近日， 在央視的報導中， 官方公開表示殲20已經在空軍服役。 這代表著一個時代的結束， 也代表著一個時代的開始；在可以預期的未來，
舊時代的結束：
殲20的服役， 意味著中國此前大量一廂情願不切實際、帶有嚴重自我安慰色彩的跨代（三代機抗衡四代機）戰術理論、反隱身防空理論全面破產並將被徹底清算淘汰。 實際上類似的顛覆在國內並不是第一次。
早在80年代， 葛文墉等赴國外培訓、深度駕駛過三代機的的精英飛行員， 就曾經斷言除非三代機飛行員犯下低級錯誤， 否則殲八這樣的二代機將毫無任何機會。
圖：跨代對抗理論的熱潮， 是中國裝備體系嚴重落後對手以後，
但是直到國內自己也鋪開裝備三代機之後， 二代機不能抗衡三代機的觀念， 才得以從少數精英飛行員和科研單位的私下看法， 能得以光明正大的走上前臺， 成為主流標準。 而現在殲20正式服役， 代表這一幕歷史的重演已經開始。
在2016年和之前， 殲20和中國裝備的所有其它機種都進行過了完整的對抗演練；沒有任何一種三代機， 包括本身裝備了四代航電的殲10B/C， 能體現出有效抗衡殲20哪怕最基本的可能性。
新時代的開始：
殲20的服役， 意味著整個中國空軍、海軍航空兵的作戰體系建設；都將從現有的以蘇27系飛機為核心， 轉向以殲20、轟20等隱身作戰飛機為核心的新一代體系；同時也意味著中國在擁有實際基礎以後，
圖：殲20的服役， 使得中國在核心制空力量的平臺性能上， 至少與美國站在了同一個級別上
這意味著中國與美國空中力量的對比， 已經不再開始存在無法彌補的代差。 特別重要的是， 殲20是中國自主研製的產物， 而不是引進產品。 這意味著完成殲20所需的所有能力——特別是電磁學領域的工程能力， 都能擴展到其它裝備、包括不同領域的裝備發展上， 而且在未來有著不斷進步和發展的基礎。
中國在未來將不再只是先進作戰理念和模式的追隨者，而正在轉變為最先進作戰理念和模式的代表者；不再是只有中國跟著別人屁股後面跑，開發針對性的後發克制裝備，在未來將會有越來越多的國家——包括歐洲等發達國家，會以中國殲20等先進裝備為目標，進行模仿性、針對性的研製。
未來：殲20的服役將不會止步於陸地機場
可以斷言，殲20在空軍服役只是開始，在未來必然還會衍生出艦載設計的海軍型號，成為中國保衛海疆、維護統一、開拓海外威懾影響力和利益範圍的核心支柱。這一幕不會很遠，幾年之內就必然能被目睹。
而且在未來有著不斷進步和發展的基礎。中國在未來將不再只是先進作戰理念和模式的追隨者，而正在轉變為最先進作戰理念和模式的代表者；不再是只有中國跟著別人屁股後面跑，開發針對性的後發克制裝備，在未來將會有越來越多的國家——包括歐洲等發達國家，會以中國殲20等先進裝備為目標，進行模仿性、針對性的研製。
未來：殲20的服役將不會止步於陸地機場
可以斷言，殲20在空軍服役只是開始，在未來必然還會衍生出艦載設計的海軍型號，成為中國保衛海疆、維護統一、開拓海外威懾影響力和利益範圍的核心支柱。這一幕不會很遠，幾年之內就必然能被目睹。