就在今天， 第104屆環法在眾多騎友的關注之下終於迎來開賽。 這場創辦最早、影響最廣、規模最大、比賽水準最高的國際自行車大賽， 擁有114年的悠久歷史， 每次賽期23天， 共21個賽段， 平均賽程超過3500公里。 每位車手都將在此獲取勝利視為騎行生涯中的至高榮耀。
眾所周知， 環法共有黃衫、綠衫、白衫、圓點衫四色領騎衫， 象徵著環法賽場上不同的榮譽。 其中， 白色衣服上帶紅色原點的圓點衫則是為“爬坡王”而準備， 它獎勵給最佳爬坡車手， 準確地說， 是給在每個坡段末尾爬坡積分最高的車手。 比如大表哥弗魯姆、老將薩甘的隊友馬傑卡都曾將這一榮譽收入囊中。
2016年環法爬坡王拉法爾·馬傑卡， 來自京科夫車隊。 © ASO/P.Ballet
具體的爬坡積分規則與爬坡賽段級別相關， 通常來說， 環法比賽會在賽段中設置數個爬坡賽點， 在每個賽點名列前茅的車手， 都能獲得相應積分。 坡度級別越高， 第一個通過頂部爬坡線的車手的積分越多。
坡度的級別自然和難度有關， 儘管環法官方並未對外公開過分級標準， 但根據已公佈的賽段級別可大致整理出一個大致的規律（由Velonews提供）：
4級爬坡（最輕鬆）：少於2公里的長度配約5%的平均坡度；5公里的長度配2~3%的平均坡度。
3級爬坡：長度可能短至1英里（約1.6公里）， 但是坡度達到10%；長度達到6英里（約9.6公里）， 平均坡度在5%以下。
2級爬坡：5公里的長度配8%的平均坡度；15公里的長度配4%的平均坡度。
1級爬坡：8公里的長度配8%的平均坡度；20公里的長度配5%的平均坡度。
HC級爬坡（法語hors catégorie的縮寫， 意為“級別之外”， 表示特別艱難的爬升）：可能是10公里以上的爬坡配起碼7.5%的平均坡度；連續25公里都是6%甚至更陡的平均坡度。
例如今年環法的第15賽段， 包含有2個1級爬坡、1個3級爬坡和1個4級爬坡。 當車手通過每個爬坡點時， 都會根據名次累計積分， 賽段末累計積分最高車手將獲圓點衫。
毫無疑問， 一條終極難度的HC級別爬坡賽段將引無數騎友心生嚮往！騎行圈內盛傳有句名言：“騎車不爬坡和鹹魚有什麼區別”， 說的正是騎友對爬坡的熱愛。
看過以上刺激的賽段分級， 想必現在就有騎友想問如何能挑戰高級別的爬坡賽段吧， 其實我國幅員遼闊， 遠不缺高難度級別爬坡聖地， 只不過一直沒有對難度級別有明確的劃分。
此次， 行者發佈環法認證爬坡賽段合輯， 得到A.S.O.賽道專家評定的坡道等級環法官方認證。 國內騎友無需奔赴海外， 就能第一時間挑戰最原汁原味的環法級別的爬坡路段！
在2017年環法比賽期間， 我們將在每個比賽日發佈一條賽段， 並會陸續將其添加到環法認證爬坡賽段路書合輯中， 供騎友們隨時查閱， 並前往挑戰。
今天我們帶來的首條環法認證爬坡賽段，正是名聲在外的妙峰山。妙峰山本來就是京西著名的景區，景色優美文化底蘊深厚，其在北京車友的心目中可謂聖山（聽說北京騎友打招呼的方式都是互問“你妙峰山騎多久？”），甚至在全國車友中都名聲在外。
妙峰山爬坡賽段全程19km，平均坡度接近5%，全程先緩後變陡最後又漸於平緩。其中，前7km是偽平路，之後7-14km是最陡的，特別是12-14km的2km難度最大，平均坡度接近9%。綜合來看，妙峰山並不是純粹的長爬坡，前7km考驗平路能力；中間最陡的部分還要考驗力量和陡坡能力。其坡度變化較不均勻，整體十分考驗騎行水準，無愧於1級爬坡的認證！
第二條公佈賽段，即首條HC賽段是括蒼山。括蒼山爬坡賽段全程26km，平均坡度5.1%，總爬升約1340米。雖然說5.1%的坡度在眾多爬坡賽段中不算陡峭，但是26km的坡長，對於大多數人來說都是一個非常大的挑戰！尤其對體能和耐力的要求非常之高，對於普通車友來說需要2個多小時才能完成，水準較高的業餘車手也需要花大約1個半小時才能完成，目前行者括蒼山賽段最好成績是1小時26分32秒，平均速度18.12km/h。
第三條認證賽段位於江蘇省無錫市——惠山。惠山坐落於江蘇無錫西郊，屬於浙江天目山由東向西綿延的支脈，最高峰為三茅峰，海拔328.98米。是江蘇有名的爬坡勝地，每年都會有多場爬坡賽在惠山舉辦，平日裡附近的車友也會經常組織到惠山來一場爬坡的聚會。
惠山爬坡賽段，長5.8km，平均坡度5.102%，最大坡度據傳有10%，海拔略差約290m。根據環法賽道專家的評級，最終被認證為環法2級坡！
更多認證賽段資訊即將曝關！敬請關注！
目前用戶可以通過行者APP，對以上賽段進行挑戰，速來展現您的真實實力吧！
今天我們帶來的首條環法認證爬坡賽段，正是名聲在外的妙峰山。妙峰山本來就是京西著名的景區，景色優美文化底蘊深厚，其在北京車友的心目中可謂聖山（聽說北京騎友打招呼的方式都是互問“你妙峰山騎多久？”），甚至在全國車友中都名聲在外。
妙峰山爬坡賽段全程19km，平均坡度接近5%，全程先緩後變陡最後又漸於平緩。其中，前7km是偽平路，之後7-14km是最陡的，特別是12-14km的2km難度最大，平均坡度接近9%。綜合來看，妙峰山並不是純粹的長爬坡，前7km考驗平路能力；中間最陡的部分還要考驗力量和陡坡能力。其坡度變化較不均勻，整體十分考驗騎行水準，無愧於1級爬坡的認證！
第二條公佈賽段，即首條HC賽段是括蒼山。括蒼山爬坡賽段全程26km，平均坡度5.1%，總爬升約1340米。雖然說5.1%的坡度在眾多爬坡賽段中不算陡峭，但是26km的坡長，對於大多數人來說都是一個非常大的挑戰！尤其對體能和耐力的要求非常之高，對於普通車友來說需要2個多小時才能完成，水準較高的業餘車手也需要花大約1個半小時才能完成，目前行者括蒼山賽段最好成績是1小時26分32秒，平均速度18.12km/h。
第三條認證賽段位於江蘇省無錫市——惠山。惠山坐落於江蘇無錫西郊，屬於浙江天目山由東向西綿延的支脈，最高峰為三茅峰，海拔328.98米。是江蘇有名的爬坡勝地，每年都會有多場爬坡賽在惠山舉辦，平日裡附近的車友也會經常組織到惠山來一場爬坡的聚會。
惠山爬坡賽段，長5.8km，平均坡度5.102%，最大坡度據傳有10%，海拔略差約290m。根據環法賽道專家的評級，最終被認證為環法2級坡！
更多認證賽段資訊即將曝關！敬請關注！
目前用戶可以通過行者APP，對以上賽段進行挑戰，速來展現您的真實實力吧！