當今世界， 科技進步日新月異， 互聯網的人工智慧、雲計算、大資料等現代化的資訊技術改變著人類的思維、生活、生產、學習方式， 深刻的影響世界的發展前景。 2017年6月29日， 由第二十一屆中國國際軟體博覽會組委會指導， 北京千方科技股份有限公司主辦的“交通大資料論壇”在北京新世紀日航飯店隆重召開。 論壇以“開放·共用·創新”為主題， 邀請了多行業大咖、政府部門、科研院所及高校、行業企業的權威專家、學者， 圍繞交通大資料發展的宏觀背景、市場需求、商業化發展情況等暢所欲言， 為大資料變革交通獻計獻策。
北京千方科技股份有限公是這次活動的主辦方， 為了響應“第二十一屆中國國際軟體博覽會”組委會“鼓勵具有行業影響力、技術創新力、企業號召力的協會、聯盟、龍頭企業組織、召開一批專業、高水準的論壇”的號召，
北京市經濟和資訊化委員會委員姜廣智為論壇致辭
北京是全國科技創新中心， 具有資訊技術研發和應用的先發優勢， 擁有一批先進的創新成果。 在積極落實京津冀協同發展的國家戰略過程中， 京津冀交通一體化等重點領域已經率先取得突破。 未來， 我市的大資料產業發展將以京津冀大資料綜合試驗區為驅動， 把握好雲計算、大資料發展的新階段特徵， 發揮綜合優勢， 形成新型合作模式；充分利用大資料進行決策、管理， 提升政府治理能力和服務效能；緊扣大資料新應用突出服務民生， 滿足國家和區域發展的重大需求。 他說， 我們要以開放的心態、開放的資料， 推動資料共用、資訊共用， 放大資料價值， 通過技術的創新和商業模式的創新，
北京交通發展研究院院長 郭繼孚
郭院長首先介紹了北京市城市交通資料發展狀況、歷時沿革，並結合交通指數應用、公交運行分析系統、手機信令分析、智駕出行資料分析系統、城市綜合交通模型等典型資料應用，闡述了北京市如何應用城市交通大資料來服務政府決策、服務公眾出行。郭院長的演講迅速引發了現場觀眾的共鳴，參會嘉賓提出“現有大資料的分析方法會不會替代傳統的交通計算模型？”“如何評價北京三環路開通的公交專用道？”等問題，與郭院長展開溝通。
TNO-荷蘭國家應用科學研究院資深研究員 陳玉森
TNO-荷蘭國家應用科學研究院資深研究員陳玉森從《大資料及新一代智慧交通系統與服務》的視角出發，提出新一代的車載系統、車聯網以車路協同及車聯網為資訊源進行檢測，幾秒內就可以完成傳輸，規避了現有交通資料無法暫態計算出某一特定點精確交通狀態的問題。他還與嘉賓分享了歐盟及荷蘭的大量測試結果，介紹了在現有基礎上如何掌握新一代交通大資料解析技術以及資料與檢測堵車、事件的關聯等國際性研發成果。陳教授的演講立刻點燃“技術控”的熱情，現場觀眾以“反應時間是系統時間還是設備傳輸時間？”等問題與陳教授開始了熱烈討論。
北京工業大學城市交通學院院長 陳豔豔
北京工業大學城市交通學院院長陳豔豔以《基於大資料的智慧出行》為主題，將視線聚焦京津冀城市群發展特點，提出基於海量個體手機、IC卡、ETC等多來源資料，辨識人口與產業積聚積聚地的內生關係，發現市民出行與日常活動的耦合規律，實現個體、區域及交通服務設施的出行特徵畫像及精准服務，從而打造智慧出行服務體系。
行業機構、科研院所奠定了大資料發展的理論和技術基礎，企業則是大資料發展的實踐基地，Intel、航旅縱橫、千方集團、宇視科技、ofo相繼分享了各自在大資料領域開展的探索與實踐。
Intel行業解決方案集團交通運輸事業部業務總監 龔智
來自Intel行業解決方案集團交通運輸事業部業務總監龔智指出在萬物互聯、資料洪流、計算感知化和雲的增值這四大趨勢之下，資料將成為交通運輸行業最重要的生產資料，是其新的增長和創新驅動的源泉。他以《交通運輸行業的大資料和人工智慧》的主題演講闡述了資料如何在交通運輸行業中實現商業價值。
航旅縱橫創始人 薄滿輝
