自1月23日， 湖北省委副書記、武漢市委書記陳一新在武漢十三次黨代會報告中， 提出“規劃優化長江主軸， 打造世界級城市中軸文明景觀帶”以來， 已經有57天。
短短一句話傳遞出的重大信號， 引發廣泛關注。 近一周內， 武漢市對“長江主軸”進行密集部署。
3月16日， 武漢市國土規劃局公示《武漢市土地利用和空間佈局“十三五”規劃》， “長江主軸”成為此次規劃的最大亮點之一。
兩天后， 武漢市長萬勇召開市城建重大項目工作例會， 明確點明要把三陽路打造成長江主軸的重要節點。
直到昨天， 湖北省委副書記、武漢市委書記陳一新主持召開市亮點區塊建設工作領導小組第一次會議，
陳一新對“長江主軸”的構想， 是建成一條能發揮綜合效益的軸線， 打造交通軸、發展軸、文化軸、生態軸和景觀軸。
九派新聞注意到， 在《武漢市土地利用和空間佈局“十三五”規劃》中， 特別提到， “長江主軸”學習了巴黎中軸線、倫敦泰晤士河軸線、香港維多利亞港軸線、紐約哈德遜河軸線等。
武漢的“長江主軸”將規劃在哪些地方， 對標這些城市的經驗， 以及陳一新對“長江主軸”的闡釋， 可以洞悉一二。
一橫一縱交匯兩條文化軸
中軸線決定了城市空間的發展方向， 世界上幾座著名城市的中軸線， 都起到延續城市文脈的作用。
具體來看， 倫敦境內的泰晤士河流經之處， 都是英國文化的精華所在。 一大半的著名標誌性建設都在這個區域， 威斯敏斯特大教堂、大本鐘、國會大廈、唐寧街、聖保羅大教堂、倫敦塔、塔橋。
這一段泰晤士河流經方向並不是簡單的由南向北或由西向東， 而是拐了一個彎， 濱河的地區的建築， 除了具備歷史文化價值， 還有政治意義。
而紐約的哈德遜河軸線基本上可以代表整個紐約的文化實力。
哥倫比亞大學、聖約翰大教堂、美國自然博物館、中央公園、紐約公共圖書館、帝國大廈、紐約大學、唐人街等地標， 逼格相當高。 從城市功能來看的話， 哈德遜河軸線是由學校、博物館、圖書館、風情街為主體， 組成的文化軸。
古琴台是武漢古老文化遺址之一， 近年來， 武漢市委市政府明確提出要加強琴台文化中心建設， 進一步完善琴台、龜北片區功能， 爭取讓武漢圖書館、博物館、雜技廳都進入該片區；形成世界頂級的文化聚集區， 在月湖——南岸嘴沿線整體做成世界著名的文化區， 打造“琴台文化中心升級版”。
未來， “主軸”若以“琴台文化中心升級版”為起點， 一軸直達光穀高校群， 形成一條垂直于長江的文化主軸。
另一條線呈現南北走向，位於濱水一帶的龍王廟、武漢國民政府舊址、八七會議舊址、武漢關碼頭、江漢路、武漢市政府、二七紀念館等武漢紅色旅遊景點，形成的歷史文化帶。
這樣，一橫一縱交匯的兩條線，將歷史景觀、紅色文化和人文氣息結合，在城市功能上更具有綜合性，直觀體現大武漢的文化底蘊。
沿江景觀軸
巴黎中軸線可以說是城市建設中軸線運用的“教科書”了，從盧浮宮為起點，以香榭麗舍大街為基線延伸，一路貫穿卡塞爾凱旋門、丟勒裡花園、協和廣場、戴高樂廣場、凱旋門等諸多著名景點，再到現在的德方斯副中心、新凱旋門。
廣場、街道、雕塑、園林等元素的應用，使巴黎中軸線成為世界著名的景觀線。從巴黎中軸線上的建築建成時間來看，13世紀到20世紀各個時期的作品都有。
再看看武漢，以長江為軸，左右兩岸密集遍佈的自然景觀和歷史人文景觀，使武漢形成兩條沿江景觀帶。
長江左岸從黎黃陂街頭博物館開始，一路經過漢口江灘、八七會議會址紀念館、中山大道、武漢科技館、江漢關、龍王廟、晴川橋、晴川閣、龜山電視塔、漢陽江灘、漢陽兵工廠舊址、武漢長江大橋，到達武漢國博中心。
長江右岸從湖北博物館開始，一路經武昌江灘、曇華林、戶部巷、黃鶴樓、辛亥革命紀念館，到達起義門。
從構成元素來看，包括古跡、街道、園林、橋樑，即有距今上百年的建築（例如晴川閣、起義門均建於明代），也有隨著武漢發展而建成的地標性建築（如武漢長江大橋建於1957年、長江二樓建於1991年）。
商業區和碼頭構成發展軸
香港因維多利亞港而興，沿線的旺角、九龍是亞洲著名的購物中心，為香港聚集了人氣。同時，加上港口上中國客運碼頭、紅磡輪渡碼頭助力，促進了水上交通運輸。
