說起中國賽車， 很多人總認為中國賽車的水準和國外有差距。 其實， 很多人不知道， 有些在國際享有盛譽的車手， 也是在中國的土地上成長的……
第一次見André Couto， 是在2017賽季China GT中國超級跑車錦標賽揭幕戰北京站上。 當我看到這位長著典型歐洲人面孔， 正在和Spirit Z-Racing的隊友用英語交談的澳門格蘭披治F3冠軍和日本Super GT GT300組年度冠軍時， 我很難相信眼前這位享譽亞洲的車手像我之前瞭解那樣會說中文（廣東話）。
當我抱著疑問上前用英語詢問André Couto能不能聽懂中文時， 我聽到了一句熟悉的答覆：“識講（會說）！”
澳門為家
有著四百年對外交流史的澳門， 是中西方文化的集散地， 來自世界各地的人到此居住、生根。 擁有荷蘭、英國、中國等多民族血統的“賭王”在此發家， 這裡誕生過中葡混血的港姐冠軍， 有義大利和緬甸混血但主打廣東歌的樂隊。 每年的澳門格蘭披治大賽車， 我們都能在參賽名單上看到代表澳門出戰，
André Couto也是來自海外的澳門居民。 他的父母都是在澳門居住多年的葡萄牙人， André Couto出生於葡萄牙里斯本， 但自小便搬到澳門居住， 在澳門長大。
擁有葡萄牙血統卻在澳門成長， 加上多年在海外賽車的經歷， 使André Couto掌握了多門語言。 他會說英語、葡萄牙語、西班牙語和義大利語， 中文會說廣東話。 雖然他有著歐洲人的面孔， 但André Couto完全把澳門當做自己的家鄉， 他能用流利的粵語和人交流， 在賽場上， 賽車上和他的名字一起出現的， 也是代表中國澳門特別行政區的五星蓮花綠旗。
▲André Couto參加澳門格蘭披治的本田雅閣賽車
緣起東望洋
在一般人眼裡， 澳門是所謂的東方賭城或者購物天堂。 但是在車迷心中， 澳門卻是一塊賽車聖地。 超過60年歷史的澳門格蘭披治大賽車的在此舉辦， 包括愛爾頓·塞納、邁克爾·舒馬赫在內的F1車手都在這裡一戰成名，
André Couto與賽車結緣， 也是因為自小受澳門格蘭披治耳濡目染。 談起這個久負盛名的賽事， André Couto的眼裡瞬間充滿喜悅的光芒：“我參加賽車一定是受澳門格蘭披治的影響！”Couto的家就在東望洋賽道邊上， 他在很小時就喜歡偷偷跑到賽道邊上看賽車，還常常因為年齡太小被賽事工作人員以安全為由驅趕。
13歲時，Couto開始在澳門接觸卡丁車。兩年後，他在香港維多利亞公園舉辦的一個世界頂級卡丁車賽中奪取佳績，獲得了受車隊邀請前往歐洲參賽的機會。那年Couto才十五歲，但為了賽車，這位少年還是離開澳門，遠離家人和朋友隻身前往歐洲比賽。
▲André Couto駕駛奧迪R8參加澳門格蘭披治，巧合的是，這輛賽車如今也是Spirit Z-Racing車隊征戰China GT GTC組的賽車！
Couto的付出有了回報。18歲時，他升級到歐洲的方程式賽場，先後征戰過Formula Opel、F3、F3000。2001年，André Couto前往日本，在日本頂級的GT賽事JGTC（即如今的Super GT）亮相。此外，André Couto還是澳門格蘭披治大賽車的常客。
圓夢賽場
André Couto目前為止賽車生涯最大的兩個成就，便是贏下2000年澳門格蘭披治F3冠軍和2015年Super GT GT300冠軍。
這兩個榮譽在André Couto心裡的地位都十分重要，但在他看來，澳門F3冠軍更加無可替代。因為東望洋賽道是獨特的街頭賽道，無數F1冠軍在此證明過自己，而且澳門F3是在André Couto家門口的賽事，奪得這個冠軍對他而已意義非凡。
當然，Super GT GT300冠軍對於他而言也十分重要。André Couto在日本Super GT征戰多年，曾一路領先卻在最後一場比賽與總冠軍失之交臂，他在心裡暗下決心一定要贏下這個比賽的冠軍。2015年，他終於如願以償，駕駛日產GT-R賽車奪取這個雲集世界頂尖車手的賽事的GT300組總冠軍。
征戰China GT
今年，André Couto代表SpiritZ-Racing車隊駕駛綽號“Mr.Piccolo（短笛魔）”的23號日產GT-R Nismo GT3出戰2017賽季China GT中國超級跑車錦標賽。
SpiritZ-Racing車隊負責人為著名車手孫正，是中國首支與Nismo合作的車隊。日產GT-R Nismo GT3賽車也是去年由他們首次引入中國。2016年China GT，Spirit Z-Racing在揭幕戰中勇奪首個杆位、首次全場領跑、首個全場冠軍，並在上海站第三回合決賽中獲得組別季軍，在整個賽季中還為觀眾奉獻了無數精彩的畫面。2017賽季，Spirit Z-Racing車隊擴增了GT3組別的陣容，還在考慮未來攜手Nismo涉足GTC、GT4組的計畫。
