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最吸引人的， 是車把手那一雙萌萌的大眼睛。 除此之外， 在原本小黃車的基礎上進行了多出的定制， 包括定制的輪胎內圈， 小黃人圖案的車身、黃色的車筐等等。 車身上還印有小黃人參演的電影《神偷奶爸》的字樣， 看來這也是一次利用小黃車進行的電影宣傳活動。 目前， 該車將會在北京國貿亮相， 是否會在其他城市投放尚不清楚。
作為目前熱潮的共用單車領域， ofo最近的新聞也是頻頻。 前段時間ofo剛剛把小黃車的押金從99元上調到199元， 引起了不少用戶和媒體的討論。 如今， 共用單車已經成為價值200億美元的生意， 而這個領域從無到有花了不到一年的時間。 過去12個月， ofo已經融資7億美元， 而新一輪的融資也正在進行中。
而融資後就是不停的燒錢擴張。 據悉， ofo的融資多數用來加大單車的投放規模， 根據ofo 的說法， 是要從現在的600萬輛單車擴大到2000萬輛， 以期儘快佔領市場。 同時ofo也花了大量的前補貼用戶免費騎車， 在補貼最誇張的今年3月份， 用戶基本上25天都可以騎到免費的ofo單車。
但急速的擴張也帶來了很多問題。 首先就是公共單車亂停佔用了很多公共空間， 壞掉的報廢的車輛就被停在路邊；此前媒體報導過的青少年破解ofo單車騎行出現意外也是共用單車帶來的社會問題之一。 而政府也在逐漸關注這一領域，
共用單車的生意和兩大公司之間的競爭看起來非常像滴滴和快的之間的競爭， 雙方都是通過巨額融資燒錢佔領市場， 獲取大量的用戶。 最後， 滴滴和快的合併， 而uber也在中國市場和滴滴合併。
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