斬斷“偷腥”的黑手
膠東線上7月3日訊(通訊員 漁政) 今年是“史上最嚴”伏季休漁制度實施的第一年， 伏季休漁期提前一個月， 自5月1日起按照農業部和山東省統一要求， 煙臺開發區嚴格執行新的海洋伏季休漁規定， 588艘本地漁船全部按時回港休漁， 同時將停港漁船的花名冊、停港位置在漁港公佈接受群眾監督， 並定期排查核對， 嚴防擅自離港偷捕行為。
但令人意想不到的是， 在如此嚴格的監管之下， 仍有少數人無視“最嚴”條令肆意妄為， 在利益的驅使下， 勾結外省籍非法跨區作業漁船、租用大型登陸艇，
快速反應細緻排查封堵登陸點
6月24日， 煙臺開發區農海局漁政漁港監督管理站接到群眾舉報， 舉報人稱在煙臺西港區附近發現有船隻非法裝卸海產品。 “接到舉報後， 煙臺開發區漁政執法部門立即派漁政執法船在西港區域海上進行拉網式搜索。 ”區農海局漁政漁港監督管理站站長包鵬說， 根據已經掌握的資訊來看， 自休漁期以來， 漁政部門一直在堅持海上排查， 並未有違規漁船捕撈作業， 且西港區屬於煙臺市新建碼頭， 日常管理和監控措施到位， 且沒有佈設給普通漁船停靠的位置， 違法分子的漁船可能是外地船隻在其他海域非法採捕後夜間在西港區暫時未開發建設區域，
案件一下子陷入了僵局， 但漁政執法工作人員並未放棄， 他們決定以船舶停靠點為線索， 在西港區建設管理指揮部配合下， 對西港區周邊進行全方位的摸查。 “西港區建于我區大季家海岸線處， 沿線多處村莊已被徵收， 居民已搬遷， 但遺留下的停船點目前未開發建設， 有可能停靠船隻， 這些地方更是管理的重中之重， 我們只能一點點的摸排。 ”包鵬說， 經過勘察， 終於在6月26日， 在山后顧家原址發現了一處潛在的嫌疑停靠地點。 此處位置極為隱蔽， 周邊屬於西港區正在建設範圍， 但是泥土有翻新跡象，
根據線索， 漁政執法工作人員當晚便對可疑地點進行蹲守。 淩晨三點， 發現一艘貨運船舶載貨車停靠， 貨車離船上岸後不到10分鐘即沿小路駛離現場。 包鵬說， “當時我們便知道等的人來了， 立即上前進行堵截， 但由於當晚大雨傾盆， 雖然對周邊環境進行了提前摸底， 但港區內處於建設階段， 路況極其複雜， 執法車輛底盤太低無法穿過泥漿道路， 未能堵截成功。
天亮後， 執法人員分析推斷， 嫌疑人是在夜色的掩護下， 用運輸船將挖掘機等重型施工設備運至並修建了臨時停靠登陸點。
經過部署， 26日下午， 西港區協調土建施工單位， 安排大型工程機械，
配合聯動查扣拖回非法漁運工具
功夫不負有心人！27日淩晨， 經過海上連續巡航搜索， 執法人員在西港區外海域發現一艘外省籍漁運船隻， 隨即對其進行登船檢查。 但是船長等人已棄船逃跑。
“這艘漁運船應該是專門運輸漁獲物的， 他們找不到停靠地了， 便在海面尋找新地點， 但是我們的巡查引起了他們的警覺船長船員都跑掉了，
從26日起， 山東省海洋與漁業監督監察總隊、煙臺市支隊、煙臺海事局都安排大型執法船隻和人員， 每天進行聯合執法， 安排中國海監4012、中國漁政37078、中國漁政37109、中國海事海巡0522四艘執法船及2艘摩托快艇， 公安邊防安排民警隨船出海， 長時間對我區管轄及毗鄰海域， 開展不間斷巡航執法， 累計出動執法船隻十餘艘次， 海上巡航里程三百餘海裡， 對轄區海域進行拉網式檢查。
至於逃脫的商用船舶，八角海事處執法大隊長李琦介紹說：“根據工委管委專題會議統一部署，為配合區農海局聯合執法，我們協調煙臺市海事局對非法商用船隻進行嚴格檢查和嚴厲打擊。這次行動我們會積極出動協同查找本次逃脫商船，找到後會從重從嚴處罰，並加大力度查處商業船舶在休漁期的違法行為。”
