新浪樂居訊 當太原人民還在為住南還是住北、住內環還是住中環焦慮之時， 一場因中環而起的房企紮堆格鬥、土地爭奪戰役已然打響。
自2013年底太原中環線路建成通車後， 環線經濟就成為了太原被重點提及的話題之一。 中環快速路不僅大幅提升了太原交通通達性， 而且形成了輻射區域， 尤其帶動了環線周邊的房產市場。 無論是老舊社區、新建樓盤項目還是城中村改造， 都因為中環線的通車而有了翻天覆地的變化。
在中環線剛建好之時， 周邊的樓盤屈指可數， 品牌項目更是鳳毛麟角， 然而隨著環線的修通， 東西南北距離被立刻拉近， 城市發展趨向於餅狀擴容， 環線周邊的土地價值迅速飆升， 不到兩年時間， 環線就已變成“香餑餑”， 各大開發商爭相湧入， 積極拿地佈局環線， 如今已經達到了30餘家， 一線房企和品牌房企赫然在列。
據2016年發佈的房地產上市公司百強榜單顯示，
2017年太原環線周邊項目盤點
面對如此激烈的市場競爭格局，
從土地市場來看， 2017年太原土地供應有一大部分來自中環線附近， 隨著環線大盤的全面覆蓋， 環線市場的土地競爭亦進入白熱化階段， 品牌房企由之前的點狀佈局轉為現在的東西南北聯動， 獨踞一方的項目優勢已然不復存在。
2017年5月太原土地市場成交情況
隨著市場變化， 未來土地供應價格不斷刷新歷史， 城市道路改造帶動的經濟效應也是主要推手。 某業內人士認為， 城市中環線周邊的房價也會保持上漲態勢， 而環線內項目會“泛豪宅化”。
“2017年將是品牌開發商競爭激烈的元年， 更是群雄逐鹿的一年。 ”易居山西公司副總經理孫衛華認為， 今年進入市場的專案都是好地段和好產品， 也註定是產品和品質競爭的一年， 隨著中環線推盤的項目越來越多， 房地產市場的競爭將更加激烈， 房企入市拿地的成本也會越來越高。
縱觀太原樓市， 2017年勢必龍爭虎鬥， 中環線成為房企大戰的主戰區，