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自全球第一款智慧共用單車摩拜誕生後， 共用單車市場呈現井噴之勢， 人們的討論也從未中斷。 有人提出這場“單車革命”其實與“共用”沒有關係：有人質疑共用單車的盈利模式；有人建議政府出臺法規、規劃道路支持全民騎行；也有人迫切期待著共用單車早日進駐自己所在的城市……
作為“全球第一款智慧共用單車”的創始人， 王曉峰將於3月26日參加“城市的個性”分論壇。
押金未作挪用， 摩拜本質是租賃經濟
記者：先問您一個敏感的問題， 用戶的押金到底是如何管理的？
王曉峰：押金問題沒什麼敏感的。 押金能對用戶起到一個約束作用， 引導用戶文明用車， 這是很多行業甚至同行業都有的。 說到押金管理， 我們跟招商銀行已經達成了戰略合作， 招商銀行就是我們押金管理和審核監督的協力廠商。 所以前幾天我調侃說：“錢在哪， 問招行”，
記者：有人提出， 共用單車就是自行車租賃， 跟共用經濟沒有關係， 您怎麼看？
王曉峰：我其實不在意大家覺得它是不是共用經濟， 共用單車本質是租賃經濟。 共用經濟只是一個概念， 共用經濟真正的核心價值觀是充分利用閒置和分享利他精神， 從這個角度說， 摩拜做到了。 摩拜為城市帶來的改變是實實在在的， 有多少人想騎單車但是一想到停放不方便就算了；又有多少人滿心歡喜的買了單車， 結果1年就騎了1天，
記者：今日關於城市單車數量飽和， 政府要求停止投放， 您作何回應？
王曉峰：摩拜對於投放車輛數量的計畫， 每個城市因為環境、氣候、出行習慣不同， 需求量也會不同。 車輛投放數量、投放地點， 都是基於物聯網運營的大資料測算來決策和優化， 絕不是車海戰術。 每輛摩拜單車上都有GPS和通信模組，
惡意損壞數量下降， 共用推動城市文明
記者：以目前的結果來看， 這是您創業初期所描繪的場景嗎？您的初衷是什麼？
王曉峰：摩拜單車正式運營了300多天， 這300多天裡對城市、對我們生活帶來了美好的改變， 這是當時我們創辦摩拜單車時， 心懷的簡單、美好的願望。 當然， 我們還可以做的更好。
摩拜單車的創辦初衷， 是讓自行車回歸城市， 帶動人們更多的參與， 用騎行改變城市。 城市生活裡， 交通擁堵、霧霾等“城市病”， 影響著我們的生活品質， 這是每一個人都想要去改變的現狀。
記者：摩拜作為全新的事物， 在成長的過程中是不是有特別多的困難和挑戰？
王曉峰：是的， 研發過程中需要極大的創新和攻堅克難。 在研發中， 摩拜團隊設想在共用單車在城市裡運行的各個場景：一年365天， 每天24小時地提供服務；使用要方便， 不能生銹， 不容易壞；必須要防盜……在周全考慮了共用單車在城市裡使用的全部場景， 我們歷經一年的時間， 才將產品上線。
我們是一個新生兒， 一方面我們希望外界對新生兒給予更多的呵護和幫助， 另外一方面我們也堅信， 好的技術和制度，一定會有好的未來和發展，引導大家正向發展。從我們的後臺資料來看，摩拜單車失聯、惡意損壞的車輛比例很小，且隨著摩拜單車的發展，惡意損耗和偷盜的比例是呈下降趨勢，這些都在我們的預期之內。更讓我們感動的是，在運營中，有越來越多的人自發地加入到維護摩拜單車正常運營，文明使用的行動中。這些新聞卻少有報導，我們更多的會去關注少數人惡意損壞車輛，卻沒看到更多人自發地組織維護摩拜單車文明使用秩序，將停放不合規的車輛停放到對的位置，主動通過APP向我們回饋車輛被破壞的情況。可以這麼說，摩拜單車推動了城市文明進步。
幸福城市天空蔚藍，騎行讓生活更美好
記者：面對市場”輕““快”的需求，摩拜會做出哪些轉變呢？
王曉峰：摩拜一直非常重視用戶體驗，從2015年成立至今，工作的重點一直在產品升級反覆運算和科技創新上，不斷研發、提供能滿足用戶不同需求的智慧共用單車服務，這也是為什麼摩拜單車是共用單車行業裡產品研發、反覆運算更新最快的原因。
