2017年3月21日訊， 開車不得流覽電子設備、累計5起交通違法逾期未處理可扣行駛證……被稱為“史上最嚴”的新版《上海市道路交通管理條例》（以下簡稱《條例》）將於本週六正式施行。 與1997年的原版《上海市道路交通管理條例》相比， 85%以上的條款是新創設的。
上海交警總隊高架支隊民警徐俊在監控室抓拍違章變道車輛 新華社記者 凡軍攝
《條例》增設了消除交通安全隱患的條款， 例如規定駕駛機動車上道路行駛， 不得有“撥打接聽手持電話、流覽電子設備等妨礙安全駕駛的行為”“機動車乘坐人在配有安全帶的座位就座時，
《條例》規定， 禁止由他人替代記分、替代他人記分、禁止介紹替代記分。 如果違反該規定， 由他人替代記分的， 公安機關可處500元以上2000元以下罰款；替代他人記分的， 可處1000元以上5000元以下罰款， 情節嚴重的， 並處暫扣1個月以上3個月以下駕駛證；介紹替代記分的， 可處2000元以上20000元以下罰款。
《條例》規定， 駕駛機動車上道路行駛， 不得有“撥打接聽手持電話、流覽電子設備等妨礙安全駕駛的行為”。 隨著上海投入使用100餘套自動抓拍“駕駛時接聽撥打手持電話”的電子員警設備， 開車撥打接聽手機電話的駕駛員明顯減少。 但是， 在等紅燈、遇擁堵慢行時， 使用手機的駕駛員仍不在少數。
新增的“綜合治理”一章強調， 通過推廣使用先進技術、將道路交通違法行為記錄與機動車交通事故責任強制保險費率掛鉤、信用資訊歸集和使用、廣泛開展宣傳教育等多種手段， 推進道路交通協調發展。 在交通管理者看來， 交通違法和信用體系掛鉤的做法， 是為了通過信用體系的杠杆， 來提高交通違法者的違法成本， 根本目的是維護法治精神， 宣導文明守法。 據新聞晨報