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央視報導首次證實:殲20戰機已進入中國空軍服役

1、央視報導首次證實:殲20戰機已進入中國空軍服役

“空軍運20, 轟-6K, 殲-20等一批高新武器裝備進入人民空軍序列!”中央電視臺軍事農業頻道於3月9日證實殲-20進入空軍序列。

去年下半年曾有消息傳出, 殲-20首批量產型已經進入空軍序列, 根據曝光的殲-20機身編號, 首批裝備該機的部隊為空軍某試訓基地某旅。 而中央電視臺的此次報導, 則是以官方身份首次證實殲-20已經進入空軍服役。

殲-20採用遠距耦合鴨翼配合邊條翼的先進空氣動力學佈局, 相較於同為第五代戰機的F-22, 殲-20的發展乘上了“先進鴨翼佈局”和電腦科學發展的雙重東風, 具備在各個速度階段上的強大機動能力。 此外殲-20的航空電子設備和雷達系統也相當複雜, 除了機頭裝備的機載相控陣火控雷達之外, 還有側視雷達和各種光學感測器, 各種電子天線則集成在機身各處, 如鴨翼與主翼間的電戰天線,

主翼前緣CNI天線陣, 進氣道外側電子干擾天線等。

殲-20是中國現代航空工業力量的代表作, 它是中國國防能力高速發展的一個象徵, 而殲-20的正式服役, 標誌著中國成為第二個自主研發並裝備第五代戰鬥機的國家。

2、32枚導彈, 潛深500米, 噪音低於90分貝, 強勢劃領海紅線!

世界各國“航母守衛”這個任務的都是核動力攻擊潛艇, 而中國主要擔負這一任務是095型核潛艇。 095型核潛艇, 採用仿鯊魚皮的消聲瓦, 微小真空氣泡有效隔音的同時最大限度擾亂艇外聲音頻率, 其噪音將低於90分貝, 潛深500米, 更加加大了打擊力和潛艇攻擊力。

該潛艇裝備30至35兆瓦級的第三代核反應爐系統, 最大推進速度理論上可以達到20節的水下最大航速, 且不受行深限制。 除了裝備有更先進的“鷹擊-62”超音速重型反艦導彈和CY-3反潛導彈外, 還將擁有垂直發射系統。

當然該潛艇主要是攜帶32枚射程超過1.4萬公里“巨浪-2”型潛射彈道導彈, 這使得中國完全具備了二次核反擊能力, 讓解放軍具備以核武器攻擊美國本土並能一次癱瘓整個美國的能力。 據說也可攜帶潛射的東風-21D和東風-26這樣的反艦彈道導彈。 中國人民解放軍海軍擁有超過70艘潛艇, 數量已經超越美俄, 但是核潛艇卻數量遠遠低於其他兩國, 所以095也是被寄予厚望。 中國經過幾十年的發展, 095型具有革命性的技術進步,

並具備執行遠洋巡航打擊全球任何目標的能力。

3、我國第一艘具深遠海搜尋能力專業救助船投入使用

深遠海專業救助船“南海救102”

8日, 我國第一艘具備深遠海搜尋能力的專業救助船“南海救102”正式交付交通運輸部南海救助局投入使用。 這艘南海海區最先進的專業救助船,將在海上人命救助及其他自然災害、事故災難應急救援中發揮積極作用。“南海救102”輪是我國自行設計建造的全天候大功率海洋救助船,船長127米、寬16米,滿載排水量達7300噸,續航力達16000海裡,是我國第一艘同時具備空中、水面、水下綜合搜尋能力的海上專業救助船。“南海救102”輪是針對大風浪惡劣海況設計的專業海上救助船,具備大型直升機起降並進行加油、救生和搜索等作業的能力,能在12風浪中執行救助任務,一次可救助遇險人員200人。

其最大的特點是搭載了6000米深海拖曳系統、6000米自主式無纜潛航器等深海搜尋設備,並為水下搜尋設備提供可靠作業平臺,具備遇險船舶、失事航空器搜尋等深遠海綜合搜救能力。我國目前已經擁有專業救助船74艘,其中在南部海區31艘,另有救助直升機20架,在我國沿海基本構建起完善的專業救助體系。

這艘南海海區最先進的專業救助船,將在海上人命救助及其他自然災害、事故災難應急救援中發揮積極作用。“南海救102”輪是我國自行設計建造的全天候大功率海洋救助船,船長127米、寬16米,滿載排水量達7300噸,續航力達16000海裡,是我國第一艘同時具備空中、水面、水下綜合搜尋能力的海上專業救助船。“南海救102”輪是針對大風浪惡劣海況設計的專業海上救助船,具備大型直升機起降並進行加油、救生和搜索等作業的能力,能在12風浪中執行救助任務,一次可救助遇險人員200人。

其最大的特點是搭載了6000米深海拖曳系統、6000米自主式無纜潛航器等深海搜尋設備,並為水下搜尋設備提供可靠作業平臺,具備遇險船舶、失事航空器搜尋等深遠海綜合搜救能力。我國目前已經擁有專業救助船74艘,其中在南部海區31艘,另有救助直升機20架,在我國沿海基本構建起完善的專業救助體系。

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