【導讀】去年， 復旦大學調研團隊與楊浦區委宣傳部、區政協合作調研楊浦濱江工業遺存，
訪談對象：
餘宏達， 1968年11月進廠， 工作至2006年， 55歲內退。
王智敏， 1968年9月進廠， 與余是同班工人。
“因為頭髮卷， 沒有師父認我做徒弟”
余：我們兩個中學畢業就分配到上海鍋爐廠， 當時車間進了兩百多人， 一下子就活躍起來了， 年輕人總是比較活躍。
我們車間對技術比較重視， 特別是我所在的班組。 當時大家也比較單純， 覺得只要手上有技術， 以後不怕沒飯吃。 我們師兄弟幾個技術進步算快的。 當時三年學徒， 我們還沒出師的時候基本就達到了五六級技工師傅的水準。
王：進廠時候都是師父來認領徒弟， 大家站在籃球場上等師父來領， 我在被剩下來的四五個人當中， 沒人要。 後來才知道， 師父不願意認我是因為看到我頭髮卷， 覺得我可能生活作風比較浮。 三四天以後， 師父看到我從澡堂出來頭髮還是這樣， 是天然卷， 才把我認去了。
師父把我們當孩子， 我們事情做好了師父就高興， 做不好師父會很難過。 我們那時候尊敬師父， 每天師父到班之前把要用的工具擺好。
我們師父很節約， 論技術級別都是高級技師， 工資有80到100元左右， 算高工資， 養活一家人完全沒有問題。 但他們吃苦耐勞， 生活非常樸素， 中午吃飯都是5分1毛的。
“植樹節三人挖一坑， 爭取入黨的一人挖三個坑”
餘：當時工人幾乎都是小學水準， 初中文化算是水準很高了。 我們這一批大部分是初中生， 還有些高中生， 提升了工廠的平均文化水準。 我們這批人學技術很快， 當時大型鑄造車間需要鑄造反應鍋， 這是很難的專案， 一般需要六級技工來製造，
王：我們那個時候為核電站造單晶爐， 小青年連夜工作， 沒有人想到請假。 有一次深更半夜， 軍代表穿個棉大衣來看望我們，
當時年輕人爭取入黨都是靠實幹。 3月植樹節， 一般是三個人挖一個坑， 要爭取入黨的人一個人挖三個坑。 那時候加班是很開心的， 師父如果不叫你加班， 你心裡會有想法， “是不是對我有看法？”吃苦多做反而是好事情。
當時我們就是想早點學好技術， 為國家做貢獻。 工人血液裡流淌著吃苦耐勞的精神， 我們把國家的事情放在心上， 我們也沒想以後要怎樣怎樣， 就是做好眼前的事。 後來我們自己帶學生， 照樣把師傅教的技術毫無保留地傳給了他們。
“要是沒有鴛鴦樓， 問題就大了”
餘：上海輔機廠分東、西兩廠，兩廠之間就是第九棉紡織廠。紡織廠女工多，輔機廠男工多，每週六晚上都會舉行舞會，地點在東廠食堂，食堂裡有個大禮堂，禮堂裡放了鋼琴。這架鋼琴很名貴，不是誰都可以上去彈的，後來鋼琴給了某個交響樂團，換來一套管弦樂器，德國進口的，也相當有歷史。九棉廠和輔機廠有很多男女工人通過別人介紹、交誼活動等認識，最後組建了家庭，我們很多師母都是九棉的女工。
我們這一輩人結婚差不多都是在1980年前後，很多廠都沒法解決新人的住房問題，我們也是。後來就有了“鴛鴦樓”，一種專供新婚戶短期使用、臨時過渡的公房。1900號廠區對面就有鴛鴦樓，要是沒有這個樓問題就大了。
王：我們廠門前有個有軌電車，我們一般坐車上班，從市區到楊樹浦路的車總是很擠，楊樹浦路上工廠多，上班工人多，上下班很集中。那時比較奢侈的人有十三行自行車，十三行就是錳鋼的，算奢侈品了，帶個上海手錶，也算奢侈了。我們邊工作還邊學習，幹活的時候好好幹，拼命幹，四點半下班以後，參加豐富的業餘活動。
