機器人產業要如何從低端同質向中高端邁進呢？

隨著經濟的發展，那麼機器人產業從低端同質向中高端邁進就成為了一個關鍵，那我們要如何做呢，我們一起來看看吧！

雖然近年來機器人產業實現了高速增長，但這背後仍然存在著低端同質化加劇、產業鏈缺失、關鍵技術落後等一系列問題。作為行業內的企業，亟須靜下心、騰出手來加快軟硬體的研發，破解高端核心技術受制於人的尷尬——國家統計局最新公佈的資料顯示， 5月份中國工業機器人產量為10057台/套，同比實現了47%的高速增長，今年前5月，工業機器人產量增長50.4%。然而，在高速增長的背後，

機器人產業低端同質化加劇值得警惕。

產業鏈缺失是當前機器人產業的痛中之痛。在機器人產業鏈上，國內還沒有能夠提供規模化且性能可靠的減速機等機器人核心部件企業，產品基本被國外公司壟斷，國內機器人整機製造沒有議價能力，導致國內機器人成本較高；中游方面，

本體等核心技術也被外資品牌控制，大量企業集中在下游的系統集成上互相競爭。由於產業鏈不完整，導致國產機器人的裝備應用主要集中在搬運、碼垛、上下料等一般工業領域，以及掃地、擦窗、兒童玩具等一些簡單生活應用領域，在高端市場上則被邊緣化。統計資料顯示，在多關節機器人市場上，國外公司占了90%的市場份額，在高難度的焊接領域，國外公司占了84%;較為高端的汽車製造行業，國外公司占了90%。國產機器人出貨量大而利薄，外國機器人整機雖然數量不多但利潤豐厚。

香港科技大學機械航空航太工程學教授王煜認為，機器人這個行業要比手機行業難得多，它牽扯到的技術更全面，

不僅僅是簡單的傳感，更多是驅動這一關鍵技術。今天手機產業鏈是短平快地出現成果，但是在機器人方面目光比較短的話不見得會達到很好的效果。 “機器人是一個大系統，有驅動、傳感和交互，這樣做研究的時候必然要花很大的範疇和精力。所以從資金、人力和場地上來講，它比做手機和互聯對資金和資源的需求要高得多”，他補充道。

其實，如何讓機器人和人類共同合作才是當前面臨的挑戰，這包括太多技術上的難題要攻破。然而，當前人工智慧等標識仍然很顯眼。安川首鋼的員工告訴北京商報記者，安川首鋼作為一家中日合資公司，機器人的技術方面多由日本安川電機（工業機器人四大家族之一）主導。

機器人產業是一個熱點行業，關注度比較高，謝謝你提的這個問題。關於機器人產業發展取得的一些新進展，我想可以從以下四個方面做一個概括。第一，產業的技術水準明顯提升。人機協作機器人等高技術含量機器人已經推向市場，骨科手術機器人在三甲醫院已經實現了批量應用，

語音辨識技術、圖像識別技術等一些機器人的專有技術，現在在國際上已經達到了先進水準。一些產業短板也有突破，比如關鍵零部件，像RV減速器現在已經實現了批量應用，伺服電機控制器的研發和產業化也有了實質性進展。

第二，服務領域進一步拓展。工業機器人已經從傳統的汽車製造向機械、電子、化工、輕工、船舶、礦山開採等領域迅速拓展。服務機器人也已經在醫療手術、康復、餐飲、消費、消防、公共服務等領域得到了應用。

第三，龍頭企業在日益成長當中。在激烈的市場競爭中，有少數企業脫穎而出，目前已經成長為具有一定國際影響力的機器人公司，有一些企業在細分領域也具備了一定的國際競爭力。

第四，國際合作在進一步深入推進。無論是從產品、技術、標準認證、合資合作等方面，國際交流日益廣泛。我想進展主要從這四個方面做一個概括。2016年，我國工業機器人產量已經達到7.24萬台，同比增長了34.3%，產業規模日益擴大。

關於下一步工作，工信部將從以下兩方面著手推進產業的健康發展。首先，在推進機器人產業邁向中高端方面，剛才那位元德國記者講到了，我們存在低水準重複建設的傾向和苗頭，下一步，我們要在這方面多做一些工作。第一是要推進創新。進一步整合產業的創新資源，推動建立機器人創新中心，提升產業創新能力。第二是要補齊短板。突破產業發展的瓶頸，重點支援機器人產業關鍵零部件品質及可靠性能的提升，進一步夯實產業發展基礎。第三是開展機器人試點示範、推廣應用。推進機器人在新興產業和傳統製造業領域的應用。第四是培育人才。進一步實施製造業人才發展規劃指南，加大對機器人專業人才的培養力度，繼續辦好全國工業機器人技術應用技能大賽。

同時，企業也應樹立錯位競爭的理念，加強對機器人上游產業的投資，加快核心部件的研發，在機器人產業鏈條上形成自己的特色產品和核心競爭力。如此，才能有效破解機器人產業低端同質化格局，實現機器人產業的良性發展。

機器人從低端同質向中高端邁進，就要不斷的行業規範，提高工作的效率。