與公共自行車互補方便市民短途出行
何元元對話人物：ofo共用單車蘭州城市負責人 何元元
對話記者：師向東
對話背景：一夜之間，
2016年以來， 共用單車在國內迅速火熱起來， “隨騎隨走”的無樁共用方式， 大大方便了市民出行的“最後一公里”。 然而， 在受到普遍歡迎的同時， 共用單車也時常遭遇人為破壞等各類問題。
ofo共用單車登陸蘭州後， 將如何運營？如何與本土公共自行車“共處”？如何解決運營過程中的各類問題？廣大市民非常關注。
1 持續投放10萬輛“小黃車”覆蓋整個蘭州地區
記者：ofo共用單車在蘭州的運營計畫是怎樣的？
何元元：其實在去年9月，
在接下來的運營中， 我們將通過大資料分析， 結合蘭州市民的出行特點， 不斷優化車輛的投放區域和數量， 滿足市民短途出行的用車需求， 真正做到“隨時隨地有車騎”， 解決蘭州市民短途出行問題， 打造“最美一公里”。
記者：登陸蘭州前三天的運營情況是怎樣的？
何元元：ofo共用單車作為一種低碳綠色的出行方式， 登陸蘭州後受到越來越多蘭州市民的喜愛。 我們通過OD資料調查發現， 基本上蘭州市民以短途出行居多，
2 與蘭州公共自行車互補共同解決市民短途出行問題
記者：蘭州市已建成公共自行車一期工程， 目前在城關、七裡河、安寧三區已投入自行車8000多輛， 今年還將開建二期工程， 繼續加密網點。 ofo共用單車未來在蘭州將和本土公共自行車如何共處？
何元元：ofo共用單車和蘭州公共自行車， 都是為了解決市民的最後一公里出行問題。 區別是ofo共用單車是全球首個無樁共用單車， 無樁設計， 隨時隨地停靠， 方便快捷。 同時我們堅信共用單車是滿足城市出行需求、緩解交通擁堵的必要途徑， 真正實現了公共交通的無縫連接，
記者：ofo共用單車登陸蘭州後， 是否會推出優惠活動吸引廣大市民使用？
何元元：上週末正式登陸蘭州後， 我們就推出週末免費騎優惠活動。 本週一至週四， 我們也向廣大用戶推出早高峰期間(7：00-10：00)免費騎車、不限次數的活動。 對於類似的優惠活動， 我們在之後的運營中會不定期推出， 也希望大家能夠隨時關注ofo共用單車。
3 配備專門維保團隊惡意破壞“小黃車”或追究法律責任
記者：共用單車在迅猛發展的同時， 許多城市也曝出部分使用者亂停亂放、影響公眾出行的情況，
何元元：ofo共用單車所有車輛線上下實行網格化管理， 每個指定區域配置一名運維工作人員， 負責車輛擺放和維修， 這些工作人員會統一著裝佩戴工牌， 隨時排查區域內停放不規範的車輛。
同時， ofo會和相關部門一起進行宣傳教育， 引導使用者規範使用共用單車。 我們還會和政府相關部門協作， 規劃共用單車停放區域。
記者：共用單車在各地頻繁曝出遭遇破壞的情況， 蘭州公共自行車投運以來也時常遭受人為破壞。 ofo共用單車在蘭州登陸後， 將如何應對這一情況？
何元元：ofo共用單車現已進駐全國40餘座城市， 在每一座城市都配有專門的線下運維團隊對車輛進行維保工作， 辛苦地保障著大家的每日用車需求。很多熱心用戶也會向我們舉報不文明用車行為，我們會在接到舉報後第一時間前往解決，必要時會請警方介入，同時也會將涉事嫌疑人列入黑名單，情節嚴重的將嚴肅追究其法律責任！
記者：作為共用出行的新形式，ofo共用單車的盈利模式是怎樣的？
何元元：在運營過程中，ofo共用單車主打親民綠色出行方式。我們是典型的互聯網產品，在滿足使用者需求的同時，在單個城市能夠不斷投入實現盈利，支持業務的長期可持續發展。
辛苦地保障著大家的每日用車需求。很多熱心用戶也會向我們舉報不文明用車行為，我們會在接到舉報後第一時間前往解決，必要時會請警方介入，同時也會將涉事嫌疑人列入黑名單，情節嚴重的將嚴肅追究其法律責任！記者：作為共用出行的新形式，ofo共用單車的盈利模式是怎樣的？
何元元：在運營過程中，ofo共用單車主打親民綠色出行方式。我們是典型的互聯網產品，在滿足使用者需求的同時，在單個城市能夠不斷投入實現盈利，支持業務的長期可持續發展。