航旅縱橫創始人薄滿輝認為中國民航業始終保持快速發展與它能夠與時俱進，及時、全面的擁抱數位化、智慧化具有直接關係。薄總通過《民航出行：從數位化到智慧化》的主題演講系統地闡述了民航業是如何通過從數位化到智慧化的轉變來實現持續、穩定、快速發展的。
千方集團大資料中心總經理 李旭陽
千方集團大資料中心總經理李旭陽介紹了《多種交通大資料的綜合應用》，基於公司覆蓋城市交通、軌道交通、高速公路、民航、水運等領域的豐富的綜合交通大資料資源，通過大資料分析挖掘車輛、航班、使用者、企業等行為特徵和運行規律，綜合利用資料模型、預測技術、即時計算、視覺化等大資料技術為交通公共出行、公路貨運物流、政府監管與決策支持的多種場景提供有力的支援，充分發揮大資料在智慧交通建設中的應用價值。演講最後，李總提到已經開始的“中國貨運資料應用創新創業大賽”是千方集團進行資料開放的一個嘗試，歡迎各位有志於此的企業、團隊參與到車輛大資料的開放、共用和創新中來，共同挖掘資料價值，推動大資料產業發展。
宇視科技智慧交通產品線總經理 楊齊期
宇視科技智慧交通產品線總經理楊齊期分享《大資料在智慧交通與平安城市的實戰應用》。他指出交通管理和公安業務的大量資料經歷了從非結構化到結構化、從不可檢索到可檢索的過程，詳解了公司如何運用大資料技術讓這些看似獨立的資料實現融合，揭示資料背後的規律，同時更從潛在的資料池中挖掘有價值的線索，最終推動交通管理和公安業務從事後處理向事前預防的轉變。
ofo大資料部高級總監 邵毅
共用單車的出現正在逐步改變人們的出行方式？ofo大資料部高級總監邵毅告訴你《大資料如何助力共用單車改善人們的生活》，他介紹了ofo如何利用上億用戶、每日千萬量級訂單的騎行大資料進行精准的供需預測、車輛調度及成本控制。未來，大資料又將如何説明ofo為使用者提供個性化服務，打造共用單車的創新商業模式，讓我們拭目以待。
城市交通問題是自上世紀以來，工業發達國家一直為之困擾的問題。中國自進入改革開放以後，各項事業建設進程極速加快。隨著經濟的發展，我國交通發生了前所未有的變化。同業也面臨著前所未有的挑戰，根據不完全統計目前全國機動車保有量已達到2.85億輛，城市交通擁堵指數超過1.5的有56個城市，其中三分之一的城市擁堵指數呈上升態勢，民航航班正常率不足70%，交通困局已經成為了從普通群眾到政府領導都密切關注的民生問題。正如北京市經濟和資訊化委員會委員姜廣智所說：只有開放的心態，開放的資料，才能有更多企業、團隊獲得共用，大資料行業才能擁抱創新，爆發生命活力，才能湧現一大批有價值、多元化的商業應用來支撐這個行業的可持續健康發展。千方科技作為國內交通資訊化領域的龍頭企業，願以本屆論壇為開端，在政府部門的指導與支持下，與科研院所及高校、行業企業精誠合作，共同打造一個“開放·共用·創新”的行業交流、共用平臺，推動交通大資料產業發展的全面繁榮。
北京交通發展研究院院長 郭繼孚
郭院長首先介紹了北京市城市交通資料發展狀況、歷時沿革，並結合交通指數應用、公交運行分析系統、手機信令分析、智駕出行資料分析系統、城市綜合交通模型等典型資料應用，闡述了北京市如何應用城市交通大資料來服務政府決策、服務公眾出行。郭院長的演講迅速引發了現場觀眾的共鳴，參會嘉賓提出“現有大資料的分析方法會不會替代傳統的交通計算模型？”“如何評價北京三環路開通的公交專用道？”等問題，與郭院長展開溝通。
TNO-荷蘭國家應用科學研究院資深研究員 陳玉森
TNO-荷蘭國家應用科學研究院資深研究員陳玉森從《大資料及新一代智慧交通系統與服務》的視角出發，提出新一代的車載系統、車聯網以車路協同及車聯網為資訊源進行檢測，幾秒內就可以完成傳輸，規避了現有交通資料無法暫態計算出某一特定點精確交通狀態的問題。他還與嘉賓分享了歐盟及荷蘭的大量測試結果，介紹了在現有基礎上如何掌握新一代交通大資料解析技術以及資料與檢測堵車、事件的關聯等國際性研發成果。陳教授的演講立刻點燃“技術控”的熱情，現場觀眾以“反應時間是系統時間還是設備傳輸時間？”等問題與陳教授開始了熱烈討論。
