明明人行信號燈早已變綠,
可右轉的機動車就是不肯讓行,
在斑馬線上等了好久,
卻被疾馳而過的車子
一次次逼回原地,
相信手機前的你
也遇到過類似的情況……
機動車駕駛人在遇到斑馬線時,
不僅不減速、不停車,
反而狠命鳴笛、呼嘯而過!
不僅是對社會公共安全的蔑視,
更是對行人路權的極度不尊重,
不僅是極易引發交通事故, 更是違法!
小編瞭解到, 交警正在嚴查、嚴管
“機動車斑馬線前不避讓行人”的違法行為!
《道路交通安全法》第47條規定:
1、機動車行經人行橫道時, 應當減速行駛;
2、遇行人正在通過人行橫道, 應當停車讓行;
3、機動車行經沒有交通信號的道路時, 遇有行人橫過道路, 應當避讓。
違反上述規定者將被記3分, 罰款50元!
眾所周知, 斑馬線是行人
橫過馬路的"安全生命線",
我國道路交通法中有明文規定,
行人在斑馬線上享有優先通行權,
而事實上現實生活中,
許多機動車的肆意搶行,
給斑馬線上的行人帶來了
財產乃至生命的威脅☟
路上的安全,
關係到每一個人的平安,
關係到千家萬戶的幸福!
小編在此提醒:交通出行,
不管是機動車還是非機動車或行人,
請一定遵守信號燈、禮讓斑馬線!
車讓人,讓出一分文明;
人讓車,讓出一分安全;
車讓車,讓出一分秩序;
人讓人,讓出一份友善!
那麼禮讓斑馬線,哪些必須避讓,哪些可以通行?
斑馬線本是行人的安全線、生命線,
但資料顯示:這條“安全線”並不安全。
6月17日公安部交通管理局發佈通報稱,近三年來全國共在斑馬線上發生機動車與行人的交通事故1.4萬起,造成3898人死亡;從統計情況看,機動車未按規定讓行導致的事故占了全國事故的90%。
禮讓斑馬線是交通規則,也是文明素養。
近日,主城區已增設多處電子員警,加大了對機動車輛在斑馬線上的違規處罰力度。也有人表示,不太清楚正確的規則:哪些應當避讓,哪些可以通行?為此,樂計畫整理權威管道消息,並結合動畫做一個簡單、清晰的分享:
01機動車行經人行橫道
根據《中華人民共和國道路交通安全法》第四十七條:機動車行經人行橫道時,應當減速行駛。
行人步入斑馬線,第③車道車輛必須讓行,行人開始通過斑馬線,所在車道車輛和下一車道車輛必須讓行,行人到達中央綠化隔離帶或雙黃線,下一車道車輛必須讓行。
02機動車遇行人正在通過人行橫道
根據《中華人民共和國道路交通安全法》第四十七條:機動車行經人行橫道時,遇行人正在通過人行橫道,應當停車讓行。
道路中央有雙黃線或隔離欄,無綠化隔離帶,行人步入斑馬線,車輛必須讓行。
03機動車、非機動車混行
行人步入斑馬線,車輛必須讓行。
04無交通信號或斑馬線
根據《中華人民共和國道路交通安全法》第四十七條:機動車行經沒有交通信號的道路時,遇行人橫過道路,應當避讓。
05道路中央有綠化隔離帶
道路中央有綠化隔離帶,當行人未跨越圖中綠化帶虛擬延長線,②車道上的機動車需要停車讓行,當行人跨越圖中綠化帶虛擬延長線,①、②車道上的機動車應當停車讓行。
小編倡議:讓斑馬線成為他人的秘密頻道
讓文明駕車成為自己的個人素養
車讓人,讓出一分文明;
人讓車,讓出一分安全;
車讓車,讓出一分秩序;
人讓人,讓出一份友善!
那麼禮讓斑馬線,哪些必須避讓,哪些可以通行?
斑馬線本是行人的安全線、生命線,
但資料顯示:這條“安全線”並不安全。
6月17日公安部交通管理局發佈通報稱,近三年來全國共在斑馬線上發生機動車與行人的交通事故1.4萬起,造成3898人死亡;從統計情況看,機動車未按規定讓行導致的事故占了全國事故的90%。
禮讓斑馬線是交通規則,也是文明素養。
近日,主城區已增設多處電子員警,加大了對機動車輛在斑馬線上的違規處罰力度。也有人表示,不太清楚正確的規則:哪些應當避讓,哪些可以通行?為此,樂計畫整理權威管道消息,並結合動畫做一個簡單、清晰的分享:
01機動車行經人行橫道
根據《中華人民共和國道路交通安全法》第四十七條:機動車行經人行橫道時,應當減速行駛。
行人步入斑馬線,第③車道車輛必須讓行,行人開始通過斑馬線,所在車道車輛和下一車道車輛必須讓行,行人到達中央綠化隔離帶或雙黃線,下一車道車輛必須讓行。
02機動車遇行人正在通過人行橫道
根據《中華人民共和國道路交通安全法》第四十七條:機動車行經人行橫道時,遇行人正在通過人行橫道,應當停車讓行。
道路中央有雙黃線或隔離欄,無綠化隔離帶,行人步入斑馬線,車輛必須讓行。
03機動車、非機動車混行
行人步入斑馬線,車輛必須讓行。
04無交通信號或斑馬線
根據《中華人民共和國道路交通安全法》第四十七條:機動車行經沒有交通信號的道路時,遇行人橫過道路,應當避讓。
05道路中央有綠化隔離帶
道路中央有綠化隔離帶,當行人未跨越圖中綠化帶虛擬延長線,②車道上的機動車需要停車讓行,當行人跨越圖中綠化帶虛擬延長線,①、②車道上的機動車應當停車讓行。
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