另外我們在最初就有這樣的計畫，摩拜單車正式運營不到1年的時間裡，我們已經推出了19代車型。擁有成熟的騎行發電和太陽能板充電技術，不同的車輛可以最大限度地滿足用戶的不同需求。
今後，產品的反覆運算升級和創新，依舊是摩拜單車的重點，是我們的核心競爭力。我們在與富士康的合作中，強強聯合，發揮各自的優勢，深度參與車輛從設計製造到調度投放的全過程。
幸福城市天空蔚藍，騎行讓生活更美好
記者：您今年來博鼇亞洲論壇參加“城市的個性”分論壇，在您到訪過的城市裡，哪一個給您留下了最深刻的印象？您理想中的城市是什麼樣子的？
王曉峰：我覺得我們現在生活的城市就挺好的。北京、上海、廣州、深圳……越來越多的人習慣短途出行選擇騎行，喜歡騎行，這是城市裡很美的一道風景。我喜歡看大街上騎車與我擦肩而過的行人，當很多人都加入到騎行中，少一點開車，在短途出行中選擇騎行，交通就不會越來越擁堵。
我理想的城市，應該適合每一個人生活，也應該對自行車友好。這個城市裡，有更好更舒適的公共交通系統、自行車和步行系統，天空蔚藍，空氣清新。短途出行中，人們習慣地選擇騎車的方式出行，林蔭下是舒適、安全的自行車道，沒有交通擁堵，人們的生活，是有品質、幸福的生活。
記者：今年博鼇論壇的年會主題是“直面全球化與自由貿易的未來”。摩拜已經開始佈局海外市場，您對中國創業者接下來在國際舞臺上承擔的角色有什麼看法？有什麼建議？
王曉峰：我們很榮幸能成為中國科技創新的典範，在全球開創智慧共用單車模式。我門在海外市場的佈局，首先選擇了新加坡，新加坡是一個很適合也很需要騎行的城市。
摩拜單車的出現，不是偶然。智慧共用單車模式，一定最先出現在中國。一方面，中國的自行車製造業最為發達，產業鏈完整；另一方面，中國的互聯網發展在全球領先，移動支付技術發展成熟，應用普遍；此外，中國的創業環境很好。國家鼓勵的“大眾創業，萬眾創新”政策，為創業提供了良好的政策環境。
作為中國創業者，摩拜單車期望能在國際舞臺上，去展現一個中國科技創新、模式創新的故事。摩拜單車的出現和發展，融合了中國製造業、互聯網發展的優勢，是中國科技創新、物聯網發展、中國智造等發展的縮影。在國際上，我們將繼續科技創新，向全球提供優質的智慧共用單車服務。我建議未來的創業者能更多的關注產品的研發和反覆運算，關乎科技創新，重視科技的力量。
嘉賓簡歷
王曉峰，摩拜單車聯合創始人、CEO
王曉峰是全球首個智慧共用單車摩拜單車的聯合創始人兼CEO，於2015年底加入公司。率領摩拜團隊從上海第一座城市開始，擴展到目前的近30個城市，對摩拜的高速發展做出了巨大貢獻。
在加入摩拜單車之前，王曉峰在互聯網以及消費品行業積累了近20年的高級管理經驗，他曾擔任Uber上海的總經理，也是Uber在中國的早期管理團隊成員之一。在此之前，他曾在騰訊集團擔任副總經理，負責騰訊的績效廣告業務的增長及拓展, 包括搜尋引擎, 手機以及社交媒體在內的業務。王曉峰還曾是穀歌中國早期團隊中的一員, 一手建立了穀歌早期在華東的搜尋引擎廣告管道。王曉峰從廈門大學畢業後，作為管理培訓生加入了寶潔公司, 先後從銷售代表, 銷售經理一路升職到專案經理。此後還曾擔任全球最大的香水公司科蒂集團的銷售總監。
亞洲浪潮，博鼇視野
“立足亞洲，面向世界” 傳遞論壇最新動態，促進亞洲深度合作
全球重要對話的傳達者，亞洲共同發展的瞭望者。
好的技術和制度，一定會有好的未來和發展，引導大家正向發展。從我們的後臺資料來看，摩拜單車失聯、惡意損壞的車輛比例很小，且隨著摩拜單車的發展，惡意損耗和偷盜的比例是呈下降趨勢，這些都在我們的預期之內。更讓我們感動的是，在運營中，有越來越多的人自發地加入到維護摩拜單車正常運營，文明使用的行動中。這些新聞卻少有報導，我們更多的會去關注少數人惡意損壞車輛，卻沒看到更多人自發地組織維護摩拜單車文明使用秩序，將停放不合規的車輛停放到對的位置，主動通過APP向我們回饋車輛被破壞的情況。可以這麼說，摩拜單車推動了城市文明進步。幸福城市天空蔚藍，騎行讓生活更美好
