共用單車， 在2017年風靡大江南北， 無數創業者前赴後繼的奔向共用單車的懷抱。 最後勝利者， 就成為王者；而那些失敗者， 只能說自己來過。 那麼， 留下來的那些共用單車的創業者都是誰呢？
摩拜單車
創始人：胡瑋煒。 畢業于浙江大學城市學院新聞系， 在《新京報》、《商業價值》和極客公園做科技報導。 在大城市漂泊的胡瑋煒產生了共用單車的想法， 胡瑋煒迅速從汽車朋友圈里拉了一支團隊。 2014年摩拜單車專案成立， 2015年1月份， 摩拜科技成立， 並擁有了自己的自行車製造工廠。 2017年6月16日， 摩拜單車宣佈完成一筆超過6億美元的融資。
Ofo小黃車
戴威， ofo創始人兼CEO， 北京大學經濟學碩士。 2009年就讀于北京大學光華管理學院金融系本科2014年回到北大讀碩士。 2014年與4名合夥人創立ofo共用單車， 提出了“以共用經濟+智慧硬體， 解決最後一公里出行問題”的理念。 2017年4月， ofo小黃車宣佈簽約中國內地影視男演員、歌手鹿晗為騎行大使， 作為其品牌形象代言人。
小藍單車
李剛， 小藍單車聯合創始人、CEO。 作為共用單車行業的後來者， 小藍單車CEO李剛認為， 共用單車之戰到今天， 看似已經有速度很快的領跑者， 然而先贏未必算真的贏。 小藍單車， 英文名稱 Bluegogo， 是由野獸騎行於2016年11月23日啟用的城市共用單車獨立品牌， 率先在深圳開始運營。
悠悠單車Joybike
悠悠單車Joybike的創始人， 趙文旺。 一個堅持科學夢想的年青人， 他信奉“崇尚技術創新、踏實管理經營、穩步持續盈利”。 悠單車創始人趙文旺的團隊研發了他們稱之為“共用單車2.0”的方案， 不僅可以實現定位預約、騎行發電、行程記錄、防盜穩定、輕便舒適， 還能迅速利用中國廣泛的自行車產能， 而價格卻只有市場所有面世智慧自行車產品的20%左右。
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