北京工業大學城市交通學院院長 陳豔豔
北京工業大學城市交通學院院長陳豔豔以《基於大資料的智慧出行》為主題，將視線聚焦京津冀城市群發展特點，提出基於海量個體手機、IC卡、ETC等多來源資料，辨識人口與產業積聚積聚地的內生關係，發現市民出行與日常活動的耦合規律，實現個體、區域及交通服務設施的出行特徵畫像及精准服務，從而打造智慧出行服務體系。
行業機構、科研院所奠定了大資料發展的理論和技術基礎，企業則是大資料發展的實踐基地，Intel、航旅縱橫、千方集團、宇視科技、ofo相繼分享了各自在大資料領域開展的探索與實踐。
Intel行業解決方案集團交通運輸事業部業務總監 龔智
來自Intel行業解決方案集團交通運輸事業部業務總監龔智指出在萬物互聯、資料洪流、計算感知化和雲的增值這四大趨勢之下，資料將成為交通運輸行業最重要的生產資料，是其新的增長和創新驅動的源泉。他以《交通運輸行業的大資料和人工智慧》的主題演講闡述了資料如何在交通運輸行業中實現商業價值。
航旅縱橫創始人 薄滿輝
航旅縱橫創始人薄滿輝認為中國民航業始終保持快速發展與它能夠與時俱進，及時、全面的擁抱數位化、智慧化具有直接關係。薄總通過《民航出行：從數位化到智慧化》的主題演講系統地闡述了民航業是如何通過從數位化到智慧化的轉變來實現持續、穩定、快速發展的。
千方集團大資料中心總經理 李旭陽
千方集團大資料中心總經理李旭陽介紹了《多種交通大資料的綜合應用》，基於公司覆蓋城市交通、軌道交通、高速公路、民航、水運等領域的豐富的綜合交通大資料資源，通過大資料分析挖掘車輛、航班、使用者、企業等行為特徵和運行規律，綜合利用資料模型、預測技術、即時計算、視覺化等大資料技術為交通公共出行、公路貨運物流、政府監管與決策支持的多種場景提供有力的支援，充分發揮大資料在智慧交通建設中的應用價值。演講最後，李總提到已經開始的“中國貨運資料應用創新創業大賽”是千方集團進行資料開放的一個嘗試，歡迎各位有志於此的企業、團隊參與到車輛大資料的開放、共用和創新中來，共同挖掘資料價值，推動大資料產業發展。
宇視科技智慧交通產品線總經理 楊齊期
宇視科技智慧交通產品線總經理楊齊期分享《大資料在智慧交通與平安城市的實戰應用》。他指出交通管理和公安業務的大量資料經歷了從非結構化到結構化、從不可檢索到可檢索的過程，詳解了公司如何運用大資料技術讓這些看似獨立的資料實現融合，揭示資料背後的規律，同時更從潛在的資料池中挖掘有價值的線索，最終推動交通管理和公安業務從事後處理向事前預防的轉變。
ofo大資料部高級總監 邵毅
共用單車的出現正在逐步改變人們的出行方式？ofo大資料部高級總監邵毅告訴你《大資料如何助力共用單車改善人們的生活》，他介紹了ofo如何利用上億用戶、每日千萬量級訂單的騎行大資料進行精准的供需預測、車輛調度及成本控制。未來，大資料又將如何説明ofo為使用者提供個性化服務，打造共用單車的創新商業模式，讓我們拭目以待。
城市交通問題是自上世紀以來，工業發達國家一直為之困擾的問題。中國自進入改革開放以後，各項事業建設進程極速加快。隨著經濟的發展，我國交通發生了前所未有的變化。同業也面臨著前所未有的挑戰，根據不完全統計目前全國機動車保有量已達到2.85億輛，城市交通擁堵指數超過1.5的有56個城市，其中三分之一的城市擁堵指數呈上升態勢，民航航班正常率不足70%，交通困局已經成為了從普通群眾到政府領導都密切關注的民生問題。正如北京市經濟和資訊化委員會委員姜廣智所說：只有開放的心態，開放的資料，才能有更多企業、團隊獲得共用，大資料行業才能擁抱創新，爆發生命活力，才能湧現一大批有價值、多元化的商業應用來支撐這個行業的可持續健康發展。千方科技作為國內交通資訊化領域的龍頭企業，願以本屆論壇為開端，在政府部門的指導與支持下，與科研院所及高校、行業企業精誠合作，共同打造一個“開放·共用·創新”的行業交流、共用平臺，推動交通大資料產業發展的全面繁榮。