6月28日， 海軍新型驅逐艦首艦下水儀式當天上午在上海江南造船（集團）有限責任公司舉行。 根據官方說法， 該型艦是我國完全自主研製的新型萬噸級驅逐艦， 先後突破了大型艦艇總體設計、資訊集成、總裝建造等一系列關鍵技術， 裝備有新型防空、反導、反艦、反潛武器， 具有較強的資訊感知、防空反導和對海打擊能力， 是海軍實現戰略轉型發展的標誌性戰艦。
055型大型驅逐艦的技術關鍵點在於：1， 萬噸級主力作戰艦艇平臺的設計建造；2， 綜合一體化桅杆為代表的集成電子系統。 這兩點衍生出了大量的技術問題是中國造船部門之前從未面對的。 因此， 055型的研製成功確實代表了中國造船部門能力的一次跨越。
由於排水量已經高達10000-12000噸級， 比美國9000噸級的“阿利·伯克”級還要大， 因此這能否稱為驅逐艦成為了網友議論的焦點。 從正式官方報導中， 我們可以看到055型被稱為“大型驅逐艦”， 但是其噸位確實已與美國“提康得羅加”級巡洋艦相當， 從噸位上稱之為巡洋艦也並無不妥。
巡洋艦和驅逐艦發展的背景各不相同， 巡洋艦來自於巡視海外殖民地的需求， 而驅逐艦則發端於防禦快速魚雷艇的需求。 不過在航母出現和導彈武器普及後， 驅逐艦開始大型化， 與巡洋艦的差別越來越小。 在1950-1980年代， 美國海軍還使用了驅逐艦-驅逐領艦-巡洋艦三級劃分， 後來取消了驅逐領艦的級別， 將驅逐領艦稱為巡洋艦， 當年最早的“提康得羅加”級用的是DDG-47而不是現在的CG-47。
美國海軍CG-47“提康得羅加”號巡洋艦
055型在排水量上已超過了“提康得羅加”級， 應當也要略大於“光榮”級。 世界範圍內現役主力驅護艦和巡洋艦中， 僅有俄羅斯“基洛夫”級核動力巡洋艦以及美國DDG-1000型驅逐艦噸位超過055型， 這也是中國歷史上自行建造的最大噸位主力作戰艦艇。