陸佳麗
近段時間， 圍繞引入神秘中國“金主”一事， 業內猜測不斷， 觀致方面始終保持沉默；與此同時， 在市場行銷宣傳方面沉寂了一段時間後，
近日， 為進一步提升觀致品牌知名度， 觀致汽車、騰訊視頻與北京能量公司聯合宣佈， 共同推出《瘋狂的觀致》汽車直播秀節目。
據瞭解， 《瘋狂的觀致》由每週3場直播和一場週六《瘋狂大爬梯》活動組成， 將借助明星大咖與網紅的影響力， 通過互動、答疑、侃車等花式直播與帶隊試駕、到店體驗等活動， 展開一系列符合年輕人口味的線上、線下新玩法， 其中， 直播節目將在部分主流平臺播出。
《每日經濟新聞》記者瞭解到， 這是原富豪汽車中國區企業傳播副總裁甯述勇加盟觀致， 任市場與傳播執行副總裁兩個月後， 策劃的首個大型品牌行銷活動， 也是觀致對“互聯網直播+線下互動”新行銷模式的試水。
此前， “叫好不叫座”的觀致被不少業內人士認為， 在品牌傳播與市場行銷層面， 觀致的聲音太弱。 此次在此方面發力， 觀致希望快速提升品牌知名度。
試水新行銷 瞄準80、90後
眾所周知， “不差錢”的車企在行銷層面向來都是一擲千金。 英菲尼迪借助《爸爸去哪兒》一炮而紅，
這樣的行銷方式對需要開源節流的觀致來說， 顯然行不通。 今年一季度， 觀致雖虧損幅度有所降低， 但虧損額依舊達2.83億元人民幣。
對此， 甯述勇直言， “與《變形金剛5》中觀致的植入一樣， 我們的投入非常少， 要少花錢、做大事。 《瘋狂的觀致》不是贊助， 是研發的一個節目， 觀致是原創之一。 ”
《每日經濟新聞》記者瞭解到， 觀致汽車將目標群體鎖定在追求個性的80、90後年輕消費人群， 這次行銷活動將主要針對三到五線城市。
上海車展亮相的Model K-EV概念車
將推Model Young序列的副品牌
而觀致大力推廣活動的原因是其銷量情況不樂觀。 全國乘用車市場訊息聯席會的資料顯示， 今年前5個月， 觀致的批發銷量為5092輛， 同比下降38.4%。
“線上進行集客、線下實現交付與服務， 我們將和全國經銷商一起提升觀致品牌和行銷競爭力，
“《瘋狂的觀致》網綜節目的目標非常清晰。 第一是提高觀致的品牌效應；第二， 它也是一種新零售嘗試， 最終還是要賣車。 我們從線上把客戶帶到店裡， 客戶可在網上下訂單， 但最後我們會把他帶到所在地區的一個4S店。 ”劉良進一步解釋稱。
為此， 在產品層面， 據劉良介紹， 今年下半年， 觀致將推出一個Model Young序列的副品牌。 “它將維持家庭基因， 但是可滿足更年輕消費群體的需求。 ”
換言之， 此品牌將主攻入門級市場， 幫助觀致快速上量。 而主品牌的產品主要包括在售的觀致3和觀致5。
此外， 在今年上海車展亮相的純電動高端產品Model K-EV的量產版也在加速推進中， 預計2018年到2019年實現小批量生產，進一步幫助觀致提升品牌。
預計2018年到2019年實現小批量生產，進一步幫助觀致提升品牌。