昨日， 摩拜推出便攜雨衣， 標價268元人民幣開始售賣， 配合北京陣雨綿綿的天氣， 也是應景。
據瞭解， 該款雨衣是由摩拜單車聯合獨立設計師品牌exciTING共同設計出品的mobike可擕式騎行雨衣， 共有摩拜橙和黑色兩種顏色， 後背配備反光條， 還有伸縮收納等人性化設計項目。
摩拜CEO王曉峰在朋友圈轉發文章證實：只是“試水”。
目前看來， 該“試水”效果並不理想。 不過， 摩拜也算邁出了嘗試盈利的一小步。
關於共用單車的盈利問題， 一直以來飽受外界質疑。 因為涉及到巨額押金的看管， 因此單車們難免被懷疑依靠該項收費進行謀利。 燒錢大戰有目共睹， 時不時的瘋狂補貼以及巨大的運維成本成為橫在企業面前的大難關， 積極探索盈利模式成為當務之急。
上月中旬摩拜剛剛宣佈得到騰訊領投的6億美元E輪融資， 成為行業歷史上最大單筆融資， 一周後的夏季達沃斯論壇上， ofo 的CEO戴威就透露新一輪融資接近完成， 預計年底投放2000萬輛單車， 加緊的融資步伐也趕不上燒錢的速度。
一周前， 摩拜創始人胡瑋煒被問到關於企業的盈利問題， 胡瑋煒表示目前盈利不是目的， 擴張是首要之事。 同時， 戴威則稱ofo預計2018年底實現盈利。 這也就意味著， 其實目前單車行業的兩大巨頭在融資多輪、用戶達千萬級別的現狀下還處於虧損狀態， 更別提其他掙扎在小份額單車市場中的一眾企業了。
單車行業撩起的“共用年”， 先後有共用充電寶、共用雨傘等項目入局， 甚至還有共用籃球等項目也已加入“豪華大餐”，
近日， 有媒體報導， 現身南昌僅半個月的3萬把共用雨傘， 已經一把難尋， 某共用雨傘創始人稱符合心理預期， 本來就是想“藏傘於民”， 引來輿論一片譁然， “共用”實際上早已變質。
目前已有兩家共用單車倒閉， 繼重慶的“悟空單車”倒閉後， 3Vbike也宣佈倒閉， 此前該品牌單車想靠車身廣告盈利。
--------------------------------------
本文為財視media原創， 更多精彩內容請關注：
Q群(418295218)