中國三所航空航太大學，每個都很牛

1.北京航空航太大學

北航由工信部直屬， 中央直管副部級建制， 位元列“211工程”、“985工程”， 入選“珠峰計畫”、“2011計畫”、“111計畫”、“卓越工程師教育培養計畫”， 為國際宇航聯合會、“中歐精英大學聯盟”、“中國西班牙大學聯盟”、“中俄工科大學聯盟”成員， 是全國第一批16所重點高校之一、80年代恢復學位制度後全國第一批設立研究生院的22所高校之一， 也是新中國第一所航空航太高等學府。

截至2016年3月， 北航創造了40多項中國國內第一的科研成果， 研製發射（試飛）成功的多種型號飛行器填補了中國國內多項空白， 如中國第一架輕型旅客機“北京一號”、亞洲第一枚探空火箭“北京二號”、中國第一架無人駕駛飛機“北京五號”、“蜜蜂”系列飛機、共軸式雙旋翼無人駕駛直升機等；在航空動力、關鍵原材料、核心元器件等瓶頸領域的研究取得突破， 研製成功中國首個新型臨近空間飛艇；學校牽頭設計研製的某型無人機定型並執行重要任務，

在紀念抗戰勝利70周年閱兵中位居無人機方隊陣首。 航空宇航科學與技術、儀器科學與技術兩個學科位居全國第一。

2.南京航空航太大學

南航是工信部直屬的一所具有航空航太民航特色、以理工類為主的綜合性全國重點大學，

是國家“211工程”、“985工程優勢學科創新平臺”重點建設高校之一， 是“卓越工程師教育培養計畫”、“111計畫”入選高校之一， “中俄交通大學聯盟”成員， 是新中國自己創辦的第一批航空高等院校之一。

自建校至2014年， 學校獲得省部級以上科學技術成果獎1391項，

其中國家級獎72項， 自行成功研製了28種型號的飛行器， 包括我國第一架無人駕駛大型靶機、第一架無人駕駛核子試驗取樣機、第一架高原無人駕駛機、第一架無人駕駛直升機、第一架微型飛行器等， 自主研製的首顆星——“天巡一號”微小衛星成功發射， 並良好運行至今。 2013年底， 南航新型航太技術助力“嫦娥三號”成功奔月。 2017年QS世界大學學科排名：學校有2個學科進入世界頂尖學科， 分別是：機械、航空航太和製造工程；電腦科學與資訊系統。

3.瀋陽航空航太大學

是教育部、中航工業集團公司與遼寧省三方共建高校， 是國防科工局與遼寧省共建高校， 是空軍依託培養後備軍官的全國18所地方院校之一， 是遼寧省裝備製造業緊缺人才（航空航太）培養基地，

已經基本建設成為“國防科技人才培養基地”、“遼寧老工業振興人才培養基地” 和“空軍後備軍官培養基地”。

學校始建於1952 年， 是原航空工業部所屬的6所本科航空院校之一， 初命名為“瀋陽航空工業學校”， 歷經“東北第一工業學校”、“瀋陽第一工業學校”、“瀋陽航空工業學校”、“瀋陽航空工業專科學校”、“瀋陽航空學院”、“瀋陽航空工業學院”等階段， 於2010年3月正式更名為“瀋陽航空航太大學”。

陽航“航空製造工藝數位化”國防重點學科實驗室，是全國34個國防重點學科實驗室之一。通用航空重點實驗室是遼寧省“十二五”重大學科平臺，成功研製了三款新能源飛機，其中，我國首型電動雙座飛機“銳翔”（RX1E），是世界上僅有的按照美國ASTM標準進行適航審定的四款飛機之一，是國家民航管理局頒發“適航型號合格審定證書”的第一款電動輕型飛機。

於2010年3月正式更名為“瀋陽航空航太大學”。

陽航“航空製造工藝數位化”國防重點學科實驗室，是全國34個國防重點學科實驗室之一。通用航空重點實驗室是遼寧省“十二五”重大學科平臺，成功研製了三款新能源飛機，其中，我國首型電動雙座飛機“銳翔”（RX1E），是世界上僅有的按照美國ASTM標準進行適航審定的四款飛機之一，是國家民航管理局頒發“適航型號合格審定證書”的第一款電動輕型飛機。