精准出擊維護伏季休漁秩序
6月30日淩晨2點左右，執法人員掌握可靠線索，個別違法分子，仍然懷有僥倖心理，在夜幕掩護下，“遊擊”到我區東部大宇造船北側，擇機卸貨，並已安排人員查看現場，提前租用大型機具搬走了八角街道設置用於封堵出海口的路障。“掌握這一線索後，我局會同公安部門，嚴密部署力量，迅速出擊，于淩晨3時50許，當場查獲運輸漁獲物的貨車三輛，經過現場初步查驗清點，兩輛貨車裝有漁獲物4萬余斤，車主棄車逃離，公安部門立案調查後歸案。”包鵬介紹。
今年休漁期發現的問題與往年不同，嫌疑人有了新的違法作業方式。違法分子組織嚴密，頂風作案，休漁期安排專人長期跟蹤我執法人員和車輛，並多次恐嚇威脅甚至出現挾持執法人員強行逃逸的情況。
對此，我區多次召開伏季休漁管理相關成員單位會議研究查處行動方案，相關執法部門及時調整戰術，不斷完善配合聯動機制，細化“網格化”管理機制措施，聘請協管員並動員沿海群眾參與，及時掌握線索，堵塞監管漏洞，嚴厲打擊非法跨區作業外省籍船隻，切斷非法漁獲物捕撈、卸載、登陸、運輸、銷售、加工鏈條，維護好來之不易的良好伏季休漁管理秩序。
對疑似登載運輸車輛登陸艇，海事部門嚴查相關手續和作業目的，依法進行查處。農海局閆猛副局長介紹，“針對進入伏季休漁管理中期後，出現的新情況、新問題，相關街道辦事處、公安邊防、綜合執法、農海、交通運輸、市場監管、西港區等部門和單位，按照職責分工，深入開展針對臨時出海口、運輸漁獲物車輛、海鮮市場、露天曬場、水產加工企業、施工工地等的執法檢查行動，多措並舉切斷違規捕撈、卸載、登陸、運輸、銷售、加工鏈條”。
對轄區海域進行拉網式檢查。至於逃脫的商用船舶，八角海事處執法大隊長李琦介紹說：“根據工委管委專題會議統一部署，為配合區農海局聯合執法，我們協調煙臺市海事局對非法商用船隻進行嚴格檢查和嚴厲打擊。這次行動我們會積極出動協同查找本次逃脫商船，找到後會從重從嚴處罰，並加大力度查處商業船舶在休漁期的違法行為。”
精准出擊維護伏季休漁秩序
6月30日淩晨2點左右，執法人員掌握可靠線索，個別違法分子，仍然懷有僥倖心理，在夜幕掩護下，“遊擊”到我區東部大宇造船北側，擇機卸貨，並已安排人員查看現場，提前租用大型機具搬走了八角街道設置用於封堵出海口的路障。“掌握這一線索後，我局會同公安部門，嚴密部署力量，迅速出擊，于淩晨3時50許，當場查獲運輸漁獲物的貨車三輛，經過現場初步查驗清點，兩輛貨車裝有漁獲物4萬余斤，車主棄車逃離，公安部門立案調查後歸案。”包鵬介紹。
今年休漁期發現的問題與往年不同，嫌疑人有了新的違法作業方式。違法分子組織嚴密，頂風作案，休漁期安排專人長期跟蹤我執法人員和車輛，並多次恐嚇威脅甚至出現挾持執法人員強行逃逸的情況。
對此，我區多次召開伏季休漁管理相關成員單位會議研究查處行動方案，相關執法部門及時調整戰術，不斷完善配合聯動機制，細化“網格化”管理機制措施，聘請協管員並動員沿海群眾參與，及時掌握線索，堵塞監管漏洞，嚴厲打擊非法跨區作業外省籍船隻，切斷非法漁獲物捕撈、卸載、登陸、運輸、銷售、加工鏈條，維護好來之不易的良好伏季休漁管理秩序。
對疑似登載運輸車輛登陸艇，海事部門嚴查相關手續和作業目的，依法進行查處。農海局閆猛副局長介紹，“針對進入伏季休漁管理中期後，出現的新情況、新問題，相關街道辦事處、公安邊防、綜合執法、農海、交通運輸、市場監管、西港區等部門和單位，按照職責分工，深入開展針對臨時出海口、運輸漁獲物車輛、海鮮市場、露天曬場、水產加工企業、施工工地等的執法檢查行動，多措並舉切斷違規捕撈、卸載、登陸、運輸、銷售、加工鏈條”。