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地鐵4號線一期工程獲批 從金山花溪北路到螺洲鎮

福州新聞網7月4日訊記者昨日從省發改委獲悉, 福州市軌道交通4號線一期工程可行性研究報告已獲批復。

據悉, 根據國家發展改革委批復的《福州市城市軌道交通第二期建設規劃(2015~2021年)》, 福州市城市軌道交通4號線一期工程是一條骨幹線路, 貫通福州市主城區, 串聯金山片區、南台島。

根據批復, 該工程起於金山花溪北路, 沿縱二號路至洪塘路下穿閩江, 經楊橋路、東街、東大路、塔頭路、橫嶼路, 線路向南轉入前橫路, 下穿閩江進入倉山區, 沿江邊洲路、高浦路、螺洲路走行, 終於螺洲鎮(預留延伸條件)。

路線全長26.7公里,

全部採用地下敷設, 設地下車站22座, 其中換乘站7座。 全線設置一段一場, 即濂江車輛段和洪塘停車場。 工程車輛採用B型車, 設計最高運行速度80公里/小時。 初、近、遠期均採用6輛編組, 初期配屬車輛35列/210輛。 初期採用單一交路, 近、遠期採用大小交路套跑的運行方式, 高峰小時發車對數分別為16對、24對和26對。 項目估算總投資2283119萬元, 建設工期為48個月。

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