最近， 一款由中國航太空氣動力技術研究院研發的無人機突然火了起來。 自從去年底有媒體報導伊拉克軍方使用CH-4B無人機打擊IS目標以來， 關於這款無人機的消息就一直沒間斷。
今年初， 又傳出了卡達整體購買彩虹-4無人機生產線的消息。 這次料顯然更猛， 中東土豪卡達的這項價值數億美元的大單包括全套彩虹-4無人機的生產技術轉讓協定以及生產設備的採購， 基礎設施的建設和人員培訓等全方面的合作。
中國彩虹-4無人機進軍海洋領域
如果說之前緬甸和巴基斯坦購買彩虹-3的生產線還不足為奇的話，
在這之後， 西方媒體炸了鍋， 彩虹-4的名字出現在了60十多家西方主流媒體報導裡， 這些免費廣告讓彩虹-4一夜之間就變得大紅大紫了。
國產彩虹-4無人機成功完成了衛通靶試試驗任務
彩虹-4是一款由中國航太科工集團集團下屬的中國航太空氣動力技術研究院開發的中空長航時察打一體無人機， 分為兩個型號， A型為偵查型， 民用的CH-4也由這一型號衍生；B型為察打一體型， 這也是外銷的主要型號。
彩虹-4B最大起飛重量為1.3噸， 最大飛行速度210km/h， 可以150～180km/h的經濟航速在目標上空巡航。 升限為7500米， 執行任務時的飛行高度為5000米， 並可在這一高度對目標進行攻擊。 空載滯空時間為40小時， 執行戰鬥任務時為14小時。 A型由於沒有武器載荷， 可以攜帶更多的燃油， 因而在航程和滯空時間上要大於B型。
命中目標
從氣動上來看， 彩虹4採用了大展弦比機翼、接近於對稱的厚翼型， 這樣的設計有利於低速下的穩定飛行， 而作為一款察打一體的無人機， 這一點既有利於它在目標上空盤旋待命， 也降低了無人機起降時的事故率。 而且， 對稱翼型阻力小， 且擁有更大的失速迎角， 這一點對於無人機安全飛行來說尤為可貴， 因為飛行員在遠離飛機的地面方艙裡，
在動力方面， 據悉彩虹-4使用了一台和彩虹-3一樣的活塞式發動機， 採用三葉推進式螺旋槳。 發動機的後置也是同類型無人機的普遍做法， 這有效減弱了發動機和螺旋槳對機頭部分雷達和光電偵查/通信設備的干擾。
中國彩虹五無人機
簡單方便， 容易上手
裝備從展開到交付只用了1個月， 首飛後即成功完成導彈及精確制導炸彈靶試試驗。 CH-4無人機系統歷經實戰考驗及改進， 更加成熟完善， 自動化程度高， 部署快速靈活， 安全可靠， 操作簡單方便， 用戶可快速掌握並實際應用。 CH-4無人機設計先進， 基於作戰效果和流程規劃， 注重應用， 操作理念超前， 用戶易於理解， 容易上手， 經過短時間理論培訓和實際操練即可快速形成作戰能力。
丘陵地帶， 勝者為王
CH-4無人機展現出了在丘陵地帶部署的優異起降能力。 得益于彩虹無人機在地質勘探中成功應用的超低空自動飛行控制技術， 運用先進綜合資訊融合策略，在低山地帶複雜地形區面對低等級凹凸不平跑道和該地區特有的風場條件實現了精確安全起降。在此類外部地理條件惡劣的簡易機場成功規模飛行及使用，標誌著CH-4無人機系統面向實戰設計的新進展。
"彩虹"-5 無人機 擁有1噸的外掛能力
偵察對抗，戰場稱霸
CH-4無人機在偵察監視和對抗方面的優勢也得以充分展現。在任務協同過程中，用戶安排了有人偵察機協同觀測。由於目標點較小，有人偵察機沒有發現目標，而CH-4能夠迅速發現目標並定位。在CH-4提供目標座標後，有人偵察機才根據該座標點發現及鎖定目標，通過交叉確認，彩虹無人機成功完成了打擊任務。在彩虹無人機日常培訓過程中，用戶國空軍也在同一空域進行第三代戰鬥機訓練任務，一些技術嫺熟的飛行員得知周邊有中國製造的無人機訓練飛行，忍不住開啟雷達進行搜索，結果發現利用現代先進火控雷達也難以跟蹤鎖定。
安全可靠，立身之本
CH-4無人機系統針對該使用者的特殊需求改型後的各項性能，包括升限指標測試，操作距離測試等。本次交付創造了CH-4在夏季溫度條件下的升限記錄，飛機在海拔7400米的氣壓高度層飛行，總體及高升阻比氣動設計獨具優勢。由於用戶國驗收要求非常嚴格，所以此次交付飛行強度很高，單日飛行最多超3架次。系統的高可靠性和安全性獲得外方用戶高度讚譽。交付結束後，用戶主管國家安全的高級官員親自駕臨飛行基地，指揮CH-4無人機參與空中協同及打擊任務，表現出對CH-4無人機系統飛行性能、打擊性能和使用勤務性能的極大信任，稱CH-4無人機可為其實現持續國土監視和遠端定點清除發揮重大作用。
