在大眾江淮項目正式獲批後， 大眾汽車集團開始在中國新能源汽車市場發力了。
“到2025年， 大眾品牌純電動汽車年銷量將達到100萬台， 並成為全球電動汽車市場的引領者。 ”大眾品牌首席執行官赫伯特·迪斯(Herbert Diess)曾公開表示。 其中， 中國作為大眾全球最重要的市場， 電動汽車市場銷量占比將達到65%。
大眾中國CEO馮思翰博士6月29日在與媒體溝通會上表示， 大眾品牌在中國市場的電動化戰略共分為三個階段：
第一階段為， 至2019年， 通過進口和國產擴展新能源車型陣容， 以現有車型為基礎打造中國生態系統， 這些新能源車型包括進口和國產的純電動車型和插電式混合動力車型，
第二階段為2019年~2020年， 基於當前平臺研發全系列新能源車型， 所有大眾品牌車型實現全面互聯， 以創新服務拓展中國市場的新能源汽車生態。
第三階段是2020年~2025年， 在中國市場投放專為電動車打造的MEB平臺， 推出涵蓋進口及國產插電式混合動力和純電動車型在內、共計超過20款全新車型；同時， 實現3級至5級的自動駕駛， 提供全新的使用者服務體驗。
按照規劃， 至2025年大眾汽車將推出涵蓋進口及國產插電式混合動力和純電動車型在內， 共計超過20款全新車型。 其中， 到2020年大眾汽車將在中國新推出13款新能源車， 其中有10款車型會在國內進行本土化生產。
“大眾汽車將從傳統的汽車製造商轉變為汽車服務提供者”， 大眾品牌研發負責人杜思凱表示， 未來汽車與數位生態系統將整合為全新的出行平臺。 其中， I.D家族的產品將實現汽車與軟體的獨立，
大眾汽車正致力於建設一個能為集團旗下各品牌提供服務的數位生態系統， 而為了實現從汽車製造商向可持續移動出行解決方案提供者轉變， 大眾汽車集團(中國)還與國內相關充電運營商簽署了合作協定。 據悉， 此次推出的整合式應用程式共用平臺將支援多方充電服務， 且將適用於大眾汽車集團(中國)旗下各品牌的車輛， 從而成為該生態系統的重要組成部分。
“大眾汽車集團(中國)已經啟動具有前瞻性的電動汽車攻勢， 到2020年， 我們計畫為中國消費者提供約40萬輛新能源汽車;2025年之前， 為中國消費者提供約150萬輛新能源汽車，
而在電池方面， 大眾汽車也將選擇與電池供應商合作。 “在電池組方面， 大眾汽車品牌會把電池和模組結合起來， 打造電池系統。 ”大眾汽車品牌中國CEO馮思翰博士對包括第一財經在內的媒體表示。