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這座跨度世界第七的大橋建成通車後,去石首不再繞道湖南!

【萬里長江·大橋行】石首長江公路大橋通車後, 去石首不再繞道湖南。

在荊州長江大橋和荊岳長江大橋之間260公里長江上, 湖北省石首市長江渡口是車流量最大的汽車專用渡口。 “過江難”是石首交通的“老大難”問題, 從湖北東部驅車前往石首, 如果不願意過汽渡, 就必須繞道湖南省岳陽市。

石首長江公路大橋是棗陽、潛江至石首高速公路的控制性工程, 是銜接江漢平原與洞庭湖平原的重要過江通道, 2015年開工建設, 預計2019年建成通車。 大橋及引橋長達10.454公里, 從北岸石首市大垸鎮北碾村跨越長江, 連接南岸東升鎮。

目前, 南北引橋正在鋪裝面板, 大橋南北索塔在長江汛期來臨之前完成了涉水項目, 正在進行中塔柱施工。

南索塔建成後高達234米。

南北索塔趕在長江汛期到來之前, 完成了涉水項目。

北索塔及引橋工地。

石首長江公路大橋設計效果圖。

修建長江大橋是石首人民多年的夙願。

北引橋面板施工基本完成。

北索塔正在進行中塔柱的施工。

來自東北的許師傅在北引橋工地上幹活。.

混凝土攪拌車坐電梯上橋。

來自東北的許師傅在北引橋工地上幹活。.

混凝土攪拌車坐電梯上橋。

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