“加賀”號於2013年10月開建， 2015年8月命名併入水， 2016年8月開始測試， 總造價約1200億日元（約合10.8億美元）。 2015年8月27日下午， 日本第二艘出雲級直升機母艦在橫浜磯子工廠下水， 命名為DDH-184“加賀”號。 這是日本繼“出雲”號之後， 第二艘下水的出雲級直升機母艦。
加賀號出雲級直升機母艦長248米， 飛行甲板寬38米， 標準排水量達19500噸， 滿載26000噸， 航速達30節， 乘員520名。 出雲級直升機母艦裝備OQQ-22艦艏聲呐， 用於探測潛艇， 還配備2部雷神公司的RIM-116“海拉姆”近程防空導彈系統和2座“密集陣”近防武器系統， 用於艦艇自防禦。 出雲級可容納14架直升機， 同時起降操作五架直升機， 搭載機為SH-60K反潛直升機和MCH-101運輸直升機。 日方一直在尋求購買美國F-35B型垂直起降戰鬥機， 然而從F-35B的進度緩慢， 服役時間遙遙無期。
船體兩側開口部分裝有遮蔽板， 其結構比“出雲”號更不容易被雷達發現。 此外， 2艘甲板短約50米的“日向”型也已啟用。 日方希望該護衛艦能夠在離島防衛及災害救援方面派上用場。 除甲板延伸到全艦外， “加賀”號還設有機庫， 最多可運用14架直升機。 此外， “加賀”號還能給其他艦艇補充燃料， 可作為各種任務的海上活動平臺。
“加賀”號可在海上長時間連續活動， 在風浪較大時也能執行作戰任務。 “加賀”號配備高性能的聲呐設備， 加上艦載直升機， 將顯著提高日本自衛隊的反潛能力。 不過， 畢竟“加賀”號只是一艘常規水面艦艇， 並不能讓日本自衛隊反潛能力獲得質的飛躍。 該艦在與核潛艇對抗時不具優勢， “加賀”號的反潛範圍遠不及核潛艇的打擊範圍，
“出雲”級直升機驅逐艦之所以有“准航母”之稱， 是因為它們在遠端投放能力方面預留了很大提升空間。 日本自衛隊正在引進的美國“魚鷹”運輸機能在“出雲”級直升機驅逐艦上起降。
此前有媒體報導， 日本計畫派“出雲”號驅逐艦前往南海及印度洋參加聯合訓練和軍演。 “加賀”號服役後，不排除未來日本海上自衛隊越走越遠，手越伸越長，這應該引起周邊國家高度警惕。