伊拉克空軍的彩虹-4無人機已經多次執行過實戰任務
與時俱進 戰略升級
現代局部戰爭“員警式”和“治安戰”為主流，而CH-4無人機恰恰符合這一作戰規律。無人機一天可出動數架次，長時間在敵方上空盤旋，在作戰目標不確定的情況下，實現常態化打擊。敵方人員往往只配備AK-47步槍和RPG火箭筒，最多擁有肩抗式防空導彈或小口徑高炮，而CH-4一直盤旋在距地面數千米的高空，他們難以望其項背。露頭時間稍長，CH-4就像霸道總裁一樣“打你沒商量”。長期下來，戰爭熱點地區的敵方人員不怕F-16，就怕無人機，因為臥榻之側，彩虹盤旋，睡都沒法睡，一時間人心惶惶，大家無心戀戰。
事實上，無人機大量戰果有效地威懾了反政府武裝、恐怖分子等，所以在無人機長時間留空壓制下，這些人員分散躲藏起來，心理上備受打擊，其活動空間、時間及出動頻率和次數也被壓縮。綜合來看，敵人實施恐怖活動作戰的頻率大大降低，效果大打折扣。
此次順利交付是CH-4無人機系統再次登臺亮相，新一批用戶正翹首以盼彩虹無人機振翅高飛。
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運用先進綜合資訊融合策略，在低山地帶複雜地形區面對低等級凹凸不平跑道和該地區特有的風場條件實現了精確安全起降。在此類外部地理條件惡劣的簡易機場成功規模飛行及使用，標誌著CH-4無人機系統面向實戰設計的新進展。
"彩虹"-5 無人機 擁有1噸的外掛能力
偵察對抗，戰場稱霸
CH-4無人機在偵察監視和對抗方面的優勢也得以充分展現。在任務協同過程中，用戶安排了有人偵察機協同觀測。由於目標點較小，有人偵察機沒有發現目標，而CH-4能夠迅速發現目標並定位。在CH-4提供目標座標後，有人偵察機才根據該座標點發現及鎖定目標，通過交叉確認，彩虹無人機成功完成了打擊任務。在彩虹無人機日常培訓過程中，用戶國空軍也在同一空域進行第三代戰鬥機訓練任務，一些技術嫺熟的飛行員得知周邊有中國製造的無人機訓練飛行，忍不住開啟雷達進行搜索，結果發現利用現代先進火控雷達也難以跟蹤鎖定。
安全可靠，立身之本
CH-4無人機系統針對該使用者的特殊需求改型後的各項性能，包括升限指標測試，操作距離測試等。本次交付創造了CH-4在夏季溫度條件下的升限記錄，飛機在海拔7400米的氣壓高度層飛行，總體及高升阻比氣動設計獨具優勢。由於用戶國驗收要求非常嚴格，所以此次交付飛行強度很高，單日飛行最多超3架次。系統的高可靠性和安全性獲得外方用戶高度讚譽。交付結束後，用戶主管國家安全的高級官員親自駕臨飛行基地，指揮CH-4無人機參與空中協同及打擊任務，表現出對CH-4無人機系統飛行性能、打擊性能和使用勤務性能的極大信任，稱CH-4無人機可為其實現持續國土監視和遠端定點清除發揮重大作用。
伊拉克空軍的彩虹-4無人機已經多次執行過實戰任務
與時俱進 戰略升級
現代局部戰爭“員警式”和“治安戰”為主流，而CH-4無人機恰恰符合這一作戰規律。無人機一天可出動數架次，長時間在敵方上空盤旋，在作戰目標不確定的情況下，實現常態化打擊。敵方人員往往只配備AK-47步槍和RPG火箭筒，最多擁有肩抗式防空導彈或小口徑高炮，而CH-4一直盤旋在距地面數千米的高空，他們難以望其項背。露頭時間稍長，CH-4就像霸道總裁一樣“打你沒商量”。長期下來，戰爭熱點地區的敵方人員不怕F-16，就怕無人機，因為臥榻之側，彩虹盤旋，睡都沒法睡，一時間人心惶惶，大家無心戀戰。
事實上，無人機大量戰果有效地威懾了反政府武裝、恐怖分子等，所以在無人機長時間留空壓制下，這些人員分散躲藏起來，心理上備受打擊，其活動空間、時間及出動頻率和次數也被壓縮。綜合來看，敵人實施恐怖活動作戰的頻率大大降低，效果大打折扣。
此次順利交付是CH-4無人機系統再次登臺亮相，新一批用戶正翹首以盼彩虹無人機振翅高飛。
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