近期以來，
有關梟龍戰機的好消息一直不斷，
尤其是外銷工作，
已有多國訂購，
也許唯一憂心的事情：發動機。
目前採用俄制RD-93發動機，
俄方曾表示要限制該發動機向第三國出口，
以免梟龍搶了俄制戰機的市場，
這讓人憂心，
如果俄方切斷發動機供應怎麼辦？
梟龍戰機在設計不得不採用了俄制發動機
這個問題放到10年前，
絕對是一個大問題，
如今“此一時，
彼一時。
”中國梟龍戰機所需的國產發動機問早已經有了著落，
預訂的替代型號：WS/渦扇13，
又稱：泰山，
已經研製出來，
即將進入量產，
其生產線已經開工建造，
預計最快今年年底完工。
也就說，
以後再也不用盼著俄羅斯出口RD-93發動機了，
我們可以使用自已的型號。
RD-93發動機
與WS10/渦扇10相比，
泰山的名氣不大，
但也是一個相當重要的型號。
中國要想成為航空大國，
那麼類型齊全的發動機體系是必須的，
中等推力噴氣發動機自然為必不可少的一員，
那麼WS13項目就必須進行。
許多人在談及它時，
往往把它說成俄制RD-33發動機的仿製型號，
可惜俄方沒有轉讓相關技術，
至多只是參考一下，
完全為自主研發與製造。
展臺上的WS13發動機
梟龍戰機選擇發動機時， 選中俄制RD-93發動機， 即由米格29使用的RD-33發動機演化而來的單發戰機用版本， 這一決定並沒有影響到WS13的研發。 經過多年努力之後， WS13發動機的主要測試作已完成， 其樣機也安裝到梟龍試驗戰機上， 如今主要為量產工作， 以及改進與提高的問題。
WS13的外形尺寸為長4.14米， 最大外直徑1.02米，
換個角度來看這台國產發動機
雖說有過巴方拒絕採用WS13的說法， 但是卻無法證明言論無誤， 對俄制RD-93發動機的訂貨量依然為最初的100台訂單，
殲31也採用WS13發動機，
不久前，
首飛的殲31第二架原型機即已安裝它，
讓殲31已成為真正的全國產化戰機，
由於新發動機較以前的發動機推力增大不少，
有助於進一步提升殲31的性能。
再有，
國產的大型無人機也需要新的動力，
它也是不錯的選擇之一。
換裝WS13的梟龍試驗機
WS13發動機的應用空間廣，發展前景也大。一方面，航空發動機研發確實難，不存在仿製的問題。如果僅憑實物測繪即可仿製出，那麼發動機也就是不會成為一直困擾中國的技術難題了。另一方右，一旦成功則會受益非淺，任何一款發動機通過不斷改進與提高，不僅性能也一直提高，且往往可以發展成一個大家族，甚至進行跨領域發展，比如：燃氣輪機即為由航空發動機演化而成，無論民用，還是軍用都有不小的用途。
如今真正阻礙其發展的，其實只有一個：生產，一旦投入實用，那麼需求量小不了，如此保證該型號的批量生產順利將成下一階段的主要任務。
換裝WS13的梟龍試驗機
WS13發動機的應用空間廣，發展前景也大。一方面，航空發動機研發確實難，不存在仿製的問題。如果僅憑實物測繪即可仿製出，那麼發動機也就是不會成為一直困擾中國的技術難題了。另一方右，一旦成功則會受益非淺，任何一款發動機通過不斷改進與提高，不僅性能也一直提高，且往往可以發展成一個大家族，甚至進行跨領域發展，比如：燃氣輪機即為由航空發動機演化而成，無論民用，還是軍用都有不小的用途。
如今真正阻礙其發展的，其實只有一個：生產，一旦投入實用，那麼需求量小不了，如此保證該型號的批量生產順利將成下一階段的主要任務。