今天我給大家盤點盤點襄陽市區有哪些跨江大橋。 看看你到底能認識幾個?
襄陽漢江一橋
襄陽漢江大橋。 鐵路橋長892.6米， 公路橋長812米。
襄陽二橋就是“長虹大橋”。 是湖北省“八五”重點專案之一，
襄陽漢江三橋（襄陽漢江臥龍大橋）是繼該市漢江大橋、漢江長虹大橋、漢江四橋之後， 漢江襄陽市區又一特大橋樑。 總長4343.5米， 其中正橋3293米。
襄陽漢江四橋
湖北襄陽漢江四橋， 是漢十高速公路與襄陽高速公路連接線跨越漢江的特大橋。 該橋於2003年建成。 由於位置偏僻， 見過這個橋的人不多。
襄陽漢江五橋
襄陽漢江五橋2011年11月正式命名為東津大橋。 總投資8億元， 建設週期3年， 全長2969.4米， 雙向6車道。 2013年9月30日正式通車。 襄陽漢江五橋設計標準為城市I 級主幹道。 主橋寬度 36.5米， 時速60公里/時， 通航淨空高度不低於10米， 500噸位船舶可暢通無阻。 去東津還是比較方便的。
襄陽唐白河大橋
唐白河大橋位於湖北襄陽市漢江之上，唐白河大橋全長988.5米，設計雙向6車道，橋面寬度達到32點5米，不僅可以實現雙向四車道通行，還特別預留有非機動車道和人行道。最近又重新建造一座新橋。
襄陽龐公大橋
龐公大橋，路線全長約2.65千米。此橋主車道設計為雙向六車道，設計行車速度為60公里/小時，跨江段考慮非機動車、行人通過，橋面總寬36米，匝道橋橋面總寬8米。
襄陽蘇嶺山大橋
嶺山大橋距離現狀的六兩河大橋上游約300米處，大橋全長1.945公里，其中橋樑長度為1.573公里，主橋為下承式連續鋼桁架拱橋，主線採用橋樑形式跨越航空路，輔道與航空路平面交叉。橋樑按雙向八車道城市主幹道標準建設。對比其他大橋還是比較寬敞的。
襄陽六兩河大橋
1993年5月12日，湖北省第一座由群眾集資修建的大橋——六兩河大橋建成通車，兩岸人民奔相走告，通車典禮盛況空前。六兩河大橋長545米、寬12米，是218省道的重要節點，也是襄陽市的交通要道之一。
襄陽首條跨江隧道
襄陽市將于明年元月開工修建漢江隧道。該隧道規劃長度為5.3公里。原規劃設計中，兩過漢江段為大橋方案，中間魚梁洲段則為地面道路穿洲而過。今年6、7月，經過專家反復論證，認為大橋和地面通道方案會破壞魚梁洲的自然生態景觀格局，留下歷史遺憾。本著“生態優先、綠色發展”理念，襄陽市委市政府決定採用沉管隧道和淺挖隧道建設方案，以PPP模式投入27.3億元，修建漢江隧道。
崔家營漢江特大橋崔家營漢江特大橋獨立橋樑標段，東起襄陽東津站，在崔家營航電樞紐上游1.8公里處橫跨漢江，至峴山隧道進口結束。大橋全長13.013公里，總造價125258萬元。
好了就盤點到這，關注看更多乾貨。唐白河大橋位於湖北襄陽市漢江之上，唐白河大橋全長988.5米，設計雙向6車道，橋面寬度達到32點5米，不僅可以實現雙向四車道通行，還特別預留有非機動車道和人行道。最近又重新建造一座新橋。
襄陽龐公大橋
龐公大橋，路線全長約2.65千米。此橋主車道設計為雙向六車道，設計行車速度為60公里/小時，跨江段考慮非機動車、行人通過，橋面總寬36米，匝道橋橋面總寬8米。
襄陽蘇嶺山大橋
嶺山大橋距離現狀的六兩河大橋上游約300米處，大橋全長1.945公里，其中橋樑長度為1.573公里，主橋為下承式連續鋼桁架拱橋，主線採用橋樑形式跨越航空路，輔道與航空路平面交叉。橋樑按雙向八車道城市主幹道標準建設。對比其他大橋還是比較寬敞的。
襄陽六兩河大橋
1993年5月12日，湖北省第一座由群眾集資修建的大橋——六兩河大橋建成通車，兩岸人民奔相走告，通車典禮盛況空前。六兩河大橋長545米、寬12米，是218省道的重要節點，也是襄陽市的交通要道之一。
襄陽首條跨江隧道
襄陽市將于明年元月開工修建漢江隧道。該隧道規劃長度為5.3公里。原規劃設計中，兩過漢江段為大橋方案，中間魚梁洲段則為地面道路穿洲而過。今年6、7月，經過專家反復論證，認為大橋和地面通道方案會破壞魚梁洲的自然生態景觀格局，留下歷史遺憾。本著“生態優先、綠色發展”理念，襄陽市委市政府決定採用沉管隧道和淺挖隧道建設方案，以PPP模式投入27.3億元，修建漢江隧道。
崔家營漢江特大橋崔家營漢江特大橋獨立橋樑標段，東起襄陽東津站，在崔家營航電樞紐上游1.8公里處橫跨漢江，至峴山隧道進口結束。大橋全長13.013公里，總造價125258萬元。
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