騎行川藏線， 是無數騎友心中不可磨滅的夢， 但總有人一面說要去遠方， 一面卻困於生活止步不前。 原因有很多， 時間無餘， 經濟窘迫， 或是家人反對。
但未知的遠方呀， 總因難以抵達而更有著驚心動魄的美， 好似一根總是吊在社會人面前的胡蘿蔔， 不近不遠地撩撥著你我去選擇， 在現實與夢想之間。 說到底， 就是欠缺那麼點勇氣， 因為無法承擔做出決定後的另一種後果， 因此只好在其中保持著微妙的平衡， 一邊營役生活， 一邊意淫遠方， 期待終有一天有外力逼迫我們做出抉擇。 這裡說的也是我自己。
當然無論哪種選擇， 都可以活得足夠精彩， 只要你勇敢而堅定。 今天想講給你們的故事裡， 正有著足以欽羨的榜樣。 無論是豆蔻年華的美少女、熱血無畏的年輕人， 還是造夢多年終於實現的老騎友， 都活出了自己的精彩， 活出了我們所期待的人生。
“浪騎川藏”挑戰者：你們聊著， 我先出發了！
自“浪騎川藏”活動於今年3月發佈以來， 有近千人參與到這場挑戰中來， 踏上了自己的川藏圓夢之旅！我們從終點處收集到部分使用者的回饋， 形形色色的騎友， 不同的臉， 不同的性格， 不同的經歷， 卻抵達到同一個終點。 他們拿著證書與獎牌， 臉上都是滿足。
——為所有為夢而瘋的勇士們舉杯！
小土：“趁沒結婚， 把想做的都做了”小土， 29歲，
曾擔任花樣滑冰教練， 為騎川藏線辭職改行。
小土想去騎318的理由很簡單， “就想體驗一下318， 有時就想虐一下自己， 有時是人生苦短想去就去了。 ”幸運的是， 她得到了家人的支持， “我媽常說， 趁沒結婚把想做的都做了， 以後拖家帶口就沒機會了。 ”川藏線的艱險眾人皆知， 身體和心理無一不經受考驗， 家人的支持是極大的驅動力， 能更瀟灑自在去享受這一段旅程， 而不會有後顧之憂。
小土和她的隊友們， 相互支持騎到終點。
剛出發時， 小土一行共有46個人， 浩浩蕩蕩的大部隊很是壯觀， 結果路上分了好幾波， 有人要趕時間回家， 有人累了想搭車， 但也有人雖然慢但一直在默默堅持。 小土的幸運值在騎行川藏路上一直很高， 有位小帥哥一路搭伴陪她從開始騎到結束。 全隊最後只有五個人堅持到了拉薩，全程騎行不搭車，在路上他們克服的不僅是雨雪冰雹、逆風爛路、爬坡夜騎，更是自己的內心。
小土坦言，她也有過想放棄的時候。那是在邦達，連續一百多公里的起伏路，出發沒多久和搭檔拌嘴，很久沒理他也沒聊天，半路他就一路沖了，小土只好自己騎，一個山口風很大把她吹翻了，瞬間很鬱悶，當時坐在路中間發呆，原本覺得無所不能的自己被小小的挫折打敗了，很失落。這種情緒才是騎行中最難控制的對手。
騎行川藏一路，對小土也是成長的過程：不斷發現自己的不足，再不斷修正成為更好的自己。來之前，小土原本是想找虐，但實際感覺並未有傳說中那麼艱苦，她更享受318，路上只需要專注於起點和終點，什麼老闆親戚都可以拋之腦後，“整個世界都很安靜很友好”。過程中的每件事回憶起來都純粹而有趣。
李根木，Trek全動俱樂部老總，
最認真的工作狂，凡事都親力親為，
力求完美，也是意志力非常堅強的人，
1200公里不間斷騎行挑戰成功者，在膝關節和手腕巨痛的情況下還是堅持完成！
