7月1日， 為期62天的2017年鐵路暑運正式啟動。 據悉， 暑運期間， 新疆鐵路部門預計發送旅客841萬人次， 較去年同期增幅20.3%。 暑運期間， 新疆鐵路部門通過增加運能運力，
運能進一步提升， 旅客出行更加便捷
7月1日零時起， 新疆鐵路部門實行暑期旅客列車運行圖， 這也是新疆鐵路部門年內第五次旅客列車運行圖調整。 此次調圖， 將有5對旅客列車延伸運行區段， 其中包括：喀什至寶雞K1662/1次列車運行區段調整為喀什至鷹潭， 車次更改為K1662/3/2 K1661/4/1次， 列車開行後， 將成為目前國內運行里程最遠、執行時間最長的一趟旅客列車。
烏魯木齊至柳園K9742/1次列車運行區段調整為烏魯木齊至敦煌， 車次更改為K4932/29/32 K4931/0/1次， 實現了烏魯木齊至敦煌一站直達。
烏魯木齊至伊寧K9793/4次列車運行區段調整為伊寧至庫爾勒，
和田至烏魯木齊5820/17 5818/9次列車運行區段調整為和田至伊寧， 車次更改為K9720/17 K9718/9次， 結束了和田地區沒有南北疆直通旅客列車的歷史。
烏魯木齊至伊寧K9789/90次列車運行區段更改為烏魯木齊至霍爾果斯， 帶動了國門口岸邊貿、旅遊客流增長。
調圖後， 新疆鐵路貫通南北疆的直達旅客列車達到5對， 為疆內外旅客提供更加舒適便捷的出行條件， 鐵路服務新疆社會經濟發展的能力進一步提升。
同時， 針對暑期客流出行需求， 將新增烏魯木齊至伊寧T9503/4次朝發夕至特快列車1對， 烏魯木齊至伊寧T9509/10次列車由現行的每週5天開行調整每日開行。
新疆鐵路部門在2016年圍繞“打足打滿管內 直通擺向兩翼”的客運行銷戰略，
江西籍旅客王賓治即將踏上回家的列車， 便捷的出行條件讓他不由得感歎， 現在回家太順了：“我來新疆做生意已經有十來年了， 這裡就是我的第二故鄉， 早先回家要倒三四趟車才能到家， 後來可以乘坐烏魯木齊到南昌的車回家， 現在不用倒車， 乘坐直達車就可以到家， 鐵路越來越為旅客著想， 現在回家更方便了。 ”
出行客流疊加， 多項措施應對客流“雙高峰”
據新疆鐵路客運部門負責人介紹， 暑期客流以商務、探親、旅遊、學生客流為主， 直通客流流向主要集中在北京、上海、廣州、福州等地， 管內客流以南北疆節點城市和旅遊目的地為主。
今年暑運， 高鐵依然是旅客出行首選， 4月份開行的烏吐“公交化”動車迎來首次暑運， “高鐵同城效應”優勢凸顯， 為“快節奏”的人們節約了出行時間成本， 更催生了短途“高鐵遊”熱潮；同時， 新疆鐵路部門充分發揮蘭新高鐵運能， 將烏魯木齊至哈密間動車組列車重聯運行，使單趟動車組運能增加一倍，為旅客提供更加舒適便捷的出行條件，讓旅客享受“說走就走”的旅行生活。
開行多趟旅遊列車，滿足遊客出行需求
六月以來，新疆進入了一年中的“最美旅遊季”，疆內外遊客紛至遝來，各次列車趟趟滿員。每年的旅遊旺季，北疆的喀納斯、那拉提、賽裡木湖、巴音布魯克等旅遊景區都是疆內外遊客首選的熱門景點。近年來，新疆鐵路部門悉心探索“鐵路+旅遊”模式，充分發揮疆內鐵路路網優勢，深入打造“坐著火車游新疆”系列旅遊產品，受到疆內外遊客追捧。今年，新疆鐵路部門對旅遊專列進行再次升級，6月15日至10月7日期間，每日開行兩對環北疆“金三角”旅遊專列，打通了烏魯木齊、伊犁、阿勒泰三地鐵路旅遊大通道，用旅遊專列把北疆最美的旅遊資源、精品旅遊線路串連起來，構建起“旅遊景區大聯通、遊客出行大公交、旅遊列車大循環”的交通旅遊發展新模式，成為推進鐵路運輸與旅遊融合發展的又一具體實踐，開行僅半月，運送旅客超過1萬人次。
伴隨著暑運的到來，國際旅遊名城敦煌也進入了旅遊旺季，為了方便遊客出行，新疆鐵路部門在7月1日至8月31日期間，開行烏魯木齊至敦煌K4932/4931次“坐著火車游新疆—相約敦煌”旅遊列車，結束了新疆遊客乘火車不能直達敦煌的歷史，這是新疆鐵路“坐著火車游新疆”旅遊品牌繼環北疆“金三角”旅遊專列開行後，推出的又一新產品，自此，敦煌融入新疆鐵路“坐著火車游新疆”一站直達旅遊網路。
