近日, 滬通鐵路長江大橋南側的錫通過江高速公路南接線工程正式啟動建設。 建成後將成為如皋人一條新的高速過江通道。
這也就意味著以後如皋人過江去張家港so easy!!!
如皋、張家港隔江相望
現在如皋去張家港只有3種方式
走皋張汽渡, 或者繞道蘇通大橋、江陰長江大橋
1
坐渡輪
2005年皋張汽渡建成通航
北岸連接寧通高速公路、沿海高速
南岸連接204國道南段、蘇南沿江高速等
對促進如皋區域經濟發展起到了積極作用
2
走江陰長江大橋
江陰長江大橋位於江陰市與靖江市之間。 大橋全長3071米, 橋面按六車道高速公路標準設計, 設計行車速度為100公里/小時;於1994年11月22日開工, 1999年9月28日竣工通車。
走江陰長江大橋過江, 要是遇到節假日,
3
走蘇通大橋
蘇通大橋, 連接南通和蘇州兩市。 全長34.2公里, 工程於2003年6月27日開工, 於2008年6月30日建成通車。 不過蘇通大橋和江陰大橋一樣, 一到節假日必成堵點。
但是, 等這條高速建成以後這些問題將有所緩解
錫通過江高速公路南北接線工程
錫通過江高速公路是江蘇省規劃“五縱九橫五聯”高速公路網和過江通道中的重要組成部分, 也是江蘇省的重點工程。 錫通過江通道公路接線工程全長32.035公里,其中,北段越滬通大橋後,向北跨越江北沿江公路、寧通高速、通啟高速、寧啟鐵路、通揚運河,經平潮鎮、九華鎮、劉橋鎮,與沿海高速公路相接,路線長22.333公里。
滬通鐵路長江大橋
下層是滬通鐵路,
上層就是錫通過江公路,
↓↓
南段工程起點為錫張高速張家港錦豐互通,終點為公鐵合建的滬通鐵路大橋南岸分界處,經過錦豐和樂餘兩個鎮,港豐公路單喇叭互通改為雙喇叭互通,在五棵松路設置單喇叭互通,在錦豐樂余交界設置南岸服務區和路政交警管理中心,路線總長9.7公里,為設計行車速度為100公里/小時、路基寬度33.5米的雙向六車道高速公路,專案初步設計概算為26.2億元,計畫2019年與滬通鐵路大橋同步建成。
對於如皋人來說
去蘇南又多了個通道!實在是太方便了!
領導說了!你點一下
小編的工資就漲五毛!
內容綜合偶俚張家港及網路
錫通過江通道公路接線工程全長32.035公里,其中,北段越滬通大橋後,向北跨越江北沿江公路、寧通高速、通啟高速、寧啟鐵路、通揚運河,經平潮鎮、九華鎮、劉橋鎮,與沿海高速公路相接,路線長22.333公里。滬通鐵路長江大橋
下層是滬通鐵路,
上層就是錫通過江公路,
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南段工程起點為錫張高速張家港錦豐互通,終點為公鐵合建的滬通鐵路大橋南岸分界處,經過錦豐和樂餘兩個鎮,港豐公路單喇叭互通改為雙喇叭互通,在五棵松路設置單喇叭互通,在錦豐樂余交界設置南岸服務區和路政交警管理中心,路線總長9.7公里,為設計行車速度為100公里/小時、路基寬度33.5米的雙向六車道高速公路,專案初步設計概算為26.2億元,計畫2019年與滬通鐵路大橋同步建成。
對於如皋人來說
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