商業區和碼頭，也是武漢發展的潛力所在。
以長江為軸，長江左岸的國貿大廈、武商廣場、江漢路和長江右岸的楚河漢街這四大商業中心連成一線。
在這條線上，還有王家巷碼頭、武漢關碼頭。武漢客運港和粵漢碼頭稍遠一些，但這四個碼頭和港口形成合力。
做好山水文章的生態軸
武漢在規劃“長江主軸”時，學習的四個案例中，紐約哈德遜河軸線在生態表現上非常直觀。
縱觀紐約市地圖，哈德遜河緣長碼頭公園貫穿南北，這一項目還榮獲世界頂級景觀設計獎項之一ASLA專業獎。同時，這片區域還有紐約植物園、因伍德希爾公園、克羅托納公園、中央公園等。
若對標紐約哈德遜河，那麼武漢要作好山水文章。
長江兩岸現有漢口江灘、漢陽江灘和武昌漢灘，形成“三區三帶”的格局，發揮了城市景觀環境綠化生態、群眾健身娛樂和親水休閒活動等三大功能。
不過，武漢湖泊眾多，將市內的山和湖泊連成一線，也能形成一條生態軸。
從解放公園開始，跨過長江後，沿東南走向，經過沙湖、東湖、磨山風景區、武漢植物園、喻家山、馬鞍山。
值得注意的是，東湖綠道的建成，將全面帶動東湖城市生態綠心建設，最終將東湖打造成為世界級城中湖典範。現在武漢市已經著手東湖綠道二期規劃建設，將完成60公里的建設目標
另一條線呈現南北走向，位於濱水一帶的龍王廟、武漢國民政府舊址、八七會議舊址、武漢關碼頭、江漢路、武漢市政府、二七紀念館等武漢紅色旅遊景點，形成的歷史文化帶。
這樣，一橫一縱交匯的兩條線，將歷史景觀、紅色文化和人文氣息結合，在城市功能上更具有綜合性，直觀體現大武漢的文化底蘊。
沿江景觀軸
巴黎中軸線可以說是城市建設中軸線運用的“教科書”了，從盧浮宮為起點，以香榭麗舍大街為基線延伸，一路貫穿卡塞爾凱旋門、丟勒裡花園、協和廣場、戴高樂廣場、凱旋門等諸多著名景點，再到現在的德方斯副中心、新凱旋門。
廣場、街道、雕塑、園林等元素的應用，使巴黎中軸線成為世界著名的景觀線。從巴黎中軸線上的建築建成時間來看，13世紀到20世紀各個時期的作品都有。
再看看武漢，以長江為軸，左右兩岸密集遍佈的自然景觀和歷史人文景觀，使武漢形成兩條沿江景觀帶。
長江左岸從黎黃陂街頭博物館開始，一路經過漢口江灘、八七會議會址紀念館、中山大道、武漢科技館、江漢關、龍王廟、晴川橋、晴川閣、龜山電視塔、漢陽江灘、漢陽兵工廠舊址、武漢長江大橋，到達武漢國博中心。
長江右岸從湖北博物館開始，一路經武昌江灘、曇華林、戶部巷、黃鶴樓、辛亥革命紀念館，到達起義門。
從構成元素來看，包括古跡、街道、園林、橋樑，即有距今上百年的建築（例如晴川閣、起義門均建於明代），也有隨著武漢發展而建成的地標性建築（如武漢長江大橋建於1957年、長江二樓建於1991年）。
商業區和碼頭構成發展軸
香港因維多利亞港而興，沿線的旺角、九龍是亞洲著名的購物中心，為香港聚集了人氣。同時，加上港口上中國客運碼頭、紅磡輪渡碼頭助力，促進了水上交通運輸。
商業區和碼頭，也是武漢發展的潛力所在。
以長江為軸，長江左岸的國貿大廈、武商廣場、江漢路和長江右岸的楚河漢街這四大商業中心連成一線。
在這條線上，還有王家巷碼頭、武漢關碼頭。武漢客運港和粵漢碼頭稍遠一些，但這四個碼頭和港口形成合力。
做好山水文章的生態軸
武漢在規劃“長江主軸”時，學習的四個案例中，紐約哈德遜河軸線在生態表現上非常直觀。
縱觀紐約市地圖，哈德遜河緣長碼頭公園貫穿南北，這一項目還榮獲世界頂級景觀設計獎項之一ASLA專業獎。同時，這片區域還有紐約植物園、因伍德希爾公園、克羅托納公園、中央公園等。
若對標紐約哈德遜河，那麼武漢要作好山水文章。
長江兩岸現有漢口江灘、漢陽江灘和武昌漢灘，形成“三區三帶”的格局，發揮了城市景觀環境綠化生態、群眾健身娛樂和親水休閒活動等三大功能。
不過，武漢湖泊眾多，將市內的山和湖泊連成一線，也能形成一條生態軸。
從解放公園開始，跨過長江後，沿東南走向，經過沙湖、東湖、磨山風景區、武漢植物園、喻家山、馬鞍山。
值得注意的是，東湖綠道的建成，將全面帶動東湖城市生態綠心建設，最終將東湖打造成為世界級城中湖典範。現在武漢市已經著手東湖綠道二期規劃建設，將完成60公里的建設目標