圖為法國和英國聯合研製的協和式飛機， 該機最有名的就是它是世界上少數投入商業使用的超音速客機。 該機的飛行速度有多快呢？能超過音速的兩倍，
而在80年代波音737客機的速度僅為每小時800公里， 協和客機是它的速度的三倍。 所以相應的票價也比較貴， 基本上乘坐此客機的都是高端人士。 儘管票價昂貴， 協和客機依然在市場上很受歡迎， 畢竟能坐客機體驗超音速飛行可不是人人都能享受到的。
2000年7月25日， 一架協和客機在巴黎的戴高樂機場準備起飛， 此行將要載著100名乘客飛往美國的紐約。 下午16時40分， 正當該飛機在跑道上高速滑行準備起飛時， 塔臺突然通知機組飛機的發動機起火了！然而此時飛機的速度已經達到了320公里， 且剩下的跑道長度不足以停下來了， 只有一個選擇， 那就是繼續起飛， 然後再降落。
16時43分， 該客機在發動機著火的情況下順利升空， 起飛後機長就關閉了著火的發動機， 但是火勢已經燒起來了， 高溫使得機翼融化解體， 飛機開始失去平衡。 兩分鐘後， 飛在30米的高度墜向了地面， 數十輛消防車花了3個小時才撲滅燃起的大火。 機組上100名乘客以及9名機組人員全部遇難， 還造成了地面4人死亡， 共計113人在此次事故中遇難。
拖著火焰起飛
事後分析認為， 該飛機在起飛前， 美國一家航空公司的客機5分鐘前在此跑道起飛， 從該客機機身上掉下了一個長達40釐米的金屬條， 落在了跑道上。 協和客機高速滑行時， 輪胎被這塊金屬條劃破並導致爆胎， 一塊9斤重的輪胎碎片擊破了協和客機油箱， 最終導致機翼起火。 此事件發生後， 所有的協和客機都停飛了，
據英國《每日郵報》報導， 由一群航空迷組成的“協和俱樂部”已經籌資1.6億英鎊， 大約是15.8億人民幣， 來購買退役的協和飛機。 該俱樂部打算讓它在2019年， 即協和飛機處女航50周年時， 重返藍天。
與協和超級像的俄羅斯圖144
與協和超級像的俄羅斯圖144