在某種程度上而言， 電影《不見不散》讓很多中國人第一次發現了房車的魅力， 劇中的主人公將一輛房車作為自己“車輪上的家”，
轉眼間， 將近20年的時間過去了， 伴隨著“智慧互聯”時代的到來， 汽車產業也發生著深刻的變革。 在“電動化、網聯化、智慧化、共用化”成為主流汽車廠商發展共識的時候， 房車這個充滿“羅曼蒂克”氣息的領域又會展現出怎樣的魅力呢？
▲上汽大通房車科技有限公司總經理朱衛東在世界智慧大會發表主題演講
在6月30日的世界智慧大會上， 上汽大通房車科技有限公司總經理朱衛東就構建了這樣一組場景：
清晨， 一扇窗自動拉開， 陽光灑滿“臥室”。 只見媽媽伸伸懶腰， 輕聲說了句：“播放音樂”， 頓時房間回蕩起優美的音樂聲。 媽媽走進衛浴間， 照明及排風扇自動打開。 爸爸對著一面鏡子點了一下，
而隨著這一場景的出現， 上汽大通也發佈了“房車智慧出行願景——帶上家， 向美好出發”， 圍繞房車智慧出行5大場景， 構建線下生態圈和線上出行平臺， 為使用者提供智慧出行全新網路。
朱衛東告訴大家， 房車智慧出行的5大應用場景分別是：出遊準備、隨心而行、營地駐車、遊玩休閒、返程還車。 他表示， “房車讓旅途變得方便， 也讓旅行的人更加愜意與自由。 房車絕不僅僅是一輛出遊的車， 而是一種說走就走的生活方式。 ”
資料顯示， 時下中國房車市場的發展勢頭強勁， 但仍處於初級階段：中國每百萬人擁有的房車營地量， 是美國的0.57%， 是歐洲的0.86%。 2015年在國內旅遊40億旅遊人次中， 自駕游遊客已占到58.5%以上， 達到23.4億人次。 然而， 我國目前的汽車露營地數量僅有300多個， 其中具備房車停靠和補給功能的營地還不到三成， 而且多是簡易小型營地。 營地的不足使房車出行受到很大制約。
朱衛東介紹到， 為了讓更多消費者有一場“說走就走”的旅行， 上汽大通提出智慧出行解決方案，
線上下構建生態圈上面， 一是從2017年開始， 上汽大通積極投入到房車租賃市場， 以彌補國內房車租賃市場的空白，
目前， 上汽大通已經在海南， 珠海， 上海， 無錫， 蘇州， 昆明， 成都和海拉爾等18個地市設立租賃網點， 今年底前將在全國投放1500輛房車和超過100個租賃網點， 使房車旅行者可以以最合理的價格， 用最簡單的方法在全國各地租到最可靠的高品質房車， 並能享受異地還車和大通350個遍佈全國的售後服務點的維保服務。 預計2020年， 上汽大通將推動建成規模達到萬台、全球最大的房車共用租賃平臺。
二是上汽大通在全國也積極的投入營地建設。2016年年底，在海南推廣房車租賃服務和房車自駕旅行期間，上汽大通發現海南現有的房車營地基本都已經不可使用，上汽大通認識到了自建營地的緊迫性。在春節前，上汽大通結合當地的遊艇俱樂部和農莊鋪設水電樁建立了6個微營地。2017年，上汽大通房車生態圈將建立超過1000個自行房車營位的露營地連鎖體系，2020年上汽大通線上可預訂營位數量將達到1萬個。
目前，上汽大通將以自建、聯合、簽約合作的形式投入房車露營地的建設，並整合旅行社，OTA旅行服務商，各地房車俱樂部的資源，從景點，營地，線路上豐富和完善房車出行的應用場景和使用滿意度並推廣整個產業的進步。
▲上汽大通與海爾優家戰略合作
與此同時，上汽大通還推出了線上出行平臺——房車生活家。
房車生活家平臺是一個提供線上租車、營地預訂、房車旅行、攻略遊記、共用房車等功能的房車生活一站式服務平臺；通過體驗式、精細化、場景化的行銷和運營，傳遞美好自由的房車生活態度，引領並促進房車行業及上下游產業鏈的發展。
二是上汽大通在全國也積極的投入營地建設。2016年年底，在海南推廣房車租賃服務和房車自駕旅行期間，上汽大通發現海南現有的房車營地基本都已經不可使用，上汽大通認識到了自建營地的緊迫性。在春節前，上汽大通結合當地的遊艇俱樂部和農莊鋪設水電樁建立了6個微營地。2017年，上汽大通房車生態圈將建立超過1000個自行房車營位的露營地連鎖體系，2020年上汽大通線上可預訂營位數量將達到1萬個。
目前，上汽大通將以自建、聯合、簽約合作的形式投入房車露營地的建設，並整合旅行社，OTA旅行服務商，各地房車俱樂部的資源，從景點，營地，線路上豐富和完善房車出行的應用場景和使用滿意度並推廣整個產業的進步。
▲上汽大通與海爾優家戰略合作
與此同時，上汽大通還推出了線上出行平臺——房車生活家。
房車生活家平臺是一個提供線上租車、營地預訂、房車旅行、攻略遊記、共用房車等功能的房車生活一站式服務平臺；通過體驗式、精細化、場景化的行銷和運營，傳遞美好自由的房車生活態度，引領並促進房車行業及上下游產業鏈的發展。