“早就有去敦煌旅遊的打算，但交通不便一直未能成行，這趟列車的開行幫我實現了這個願望，合理的出行時間，安全舒適的乘車環境，一站直達的行程，都不失為出行的首選，讓我們遊客有更多的時間體驗敦煌文化的厚重魅力、品味當地的特色美食。”遊客嚴峰道出了自己的期待。
品牌帶動服務品質提升，用心打造溫馨旅途
暑運首日，旅客王帆走進烏魯木齊站，發現沒有預料中的“人擠人”場面，排隊、安檢、驗票，不到一刻鐘就輕鬆搞定。“為了應對暑運客流高峰，我們增加了3台安檢儀、5處安檢門，並在實名制驗票、進站口增派工作人員，加快旅客檢票、進站速度，大大減少了客流高峰旅客排隊等候時間，同時，還將針對晚到的旅客開闢綠色進站通道，最大限度方便旅客出行，為旅客營造溫馨、便捷的出行環境。”烏魯木齊站副站長陸紅岩介紹說。
為做好暑運工作，確保旅客有序出行，新疆鐵路部門統籌安排運能運力，加大設備檢修維護力度，突出抓好設備運用狀態盯控和問題整治，確保了設備運用穩定可靠；各車站、列車進一步加大服務保障力度，狠抓餐飲服務、站車秩序、站車衛生、設備設施、服務環境等重點環節盯控，加強重點旅客服務，完善幫扶措施，在各車站設置無障礙購票視窗、愛心通道、老弱病殘孕旅客候車室和醫療服務點，為重點旅客出行提供方便。
將烏魯木齊至哈密間動車組列車重聯運行，使單趟動車組運能增加一倍，為旅客提供更加舒適便捷的出行條件，讓旅客享受“說走就走”的旅行生活。開行多趟旅遊列車，滿足遊客出行需求
六月以來，新疆進入了一年中的“最美旅遊季”，疆內外遊客紛至遝來，各次列車趟趟滿員。每年的旅遊旺季，北疆的喀納斯、那拉提、賽裡木湖、巴音布魯克等旅遊景區都是疆內外遊客首選的熱門景點。近年來，新疆鐵路部門悉心探索“鐵路+旅遊”模式，充分發揮疆內鐵路路網優勢，深入打造“坐著火車游新疆”系列旅遊產品，受到疆內外遊客追捧。今年，新疆鐵路部門對旅遊專列進行再次升級，6月15日至10月7日期間，每日開行兩對環北疆“金三角”旅遊專列，打通了烏魯木齊、伊犁、阿勒泰三地鐵路旅遊大通道，用旅遊專列把北疆最美的旅遊資源、精品旅遊線路串連起來，構建起“旅遊景區大聯通、遊客出行大公交、旅遊列車大循環”的交通旅遊發展新模式，成為推進鐵路運輸與旅遊融合發展的又一具體實踐，開行僅半月，運送旅客超過1萬人次。
伴隨著暑運的到來，國際旅遊名城敦煌也進入了旅遊旺季，為了方便遊客出行，新疆鐵路部門在7月1日至8月31日期間，開行烏魯木齊至敦煌K4932/4931次“坐著火車游新疆—相約敦煌”旅遊列車，結束了新疆遊客乘火車不能直達敦煌的歷史，這是新疆鐵路“坐著火車游新疆”旅遊品牌繼環北疆“金三角”旅遊專列開行後，推出的又一新產品，自此，敦煌融入新疆鐵路“坐著火車游新疆”一站直達旅遊網路。
“早就有去敦煌旅遊的打算，但交通不便一直未能成行，這趟列車的開行幫我實現了這個願望，合理的出行時間，安全舒適的乘車環境，一站直達的行程，都不失為出行的首選，讓我們遊客有更多的時間體驗敦煌文化的厚重魅力、品味當地的特色美食。”遊客嚴峰道出了自己的期待。
品牌帶動服務品質提升，用心打造溫馨旅途
暑運首日，旅客王帆走進烏魯木齊站，發現沒有預料中的“人擠人”場面，排隊、安檢、驗票，不到一刻鐘就輕鬆搞定。“為了應對暑運客流高峰，我們增加了3台安檢儀、5處安檢門，並在實名制驗票、進站口增派工作人員，加快旅客檢票、進站速度，大大減少了客流高峰旅客排隊等候時間，同時，還將針對晚到的旅客開闢綠色進站通道，最大限度方便旅客出行，為旅客營造溫馨、便捷的出行環境。”烏魯木齊站副站長陸紅岩介紹說。
為做好暑運工作，確保旅客有序出行，新疆鐵路部門統籌安排運能運力，加大設備檢修維護力度，突出抓好設備運用狀態盯控和問題整治，確保了設備運用穩定可靠；各車站、列車進一步加大服務保障力度，狠抓餐飲服務、站車秩序、站車衛生、設備設施、服務環境等重點環節盯控，加強重點旅客服務，完善幫扶措施，在各車站設置無障礙購票視窗、愛心通道、老弱病殘孕旅客候車室和醫療服務點，為重點旅客出行提供方便。