導讀：近日， GE公司表示， 在短短一周的巴黎航展上， 收到了超過1700台發動機及維修服務訂單， 其中LEAP發動機訂單高達1,658台， 總價值超過310億美元， 僅大中華區就貢獻了700台發動機及相關服務， 總價值高達145億美元。
上周在巴黎航空展上， 有一些壯觀的景點：從飛行摩托車到反無人機設備。 然而， 其中以3D列印最吸引觀眾的眼球。 該展會上， 很多廠商都展示了3D列印的各類部件， 無疑， 美國通用電氣GE公司也是其中的一個， 向公眾展示了包含3D列印部件的下一代民用航空發動機。
最重要的是， 這些裝配了3D列印部件的航空發動機獲得了熱賣， GE公司及其合作夥伴CFM國際公司已經宣佈獲得了超過310億美元的新發動機訂單， 大部分的新訂單來自LEAP發動機。
LEAP發動機由CFM國際公司研發， 該公司是GE和法國賽峰飛機發動機公司各占50%的合資公司， 並裝配有3D列印燃料噴嘴。 CFM國際共收到了1,658個LEAP和其它引擎訂單，
CFM國際總裁兼首席執行官Gaël Méheust興奮的表示：“這次航展已經遠遠超出了我們所有的期望。 ”
CFM國際公司為空客A320neo， 波音737 MAX和中國C919客機等下一代單通道客機提供LEAP系列發動機， 目前LEAP發動機已經投入了市場大約1年多， 載客量超過500萬人次。
每台LEAP發動機有多達19個3D列印燃油噴嘴， 這些噴嘴有助於將發動機效率提高多達15%。 這些燃油噴嘴內部有著複雜的幾何形狀， 能夠有效的混合和噴射發動機中的燃料， 也正因為這種結構複雜性， 3D列印為其提供了一種經濟而又可以大規模生產的唯一可行方法。
GE Addive運營者Mohammad Ehteshami表示：“其實我們試圖鑄造了8次， 但每次都失敗。 ”， GE Addive公司是一家致力於提供3D印表機， 材料和工程諮詢服務的GE子公司。
此外， GE還致力於多項不同的舉措， 使LEAP發動機更有效率， 更具成本效益， 包括將“超級陶瓷”CMC材料納入LEAP引擎中。 GE航空公司的Sanjay Correa表示：“這對我們來說是一個巨大的舉措。 ”
目前， 69架空客和波音飛機裝配著LEAP發動機正在運行， 平均每天飛行超過10小時， 達到96%的利用率。 CFM執行副總裁Allen Paxson說：“服務好飛機運營商的一項重要內容就是讓飛機變得賺錢。 ”
(編輯：Vivian)