,出現“咖啡泡沫”,很多咖啡館門庭冷落,陷入生存危機。鼓勵眾創空間採取“孵化+創投”的運營模式,依靠資本的聯合和創新要素的集聚來提高競爭能力,實現由“房東”向“股東”的轉型升級。

——全國政協委員、北京市政協副主席、

北京師範大學副校長葛劍平

個人眾籌:

社交平臺對個人求助進行技術甄別

“羅一笑事件”發生後,有多起個人求助遭“躺槍”。個人眾籌式求助有接受全面誠信監督的義務,要建立清晰的法律規定與監督機制,明確眾籌式個人求助的定義。網路平臺尤其是自媒體等社交平臺,應當通過關鍵字識別等技術,對個人求助進行技術甄別。

——全國政協委員鄭惠強

作者:王立立

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