對李根木來說，騎行川藏的計畫已經拖了太久。他的川藏夢始於2013年，明明從事著與騎行有關的工作，卻由於工作時間屢屢延期圓夢之旅，直到今年1月，他不想再拖延了，“人的一生很短暫，我們不想在美好的年華里碌碌無為，渾渾噩噩地度過，而到老去時才追悔莫及，唯有羡慕別人的經歷。”約好渴望圓夢的隊友，組好一支川藏挑戰團，今年4月，他出發了。
“本次騎行我們共4男2女，其中有2位男隊員非常遺憾地因飲食，溫差，高原反應等原因未能完成全程騎行。”
川藏線，已經是太多騎行者心中的傳說，海拔、氣候、路況為之增添了更多的神秘色彩，而太多的傳奇故事讓人心生嚮往，卻又踟躕不前。但是，只有當你真正騎在這條路上時，才感受得到最真實的它，並沒有想像中的那麼可怕，雖然也不那麼容易完成。
出發前李根木曾經對自己下過挑戰書：“要全程騎完川藏線，一釐米也堅決不上保障車”，而後騎在路上的每一天，李根木和同伴們都在執著地履行自己的諾言，進行體能的挑戰、意志力的對抗和靈魂的洗滌。
雪山，神湖，牧群，藏民，都是川藏線上最獨特的風景。
經過2100多公里的騎行，累計耗時23天，他們翻過14座高山、途徑18條河流、從500多米海拔一直起伏騎行到最高海拔5013米，用TREK FX1自行車的輪子丈量著318國道長度，將雄偉壯觀美景盡收眼底。“眼在天堂，身在地獄”，果然是對騎行318國道的最好詮釋；而最終收穫的勳章與證書，也是對榮耀的嘉獎。
在拉薩領取“浪騎川藏”完賽獎勵的李根木一行
瘋行者：“夢想與現實差的只是勇氣”瘋行者，
來自成都彭州的95後，
自稱正常不到哪去，
2017“浪騎川藏”第一位報名挑戰者！
最左邊那個小王哥來自河南省某市，剛退伍於北京某部隊！中間這個妹子叫荒茉，是個山東人，95後，剛辭職！最右邊就是瘋行者本人！
他的川藏夢始于這張圖，或許每個少年人的熱血衝動都始于一次對牛逼經歷的渴望，不知道要遇見什麼面臨什麼，只知道內心的遐想與渴望讓人心癢難耐，無處安放，就如同當時的瘋行者。而我們也必須承認，世界上的一半驚喜都來源於無知無畏。正如他自己所言，“夢想與現實差的只是勇氣”。
出發時一行5人，第一天就遇到了些波折，在激情耗盡以後，長時間的連續騎行讓人疲倦。當天下午遭遇的小幅度起伏路線讓唯一的女隊員心生退意，而瘋行者一直充當著鼓勵師的角色，不斷為她打氣，“快到了可能是我路上說的最多的一句話了”，這是川藏線上最善意的謊言！
從這裡開始，再也沒有原野和平路了。
或許是提前沒有做好充分的準備，也或許是做得準備實在是太過於充分了，瘋行者的負重太過，“我已經堪比把家拉上了！”這也讓他的騎行壓力增大。從瀘州出來的時候，瘋行者左腳勞損嚴重，已經無法正常騎行。他不斷調整休息和騎行的節奏，直到抵達拉薩。到後來，摔車似乎都已經變成習慣了，比起心疼自己，瘋行者更心疼自己的車。
因為腿部原因，瘋行者寫了幾個字來激勵自己
在路上，他們也遇到了不少有故事的朋友，有騎公路的妹子直接拉爆一干男騎士，有熱情的外國遊客在小縣城遊玩，有帶著隊伍騎錯路的“老司機”，每個人都是鮮活而真實的，與他們分享旅途與故事，正是瘋行者最享受的過程。
格格，28歲，湖北宜昌人，
畢業于三峽大學，熱愛騎行和戶外運動！
帶著“浪騎川藏”的獎牌和證書與布達拉宮合影
5月1日，格格和同伴開始了自己的川藏騎行路，還未出城就被逐夢318帥哥隊撿上，一路11個小夥伴兒不離不棄走到終點拉薩，對於拆夥率極高的川藏騎行團來說，真的很難得。格格是幸運的。