記者：面對市場”輕““快”的需求，摩拜會做出哪些轉變呢？
王曉峰：摩拜一直非常重視用戶體驗，從2015年成立至今，工作的重點一直在產品升級反覆運算和科技創新上，不斷研發、提供能滿足用戶不同需求的智慧共用單車服務，這也是為什麼摩拜單車是共用單車行業裡產品研發、反覆運算更新最快的原因。
另外我們在最初就有這樣的計畫，摩拜單車正式運營不到1年的時間裡，我們已經推出了19代車型。擁有成熟的騎行發電和太陽能板充電技術，不同的車輛可以最大限度地滿足用戶的不同需求。
今後，產品的反覆運算升級和創新，依舊是摩拜單車的重點，是我們的核心競爭力。我們在與富士康的合作中，強強聯合，發揮各自的優勢，深度參與車輛從設計製造到調度投放的全過程。
幸福城市天空蔚藍，騎行讓生活更美好
記者：您今年來博鼇亞洲論壇參加“城市的個性”分論壇，在您到訪過的城市裡，哪一個給您留下了最深刻的印象？您理想中的城市是什麼樣子的？
王曉峰：我覺得我們現在生活的城市就挺好的。北京、上海、廣州、深圳……越來越多的人習慣短途出行選擇騎行，喜歡騎行，這是城市裡很美的一道風景。我喜歡看大街上騎車與我擦肩而過的行人，當很多人都加入到騎行中，少一點開車，在短途出行中選擇騎行，交通就不會越來越擁堵。
我理想的城市，應該適合每一個人生活，也應該對自行車友好。這個城市裡，有更好更舒適的公共交通系統、自行車和步行系統，天空蔚藍，空氣清新。短途出行中，人們習慣地選擇騎車的方式出行，林蔭下是舒適、安全的自行車道，沒有交通擁堵，人們的生活，是有品質、幸福的生活。
記者：今年博鼇論壇的年會主題是“直面全球化與自由貿易的未來”。摩拜已經開始佈局海外市場，您對中國創業者接下來在國際舞臺上承擔的角色有什麼看法？有什麼建議？
王曉峰：我們很榮幸能成為中國科技創新的典範，在全球開創智慧共用單車模式。我門在海外市場的佈局，首先選擇了新加坡，新加坡是一個很適合也很需要騎行的城市。
摩拜單車的出現，不是偶然。智慧共用單車模式，一定最先出現在中國。一方面，中國的自行車製造業最為發達，產業鏈完整；另一方面，中國的互聯網發展在全球領先，移動支付技術發展成熟，應用普遍；此外，中國的創業環境很好。國家鼓勵的“大眾創業，萬眾創新”政策，為創業提供了良好的政策環境。
作為中國創業者，摩拜單車期望能在國際舞臺上，去展現一個中國科技創新、模式創新的故事。摩拜單車的出現和發展，融合了中國製造業、互聯網發展的優勢，是中國科技創新、物聯網發展、中國智造等發展的縮影。在國際上，我們將繼續科技創新，向全球提供優質的智慧共用單車服務。我建議未來的創業者能更多的關注產品的研發和反覆運算，關乎科技創新，重視科技的力量。
嘉賓簡歷
王曉峰，摩拜單車聯合創始人、CEO
王曉峰是全球首個智慧共用單車摩拜單車的聯合創始人兼CEO，於2015年底加入公司。率領摩拜團隊從上海第一座城市開始，擴展到目前的近30個城市，對摩拜的高速發展做出了巨大貢獻。
在加入摩拜單車之前，王曉峰在互聯網以及消費品行業積累了近20年的高級管理經驗，他曾擔任Uber上海的總經理，也是Uber在中國的早期管理團隊成員之一。在此之前，他曾在騰訊集團擔任副總經理，負責騰訊的績效廣告業務的增長及拓展, 包括搜尋引擎, 手機以及社交媒體在內的業務。王曉峰還曾是穀歌中國早期團隊中的一員, 一手建立了穀歌早期在華東的搜尋引擎廣告管道。王曉峰從廈門大學畢業後，作為管理培訓生加入了寶潔公司, 先後從銷售代表, 銷售經理一路升職到專案經理。此後還曾擔任全球最大的香水公司科蒂集團的銷售總監。
亞洲浪潮，博鼇視野
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全球重要對話的傳達者，亞洲共同發展的瞭望者。