在揭幕戰北京站，André Couto在兩回合都曾駕駛GT-R Nismo GT3在發車後躍升至全場前列，並和對手上演精彩的攻防大戰，令人印象深刻。關於參加China GT，André Couto表示中國賽車現在發展神速，他很高興能來參加比賽，並渴望有更多在中國內地賽車的機會。因為相比日本，中國內地離澳門更近，更加方便。
因澳門格蘭披治而踏上賽場，並成為享有國際聲譽的冠軍車手，André Couto讓人們認識到澳門賽車的魅力。7月，China GT將在毗鄰澳門的珠海舉辦兩站比賽，André Couto也將繼續代表Spirit Z-Racing駕駛日產GT-R Nismo GT3出戰。這位冠軍車手在家門口會有什麼表現呢？車迷們可以來珠海觀看這位澳門車手的精彩表現了！
這裡是既毒又汙的賽車頭條——玩車人的思維興奮劑~想要關注我們？
Raceheadlines
他在很小時就喜歡偷偷跑到賽道邊上看賽車，還常常因為年齡太小被賽事工作人員以安全為由驅趕。
13歲時，Couto開始在澳門接觸卡丁車。兩年後，他在香港維多利亞公園舉辦的一個世界頂級卡丁車賽中奪取佳績，獲得了受車隊邀請前往歐洲參賽的機會。那年Couto才十五歲，但為了賽車，這位少年還是離開澳門，遠離家人和朋友隻身前往歐洲比賽。
▲André Couto駕駛奧迪R8參加澳門格蘭披治，巧合的是，這輛賽車如今也是Spirit Z-Racing車隊征戰China GT GTC組的賽車！
Couto的付出有了回報。18歲時，他升級到歐洲的方程式賽場，先後征戰過Formula Opel、F3、F3000。2001年，André Couto前往日本，在日本頂級的GT賽事JGTC（即如今的Super GT）亮相。此外，André Couto還是澳門格蘭披治大賽車的常客。
圓夢賽場
André Couto目前為止賽車生涯最大的兩個成就，便是贏下2000年澳門格蘭披治F3冠軍和2015年Super GT GT300冠軍。
這兩個榮譽在André Couto心裡的地位都十分重要，但在他看來，澳門F3冠軍更加無可替代。因為東望洋賽道是獨特的街頭賽道，無數F1冠軍在此證明過自己，而且澳門F3是在André Couto家門口的賽事，奪得這個冠軍對他而已意義非凡。
當然，Super GT GT300冠軍對於他而言也十分重要。André Couto在日本Super GT征戰多年，曾一路領先卻在最後一場比賽與總冠軍失之交臂，他在心裡暗下決心一定要贏下這個比賽的冠軍。2015年，他終於如願以償，駕駛日產GT-R賽車奪取這個雲集世界頂尖車手的賽事的GT300組總冠軍。
征戰China GT
今年，André Couto代表SpiritZ-Racing車隊駕駛綽號“Mr.Piccolo（短笛魔）”的23號日產GT-R Nismo GT3出戰2017賽季China GT中國超級跑車錦標賽。
SpiritZ-Racing車隊負責人為著名車手孫正，是中國首支與Nismo合作的車隊。日產GT-R Nismo GT3賽車也是去年由他們首次引入中國。2016年China GT，Spirit Z-Racing在揭幕戰中勇奪首個杆位、首次全場領跑、首個全場冠軍，並在上海站第三回合決賽中獲得組別季軍，在整個賽季中還為觀眾奉獻了無數精彩的畫面。2017賽季，Spirit Z-Racing車隊擴增了GT3組別的陣容，還在考慮未來攜手Nismo涉足GTC、GT4組的計畫。
在揭幕戰北京站，André Couto在兩回合都曾駕駛GT-R Nismo GT3在發車後躍升至全場前列，並和對手上演精彩的攻防大戰，令人印象深刻。關於參加China GT，André Couto表示中國賽車現在發展神速，他很高興能來參加比賽，並渴望有更多在中國內地賽車的機會。因為相比日本，中國內地離澳門更近，更加方便。
因澳門格蘭披治而踏上賽場，並成為享有國際聲譽的冠軍車手，André Couto讓人們認識到澳門賽車的魅力。7月，China GT將在毗鄰澳門的珠海舉辦兩站比賽，André Couto也將繼續代表Spirit Z-Racing駕駛日產GT-R Nismo GT3出戰。這位冠軍車手在家門口會有什麼表現呢？車迷們可以來珠海觀看這位澳門車手的精彩表現了！
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