在折多塘時，格格一行遇見下雪，早上醒來發現一夜間世界全白了，直到出發前雪才停，他們決定繼續翻山，結果又趕上一陣冰雹，天氣變幻得太過玄妙，讓人應接不暇，但接著，彩虹出現了。這是格格第二次看到彩虹，除了震撼她已經說不出更多感受。
川藏線就是這樣神奇的地方，有說下就下的雪，也有說晴就晴的天。每公里的騎行都如同猜謎，下一秒是驚嚇還是驚喜，誰都無從得知，只有騎到才有答案。
也有心酸的時候。遇到生理期的格格，騎行狀態極差，情緒也很受影響，難以堅持；後來某次下山時，被落石砸中頭盔和後輪，險些摔車，也讓她緊張不已。但抵達終點的那瞬間，一切堅持都變得值得。
軌跡記錄她的一路跋涉
以上都是參與“浪騎川藏”的騎友們所經歷過的真實故事，感謝你們的勇氣，為所有還未出發的朋友引導方向。總有無數人帶著夢想，奔波在生活的路上，有時並不是不去選擇，只是還在作出選擇。而我始終相信，所有騎行的朋友終究會有自己最期待的人生。
如果你也有故事，
如果你也有一顆嚮往著遠方的心，
那就和我們一起來吧！
猛戳“浪騎川藏”，這裡藏著你的夢！
別總讓別人過著你們想要的人生！
全隊最後只有五個人堅持到了拉薩，全程騎行不搭車，在路上他們克服的不僅是雨雪冰雹、逆風爛路、爬坡夜騎，更是自己的內心。
小土坦言，她也有過想放棄的時候。那是在邦達，連續一百多公里的起伏路，出發沒多久和搭檔拌嘴，很久沒理他也沒聊天，半路他就一路沖了，小土只好自己騎，一個山口風很大把她吹翻了，瞬間很鬱悶，當時坐在路中間發呆，原本覺得無所不能的自己被小小的挫折打敗了，很失落。這種情緒才是騎行中最難控制的對手。
騎行川藏一路，對小土也是成長的過程：不斷發現自己的不足，再不斷修正成為更好的自己。來之前，小土原本是想找虐，但實際感覺並未有傳說中那麼艱苦，她更享受318，路上只需要專注於起點和終點，什麼老闆親戚都可以拋之腦後，“整個世界都很安靜很友好”。過程中的每件事回憶起來都純粹而有趣。
李根木，Trek全動俱樂部老總，
最認真的工作狂，凡事都親力親為，
力求完美，也是意志力非常堅強的人，
1200公里不間斷騎行挑戰成功者，在膝關節和手腕巨痛的情況下還是堅持完成！
對李根木來說，騎行川藏的計畫已經拖了太久。他的川藏夢始於2013年，明明從事著與騎行有關的工作，卻由於工作時間屢屢延期圓夢之旅，直到今年1月，他不想再拖延了，“人的一生很短暫，我們不想在美好的年華里碌碌無為，渾渾噩噩地度過，而到老去時才追悔莫及，唯有羡慕別人的經歷。”約好渴望圓夢的隊友，組好一支川藏挑戰團，今年4月，他出發了。
“本次騎行我們共4男2女，其中有2位男隊員非常遺憾地因飲食，溫差，高原反應等原因未能完成全程騎行。”
川藏線，已經是太多騎行者心中的傳說，海拔、氣候、路況為之增添了更多的神秘色彩，而太多的傳奇故事讓人心生嚮往，卻又踟躕不前。但是，只有當你真正騎在這條路上時，才感受得到最真實的它，並沒有想像中的那麼可怕，雖然也不那麼容易完成。
出發前李根木曾經對自己下過挑戰書：“要全程騎完川藏線，一釐米也堅決不上保障車”，而後騎在路上的每一天，李根木和同伴們都在執著地履行自己的諾言，進行體能的挑戰、意志力的對抗和靈魂的洗滌。
雪山，神湖，牧群，藏民，都是川藏線上最獨特的風景。
