據新浪財經報導， 眾安保險已向港交所遞交上市申請， 意味著成立不到四年的眾安保險擬登陸港交所上市。
眾安保險是國內首家互聯網保險公司。 由螞蟻金服、騰訊、中國平安等企業發起設立， 其主要的業務是與互聯網公司合作， 為中國年輕用戶提供在汽車、醫療和線上購物領域的保險服務。 早在2015年6月進行A輪增資時， 其估值就已經達到了500億元， 成為了“獨角獸”企業。
根據艾瑞的報告， 公司所在的線上保險市場規模預計將在2025年達到兩萬億人民幣（約合三千億美元）。
2016年利潤大跌八成36氪此前報導，
2016年一季度， 眾安保險業務收入6億元， 淨虧損高達3.8億元， 但進入二季度即實現扭虧為盈， 截至2016年6月底， 保險業務累計收入13.52億元， 同比增長近80%， 累計實現淨利潤1924萬元。 可是在今年5月17日， 眾安保險對外發佈2016年年報的資訊卻顯示， 其歸屬於母公司淨利潤為937.2萬元， 同比大幅下滑接近80%。 2016年眾安保險已賺保費為32.25億元， 總資產為93.3億元。
眾安保險成立之初， 註冊資本金為10億元， 持股比例在5%以上的股東共8家， 大股東阿裡巴巴持股19.9%， 騰訊、中國平安、優孚控股份別持股15%， 並列為第二大股東；深圳市加德信投資有限公司、深圳日訊網路科技股份有限公司、北京攜程國際旅行社有限公司、上海遠強投資有限公司則分別持股14%、8.1%、5%、5%。
2015年， 眾安保險進行一輪增資擴股， 總募集資金約58億元， 由摩根士丹利領頭並承擔全球獨家配售代理， 投資者包括摩根士丹利、中金、鼎輝基金、凱思博基金和賽富基金， 註冊資本變更為12.4億元。
作為第一家互聯網保險公司， 背後又有眾多股東撐腰， 眾安自誕生依賴似乎獲得不錯， 好幾個超級互聯網銷售管道都是它的爸爸， 也就不愁銷售管道了。
根據眾安保險的年報， 2016年原保費收入前五的險種為其他險種、意外傷害險、保證保險、健康險、和責任保險。 其他險種的保費收入雖然大， 但是去利潤的貢獻卻不怎樣， 反倒是虧損最嚴重的的險種， 眾安大多數的利潤來自保證保險。
36氪報導指出， 2015年來自于阿裡管道的保費收入占眾安總收入的6成左右， 意外傷害保險去年貢獻了12%的保費， 約合2.83億元， 而這大部分又源于與攜程合作的航空險。 退運險幾年來都是眾安最大單一業務，
只是從另一角度想， 眾安保險又是否過於依賴阿裡、攜程等核心管道呢？
先不論阿裡和攜程這兩位元股東會不會把訂單給別人， 而是從整個阿裡與攜程平臺上的訂單來說， 這些訂單的增長也是有天花板的。 電商銷售增長逐步放緩， 同樣也會影響到依賴其生存運費險， 加上攜程捆綁銷售的策略已經越來越不受消費者歡迎， 航空險並不像退運險那麼讓消費者喜聞樂見。
也許是為了構建起自身的壁壘， 豐富盈利來源。 2016年11月， 眾安保險全資設立子公司眾安科技， 開始對外輸出人工智慧（A）、區塊鏈（B）、雲計算（C）和大資料（D）等技術。
有趣的是， 阿裡旗下的螞蟻金服也要做專門想金融機構輸出能力的Fintech， 最近也相繼發佈了“車險分”和定損寶， 向保險行業輸出AI能力， 這是要搶生意的節奏？