餘：我個人比較喜歡球類活動，最喜歡打籃球，參加了廠裡的籃球隊，我們當時還舉辦廠際比賽。東廠門口有個小型的燈光球場，看臺也比較小，但對我們來說是不可磨滅的記憶。我們還有集中訓練，平時7點半上班，6點半要提前去廠裡集訓，每週訓練2到3天。還有軍訓打靶，靶場在現在的虹口區，離廠區很遠，我們列隊步行過去，從38式步槍練到65式步槍，從3發子彈練到5發。
殘次品堆在門口，“喲，這是誰做的？”
王：我們那時候就是踏踏實實埋頭苦幹，把手上的活幹好，把產品做好。有一次接到任務要做反應鍋，我們很開心的，那最起碼六、七級技工水準才能做的，我們師兄弟幾個小心翼翼做成了。那時候也沒想到要超過師父，實際上師父的精神就化在我們血液裡。我們車間一般都是鑄造大件，一旦出現殘次品就堆放車間後門口，短時間內沒有辦法處理掉，人來人往，大家都會注意到：“喲，這是誰做的？”做出殘次品的人會感到臉上無光，大家自尊心挺強的，無形中就會自覺地把事情做好。
師父文化水準不高，好幾個師父在文化學習上把我們這群徒弟當作小老師，什麼字不認得會虛心問我們。在工作上，他們又對我們循循善誘，把技術毫無保留地傳授給我們，那一輩人真的是兢兢業業的“老黃牛”。
我們鑄造車間一般都是白天生產好鑄件，晚上由師父來澆鐵水、澆鋼板。有時候在家裡想到哪個螺絲沒擰緊，晚上還會跑過去擰好。沒人要求我們這樣，就是自己對自己的事情要負責任。工人之間有良性競爭，每天做的成果都在互相比，誰的鑄件又光又亮又好，東西放在那裡一比就知道了。哦，這個是誰做的，這個師父的活就是好。
有些八級技工，東西做壞了吃飯不香，睡覺不香，心裡是很難過的。這種自我要求來源於一種責任感，廠裡最多就是扣獎金，但是自己的要求沒法達到最讓人難過。師父們那種精益求精的態度其實就是今天說的工匠精神。
我們製造業特別需要這種精神。我在電大教書，帶機電班的同學，我對他們說：“挖土方是一方一方挖的，造房子的可以說師父你再加一塊磚，做木工的還可以推斷幾根棱，但是機械技師分毫不能出差錯。製造業，一就是一，來不得半點虛假。”
丹麥人馬易爾的外孫前幾年還回訪了工廠
王：我們廠現在是楊樹浦路唯一一家還在運行的工廠，楊樹浦路整體搞開發建設，電站輔機廠預計2018年搬去臨港新城，但領導班子還在隆昌路上。
餘：1980年我們廠在閔行建昌路建了很大的廠區，去那裡工作的職工，一個禮拜回來一次。廠辦開設了班車，接送員工上下班，早上6點準時發車，7點半到閔行，風雨無阻。當時我們搞團支部活動都要集體出發去閔行，我們坐的車是運貨卡車改裝的，開過去要1小時10分鐘。
王：電站輔機廠的根是在2200號，這裡是我們廠的發源地，廠裡面銅梁路以東的區域是慎昌洋行楊樹浦工廠舊址，有座車間的外牆上還有GE的標誌，這是工廠歷史最悠久、最值得關注的地方。輔機廠最早的精工車間、鍛工車間、辦公樓核心部分都在東廠。我們剛進廠時也都在那工作。慎昌洋行原來是由丹麥猶太人馬易爾於1905年創辦的，前幾年他的外孫還回訪工廠，我們廠進行了接待。（攝影：袁婧）
問題就大了”餘：上海輔機廠分東、西兩廠，兩廠之間就是第九棉紡織廠。紡織廠女工多，輔機廠男工多，每週六晚上都會舉行舞會，地點在東廠食堂，食堂裡有個大禮堂，禮堂裡放了鋼琴。這架鋼琴很名貴，不是誰都可以上去彈的，後來鋼琴給了某個交響樂團，換來一套管弦樂器，德國進口的，也相當有歷史。九棉廠和輔機廠有很多男女工人通過別人介紹、交誼活動等認識，最後組建了家庭，我們很多師母都是九棉的女工。