經過2100多公里的騎行，累計耗時23天，他們翻過14座高山、途徑18條河流、從500多米海拔一直起伏騎行到最高海拔5013米，用TREK FX1自行車的輪子丈量著318國道長度，將雄偉壯觀美景盡收眼底。“眼在天堂，身在地獄”，果然是對騎行318國道的最好詮釋；而最終收穫的勳章與證書，也是對榮耀的嘉獎。
在拉薩領取“浪騎川藏”完賽獎勵的李根木一行
瘋行者：“夢想與現實差的只是勇氣”瘋行者，
來自成都彭州的95後，
自稱正常不到哪去，
2017“浪騎川藏”第一位報名挑戰者！
最左邊那個小王哥來自河南省某市，剛退伍於北京某部隊！中間這個妹子叫荒茉，是個山東人，95後，剛辭職！最右邊就是瘋行者本人！
他的川藏夢始于這張圖，或許每個少年人的熱血衝動都始于一次對牛逼經歷的渴望，不知道要遇見什麼面臨什麼，只知道內心的遐想與渴望讓人心癢難耐，無處安放，就如同當時的瘋行者。而我們也必須承認，世界上的一半驚喜都來源於無知無畏。正如他自己所言，“夢想與現實差的只是勇氣”。
出發時一行5人，第一天就遇到了些波折，在激情耗盡以後，長時間的連續騎行讓人疲倦。當天下午遭遇的小幅度起伏路線讓唯一的女隊員心生退意，而瘋行者一直充當著鼓勵師的角色，不斷為她打氣，“快到了可能是我路上說的最多的一句話了”，這是川藏線上最善意的謊言！
從這裡開始，再也沒有原野和平路了。
或許是提前沒有做好充分的準備，也或許是做得準備實在是太過於充分了，瘋行者的負重太過，“我已經堪比把家拉上了！”這也讓他的騎行壓力增大。從瀘州出來的時候，瘋行者左腳勞損嚴重，已經無法正常騎行。他不斷調整休息和騎行的節奏，直到抵達拉薩。到後來，摔車似乎都已經變成習慣了，比起心疼自己，瘋行者更心疼自己的車。
因為腿部原因，瘋行者寫了幾個字來激勵自己
在路上，他們也遇到了不少有故事的朋友，有騎公路的妹子直接拉爆一干男騎士，有熱情的外國遊客在小縣城遊玩，有帶著隊伍騎錯路的“老司機”，每個人都是鮮活而真實的，與他們分享旅途與故事，正是瘋行者最享受的過程。
格格，28歲，湖北宜昌人，
畢業于三峽大學，熱愛騎行和戶外運動！
帶著“浪騎川藏”的獎牌和證書與布達拉宮合影
5月1日，格格和同伴開始了自己的川藏騎行路，還未出城就被逐夢318帥哥隊撿上，一路11個小夥伴兒不離不棄走到終點拉薩，對於拆夥率極高的川藏騎行團來說，真的很難得。格格是幸運的。
在折多塘時，格格一行遇見下雪，早上醒來發現一夜間世界全白了，直到出發前雪才停，他們決定繼續翻山，結果又趕上一陣冰雹，天氣變幻得太過玄妙，讓人應接不暇，但接著，彩虹出現了。這是格格第二次看到彩虹，除了震撼她已經說不出更多感受。
川藏線就是這樣神奇的地方，有說下就下的雪，也有說晴就晴的天。每公里的騎行都如同猜謎，下一秒是驚嚇還是驚喜，誰都無從得知，只有騎到才有答案。
也有心酸的時候。遇到生理期的格格，騎行狀態極差，情緒也很受影響，難以堅持；後來某次下山時，被落石砸中頭盔和後輪，險些摔車，也讓她緊張不已。但抵達終點的那瞬間，一切堅持都變得值得。
軌跡記錄她的一路跋涉
以上都是參與“浪騎川藏”的騎友們所經歷過的真實故事，感謝你們的勇氣，為所有還未出發的朋友引導方向。總有無數人帶著夢想，奔波在生活的路上，有時並不是不去選擇，只是還在作出選擇。而我始終相信，所有騎行的朋友終究會有自己最期待的人生。
如果你也有故事，
如果你也有一顆嚮往著遠方的心，
那就和我們一起來吧！
猛戳“浪騎川藏”，這裡藏著你的夢！
別總讓別人過著你們想要的人生！