省人大代表：提高違停者租車成本 倒逼使用者規範停車

省人大代表在廣州開展共用單車管理等方面的專題調研， 代表建議——

金羊網訊 記者羅仕、符暢， 通訊員穗仁宣報導：4日， 廣東省人大代表在廣州市開展了共用單車管理、交通規劃管理、學前教育及加快配套小學建設等方面的專題調研。

【共用單車】

廣州日出行量超400萬人次

廣州市交委表示， 根據企業提供的資料， 截至今年5月底， 互聯網租賃自行車在廣州市累計投放車輛超過70萬輛， 註冊用戶數超過750萬。 目前日出行量超過400萬人次。

“目前共用單車亂停亂放的情況還是很常見， 對於亂停亂放是不是可以追究個人責任？”省人大代表劉偉全的這一建議引起了多位代表的共鳴。

省人大代表、律師刑益強說， 目前共用單車的無序問題主要出在使用者身上， “政府想規範， 企業也不想無序， 對亂停、毀壞等行為怎麼立法規範？立法的邊界在哪需要研究。 ”省人大代表劉小鋒則建議， 對於違章停車次數多的使用者， 可使用提高租車成本、甚至拒絕租車等手段來倒逼使用者規範用車、停車。

廣州市交委主任陳小鋼表示， 將按照實事求是的原則， 站在包容的角度做好共用單車管理。

陳小鋼同時在座談會上表示， 對於城市交通， 廣州市將堅持依法和共管共治原則做好管理。 “城市交通光靠交警交委是管不好的， 一定要靠全體市民參與。

”陳小鋼同時表示， 市民最近對計程車違規經營（計程車議價、不打表）意見比較大， “對於計程車違規經營， 一方面要通過資訊化手段加強管理和執法， 另外也需要社會、市民共同參與， 其中投訴是最好的辦法。 ”

【教育】

到2020年中小學校達2184所

在調研時， 省人大代表蘭紅提出， 全面二孩政策下， 學前教育的需求增大， 但以越秀區為例的老城區空間資源緊張， 學校難以擴建， 該如何解決學位與需求之間的矛盾？

越秀區教育局副局長危淑玲回應， 應對學位需求， 可盤活現有學校資源， 進行整合， 整合後如有閒置資源， 可投入義務教育使用， 從而增加學位， “如廣州教育城建好後， 越秀區內將有部分職中遷過去， 可考慮將騰出的空間轉為學前教育和義務教育。

”

據統計， 2016年底， 廣州市共有幼稚園1749所， 其中， 公辦園和普惠性民辦園占比77.1%， 在園幼兒人數為467844人， 基本滿足全市適齡幼兒的入園需求。 廣州市教育局表示， 到2020年， 全市中小學校總數要達到2184所， 有效緩解學位需求。