卓普科技又來了：上次分析過共用單車首家倒閉， 這次， 輪到第二家！
以目前的“戰況”來看， 共用單車的戰局已經接近尾聲， 不論是前端業務的加緊融資，
卓普科技瞭解到， 這次的主角是：3Vbike。 一家以北京為開頭的科技有限公司， 卻把共用單車， 投放在河北保定。 專注做三線城市的共用出行， 目前投放的地區為：福建莆田、秦皇島、北戴河等。
戰略佈局非常明確， 不去和一線品牌搶市場， 直接佈局三線城市， 以“農村包圍城市”的戰略指導， 打下共用單車的一片江山！
其實卓普科技還認可他們的標誌， 用“3V”來代表巨多的涵義， 例如三贏。 用戶、公司、股東三贏；公司、社會、國家三贏。 以卓普科技來看， 任何的構思和理念都非常正統， 沒有毛病！
從3Vbike的官方消息來看：車輛丟失， 成為第一大誘因。 而沒有後續資金的注入， 顯然是背後的深層次誘因。 卓普科技首先來分析一下：車輛丟失。
其實丟車、損壞、高報修。 一直都是共用單車的夢魘， 折磨共用單車從“出生”到“鼎盛”， 再到如今的“不堪一擊”。
作為通病存在的丟車可以杜絕嗎？理論上來講：不可以。
因為人口素質的層次不齊， 再加上投放地域的不同， 不確定的成因更會累計。 押金退還不及時？掃碼支付的不普及？共用觀念的無滲透等。
作為放在公共場合的自行車， 一把小鎖，
強制的態度， 讓“不法者”的私心不能隨意佔有， 在一定程度上， 可以保護共用單車的完好。 其實， 也正是由於法律， 才助漲了共用單車的“畸形擴張”， 毫無秩序， 亂丟亂放， 阻礙正常交通的現象屢禁不止。
難道，
悟空單車的倒閉就是警醒， 90%的車輛丟失， 後續資金的遲遲觀望， 讓一個“前途光明”的共用事業， 不足5個月， 被迫停止。
而今， 3Vbike只運行了4個月。 就被“丟車”的結果， 徹底打敗， 黯然的退出了讓他“朝思夢想”的共用舞臺。
卓普科技提醒：如今共用單車加劇洗牌，小企業的掙扎愈發明顯，都在丟車，同時又都在造車，好讓持續不斷的生命力，佔領一片市場。有用戶就有發展的動力，有資本的注入就有持續的方向。但，如果共用單車的投資方趨於理性，持續觀望的態度，會讓多少共用單車企業遭受“滅頂之災”呢？
卓普科技認為：如今再次入局已是空閒，而如何順利撤出，才是許多“耗不起”的商家，第一項該做的事。
是素質造成的？還是共用的投資趨於理性？卓普科技提醒：如今共用單車加劇洗牌，小企業的掙扎愈發明顯，都在丟車，同時又都在造車，好讓持續不斷的生命力，佔領一片市場。有用戶就有發展的動力，有資本的注入就有持續的方向。但，如果共用單車的投資方趨於理性，持續觀望的態度，會讓多少共用單車企業遭受“滅頂之災”呢？
卓普科技認為：如今再次入局已是空閒，而如何順利撤出，才是許多“耗不起”的商家，第一項該做的事。