我們這一輩人結婚差不多都是在1980年前後，很多廠都沒法解決新人的住房問題，我們也是。後來就有了“鴛鴦樓”，一種專供新婚戶短期使用、臨時過渡的公房。1900號廠區對面就有鴛鴦樓，要是沒有這個樓問題就大了。
王：我們廠門前有個有軌電車，我們一般坐車上班，從市區到楊樹浦路的車總是很擠，楊樹浦路上工廠多，上班工人多，上下班很集中。那時比較奢侈的人有十三行自行車，十三行就是錳鋼的，算奢侈品了，帶個上海手錶，也算奢侈了。我們邊工作還邊學習，幹活的時候好好幹，拼命幹，四點半下班以後，參加豐富的業餘活動。
餘：我個人比較喜歡球類活動，最喜歡打籃球，參加了廠裡的籃球隊，我們當時還舉辦廠際比賽。東廠門口有個小型的燈光球場，看臺也比較小，但對我們來說是不可磨滅的記憶。我們還有集中訓練，平時7點半上班，6點半要提前去廠裡集訓，每週訓練2到3天。還有軍訓打靶，靶場在現在的虹口區，離廠區很遠，我們列隊步行過去，從38式步槍練到65式步槍，從3發子彈練到5發。
殘次品堆在門口，“喲，這是誰做的？”
王：我們那時候就是踏踏實實埋頭苦幹，把手上的活幹好，把產品做好。有一次接到任務要做反應鍋，我們很開心的，那最起碼六、七級技工水準才能做的，我們師兄弟幾個小心翼翼做成了。那時候也沒想到要超過師父，實際上師父的精神就化在我們血液裡。我們車間一般都是鑄造大件，一旦出現殘次品就堆放車間後門口，短時間內沒有辦法處理掉，人來人往，大家都會注意到：“喲，這是誰做的？”做出殘次品的人會感到臉上無光，大家自尊心挺強的，無形中就會自覺地把事情做好。
師父文化水準不高，好幾個師父在文化學習上把我們這群徒弟當作小老師，什麼字不認得會虛心問我們。在工作上，他們又對我們循循善誘，把技術毫無保留地傳授給我們，那一輩人真的是兢兢業業的“老黃牛”。
我們鑄造車間一般都是白天生產好鑄件，晚上由師父來澆鐵水、澆鋼板。有時候在家裡想到哪個螺絲沒擰緊，晚上還會跑過去擰好。沒人要求我們這樣，就是自己對自己的事情要負責任。工人之間有良性競爭，每天做的成果都在互相比，誰的鑄件又光又亮又好，東西放在那裡一比就知道了。哦，這個是誰做的，這個師父的活就是好。
有些八級技工，東西做壞了吃飯不香，睡覺不香，心裡是很難過的。這種自我要求來源於一種責任感，廠裡最多就是扣獎金，但是自己的要求沒法達到最讓人難過。師父們那種精益求精的態度其實就是今天說的工匠精神。
我們製造業特別需要這種精神。我在電大教書，帶機電班的同學，我對他們說：“挖土方是一方一方挖的，造房子的可以說師父你再加一塊磚，做木工的還可以推斷幾根棱，但是機械技師分毫不能出差錯。製造業，一就是一，來不得半點虛假。”
丹麥人馬易爾的外孫前幾年還回訪了工廠
王：我們廠現在是楊樹浦路唯一一家還在運行的工廠，楊樹浦路整體搞開發建設，電站輔機廠預計2018年搬去臨港新城，但領導班子還在隆昌路上。
餘：1980年我們廠在閔行建昌路建了很大的廠區，去那裡工作的職工，一個禮拜回來一次。廠辦開設了班車，接送員工上下班，早上6點準時發車，7點半到閔行，風雨無阻。當時我們搞團支部活動都要集體出發去閔行，我們坐的車是運貨卡車改裝的，開過去要1小時10分鐘。
王：電站輔機廠的根是在2200號，這裡是我們廠的發源地，廠裡面銅梁路以東的區域是慎昌洋行楊樹浦工廠舊址，有座車間的外牆上還有GE的標誌，這是工廠歷史最悠久、最值得關注的地方。輔機廠最早的精工車間、鍛工車間、辦公樓核心部分都在東廠。我們剛進廠時也都在那工作。慎昌洋行原來是由丹麥猶太人馬易爾於1905年創辦的，前幾年他的外孫還回訪工廠，我們廠進行了接待。（攝影：袁婧）